為了搶占物聯網的先機，全球多地的運營商紛紛籌劃低功耗廣域網絡（LPWAN）的部署。NB-IOT因為其廣覆蓋、低功耗、具備廣覆蓋、低功耗、低成本和大規模連接等突出特點，已被電信運營商具有確定性的高增長業務，具有廣闊的商業價值。

　　NB-IOT產業聯盟秘書長解運洲表示，NB-IOT產業鏈非常豐富。打開NB-IOT產業鏈圖，我們可以清晰看到左邊有運營商、通訊商、芯片商、通信模塊商、還有設備和配套服務，他們離客戶很遠。右邊是物聯網豐富的垂直行業應用，而每個應用領域都有它的行業應用特點。物聯網垂直領域有天然的排他性，智能交通、智慧醫療、安防、工業物聯網、農業物聯網，這就物聯網應用的行業門檻和地域服務特性。

　　區分消費電子和物聯網應用的時候，我們清晰地發現在做消費類電子的時候，只要清楚的研究人性就可以，最多區分歐美人和亞洲人的特點，但是在物聯網領域，地域特性、行業特性讓物聯網垂直領域對自己的行業做詳盡的研究，每個行業都有各自的特點，既希望用物聯網解決他們現在既有的問題，又是走在技術前沿的各大領頭企業，這就需要NB-IOT產業聯盟這樣一個平臺，提供上下游一個交流平臺，讓上下游知道技術引領產業，產業需要怎樣的技術。

　　物聯網領域要求的廣覆蓋、低功耗的要求，大部分物聯網設備會采用Wi-Fi、藍牙這種免費的技術，而運營商又很難從中獲利，但是運營商如何從NB-IoT獲得利益，NB-IoT的商業模式到底在思考什么，我們有請中國聯通、上海旅游中心總經理王佐龍和大家演繹一下他們的思考。

?

　　物理網市場未來有多大？據麥肯錫最新調研結果表示，IoT應用前景廣闊，預計2025年物聯網全球將達到11.1萬億美元，其中九大板塊，公共事業、智慧城市、交通，麥肯錫認為NB-IoT將會達到420億美元市場規模，達到4.2億個連接。NB-IoT適合在公共事業、智慧城市、公眾健康、交通和教育領域。

　　王佐龍表示，物聯網應用的碎片化非常重，除了車聯網（車聯網可以實現智能交通管理，智能動態信息服務和車輛智能化控制的一體化服務），其他行業的商業模式還沒有明晰起來，運營商如何從物聯網中找到轉型升級的機會，找到機會市場？



　　王佐龍認為，運營商如何只是連接收費，無法達到建網成本的盈虧，也很難支持網絡的發展，運營商在服務、應用方面必須進行業務延展。上海聯通正在嘗試打造云化IoT平臺，在車聯網、智慧城市和智能抄表領域進行了一些有益的嘗試。

I

　　智能停車：依托政府資源，與行業伙伴商建立共贏合作模式

　　王佐龍介紹說，不久前剛正式開業的上海國際旅游度假區人流如潮，面對如此大的客流，一切有條不紊的背后是大量的信息網絡建設以及基于運營商優質網絡覆蓋信息化應用，其中上海聯通協助建設的基于4.5G技術的窄帶物聯網智能停車項目則是最典型的應用案例。

　　據了解，上海聯通在新建成的上海國際旅游度假區建設了15個NB-IoT基站，覆蓋了整個度假區，并在P1停車場共334個車位上全部安裝了帶有4.5G NB-IoT芯片和地磁感應芯片的車輛檢測器。

　　車位狀態信息數據直接發送到附近的基站，再傳輸到位于聯通機房的智能停車服務器上。用戶可以在手機APP上實現車位查詢、預定、導航、移動支付、停車場管理等功能，解決了游客找車位難的問題，并在一定程度上緩解了交通擁堵。

　　智能抄表：以表為切入培育市場，智能水務是遠期盈利點

　　除了智能停車，上海聯通已經和威立雅合作在度假區試點水表+NB芯片模組的測試，可實現智能抄表。而隨著NB-IoT的成熟應用，不久的將來在園區內無處不在的NB-IoT網絡中，各種智能應用也將部署落地，例如環境監控、智能排隊、智慧餐廳等，從而打造真正的智慧園區。

　　智能路燈：推動政府公共事業智能化進程

　　全國路燈有3200萬個，其中實現智能化管控的只有1.5%，未來市場增長空間很大。上海市主要是飛利浦照明和上海十四所在上海某地區做一些智能路燈的試點。智能路燈可以節約大量人力和能耗，實現遠程開關和檢測。

　　上海聯通和華為在NB-IoT領域進行廣泛的合作，雙方致力將智能停車和智能抄表等業務向更多地區進行試點和推廣。

?

　　NB-IoT未來行業應用，工程師怎么看？

?

　　身處物聯網洪流的你還在等什么！“關注物聯網新機遇的你，怎能錯過這個饕餮盛宴??！由華強聚豐旗下電子發燒友網舉辦的第三屆“中國IoT大會”將 于12月2日在深圳隆重舉行：全球化的 視野、更高價值的獨家觀點、更專業的技術分享、更前沿的脈動把握，匯聚全球物聯網知名企業與精英的盛典，你不可錯過！更多信息歡迎大家繼續關注電子發燒友網！”（點擊圖片查看詳情）