移動信息技術的發展，不僅方便了人與人之間的連接，還在建立人與物、物與物之間的連接。長期以來，物聯網技術呈碎片化發展態勢，NB-IoT、LoRa、eMTC、Cat1等技術相互競爭，互為補充。

5月7日，工業和信息化部發布《關于深入推進移動物聯網全面發展的通知》（以下簡稱《通知》），將NB-IoT發展推向風口。《通知》提出，到2020年年底，NB-IoT網絡實現縣級以上城市主城區普遍覆蓋，重點區域深度覆蓋，移動物聯網連接數達到12億。

在政策的支持下，NB-IoT產業正迎來快速發展。6月2日，中國移動采購與招標網發布公告，啟動NB-IoT芯片XY1100采購項目，項目共集采200萬片NB-IoT芯片。這是《通知》發布之后的首個大規模NB- IoT集采，大大地提振了行業對NBIoT產業發展的信心。

應用場景廣泛

NB-IoT已經經歷7年的發展，三大運營商建設近百萬個NB-IoT基站，在國內形成廣域覆蓋，并發展連接數破億。同時，NB-IoT已經廣泛應用于抄表、電子停車等場景。

2013年，相關運營商、通信企業開始進行窄帶蜂窩物聯網技術研究，并命名為LTE- M；2016年，在3GPP R13標準中，NBIoT核心標準凍結，并在隨后3GPP國際標準中不斷演進。諸如，在3GPP R14版本標準中，NB-IoT在上下行速率、載波容量、移動性能、網絡覆蓋、并發接入以及設備定位服務能力等方面得到提升。在2019年，NB-IoT技術被正式納入5G候選技術集合，并有望在今年正式宣布將NBIoT納入5G技術中。

NB-IoT可直接部署于GSM網絡、UMTS網絡或LTE網絡。從2016年開始商用至今，已經廣泛應用于抄表、電子停車、智慧路燈、煙霧報警等場景。

諸如，抄表方面，家里的水表、燃氣表安裝上NB-IoT芯片模組、物聯網卡，可以把用戶的用水量、賬戶余額傳到云端服務器，再由服務器傳到手機上，這樣便不需要人工挨家挨戶地查表、抄表。

電子停車方面，路邊的電子停車場，不需要人工開條記錄停車時間，只要在停車位安裝上地磁模塊，能夠自動感應到汽車的停車時間，并傳到服務器和平臺上，自動進行計費，車主打開手機，登錄App就能直接繳納停車費用。

廣泛的應用場景，將激發強大的市場潛力。行業數據顯示，截至2019年11月，NB-IoT燃氣表和水表連接數均破千萬，但滲透率仍不足8%，預計2020年需求量有望分別達到2200萬和1500萬，而未來幾年將有1.16億個燃氣表和超3億個水表替換需求。同時，煙感、井蓋、垃圾桶等智慧城市2B類應用場景，智能家居、門鎖、可穿戴等2C市場將激發NB-IoT市場紅利。

將迎規模爆發

NB-IoT模組是影響產業發展規模的關鍵，經過多年發展，NB-IoT模組價格已經從70元左右降至20元左右，且向更小尺寸、更高性能演進。

《通知》提出，到2020年年底，推動NB-IoT模組價格與2G模組趨同，引導新增物聯網終端向NB-IoT和Cat1遷移。

2020年4月，江蘇天翼電信終端公司公布了2020年NB-IoT物聯網模組集采結果，招標分為采用海思芯片模組和采用非海思芯片模組，采用海思芯片的NB-IoT物聯網模組，價格在21元左右，采用非海思芯片模組價格在13元左右。

目前，國內物聯網技術路線相對鮮明。多位行業專家表示，未來，NB-IoT主要應用于低功耗、小數據、低成本的業務；LTE-Cat 1將應用于中速率、移動性和語音場景；而高速率、低時延、高可靠性則采用5G。

目前，國內運營商NB-IoT發展勢頭迅猛。最新數據顯示，國內三大運營商共建設NB-IoT基站超90萬個，已實現廣域覆蓋。同時，三家運營商NB-IoT連接數已經破億，其中中國移動、中國電信的NB-IoT連接數均已超過4000萬，中國聯通則超過1000萬。

據全球移動供應商協會（GSA）統計，目前全球有157家運營商正在投資NB-IoT技術，其中106家已經部署或推出NBIoT網絡。而根據Grand View Research預測，到2025年，NBIoT市場規模將達到60.2億美元，從2019年到2025年的年復合增長率將為34.9%。

在政策的支持下，在運營商、設備商、芯片模組等相關產業的共同努力下，NB-IoT將成為實現萬物互聯的“前哨兵”，為實現數字經濟、賦能社會經濟發展提供有力支撐。