一般而言，3GPP對一項技術從標準完成到真正商用的工作，大多有一年到幾年的時間窗。而對于nb-iot，一些設備和芯片/終端廠商宣稱，在2016年下半年就有商用設備；多家運營商也發布了面向智能停車、智能抄表等業務的試商用系統，或已明確了商用系統的部署計劃。

多方因素促成nb-iot火熱

中國信息通信研究院專家稱，nb-iot將成為全球低功耗、大覆蓋物聯網的統一標準。事實上，近幾年，非傳統移動通信公司利用免許可頻譜部署和運營IoT網的情況已經給移動通信帶來一定沖擊，傳統移動通信行業要求廠商盡快提供能與免許可頻譜非公開技術競爭的方案。同時，3GPP針對LPWA市場設計了全新的獨立窄帶系統，已經基本完成nb-iot的主要技術要求。一系列原因共同促成了nb-iot的火熱。

運營商謀劃nb-iot戰略

中國電信正在積極跟進nb-iot技術發展，并正式立項對nb-iot關鍵技術、終端和業務開展研發，其初步分析表明，nb-iot用戶容量受限于隨機接入信道容量，但能夠滿足每小區52547用戶的系統設計目標。

基于現有研究結果，中國電信提出了nb-iot兩種部署思路，一是基于虛擬化架構的面向物聯網的整體解決方案，在大量連接、小數據包、節電等需求下，nb-iot與LTE話務模型及功能差異大，核心網傾向于獨立部署；二是基于全覆蓋800MHz LTE網絡部署nb-iot，基站同時支持LTE和nb-iot（nb-iot與800MHzLTE基站共享基帶、射頻及天饋資源）。

據悉，中國聯通也從2015年起開展了nb-iot業務試點及試驗，并計劃在2017年推進規模應用部署以及LTE-eMTC新技術試驗。

據中國聯通人士稱，從2015年2月到2016年上半年，中國聯通推出了物聯網智能水表原型機，在上海建成并開發了全球第一個nb-iot新技術示范點，在廣東等地持續推進業務探索。從2016年下半年到2017年，聯通計劃建設6個nb-iot外場試點，進行N900&1800大規模試驗驗證，并逐步規模商用。其中，中國聯通在車聯網等領域投入大量精力，成立了聯通智網科技有限公司，為30多家啟動車聯網服務的公司提供了整體解決方案。

作為中國聯通的nb-iot示范點，上海迪斯尼智慧園區已經部署了豐富的物聯網業務。該區域部署了10個室外站點覆蓋整個園區，采用了900MHz獨立頻段組網。截至2016年6月全部站點實現了開通。該園區的典型應用包括智能停車（園區停車場部署nb-iot車檢器實現停車位管理）、智能水表（已和威立雅合作在園區試點nb-iot智能水表測試），后續待擴展的業務還包括智能監控、人流管理等。

同時，中國聯通還在推進北京、上海、廣東、福建等省市的大規模組網試驗及業務試商用。

據悉，在TD產業聯盟牽頭成立的“5G測試技術工作組”中，nb-iot作為5G低功耗、大連接場景的前期技術已得到了廣泛關注，工信部成員也就nb-iot的測試場景、測試需求以及測試方案等進行了深入討論，形成了測試方案研究報告，并于近日發布。