今日芯語

　　11月25日消息，據國外媒體報道，英特爾和惠普企業（以下簡稱“惠 普”）聯合進入物聯網市場，其中包括可穿戴設備、智能電器和聯網汽車，它們將聯合制定物聯網設備標準。它們還將設立3家全球性“解決方案實驗室”——幫助 客戶加速部署物聯網解決方案，設立3個“發現”實驗室，供企業測試物聯網應用和設備。

　　一、物聯網

　　1、英特爾惠普聯手征戰物聯網市場。11 月25日消息，據國外媒體報道，英特爾和惠普企業（以下簡稱“惠普”）聯合進入物聯網市場，其中包括可穿戴設備、智能電器和聯網汽車，它們將聯合制定物聯 網設備標準。它們還將設立3家全球性“解決方案實驗室”——幫助客戶加速部署物聯網解決方案，設立3個“發現”實驗室，供企業測試物聯網應用和設備。

　　二、機器人

　　1、反恐機器人亮相2015世界機器人大會。11 月23日至25日在京舉辦的2015世界機器人大會上，3款黝黑的國產反恐機器人吸引了眾人的目光。據了解，這3款反恐機器人由哈工大機器人 集團（HRG）研發，分別為武裝打擊機器人、偵察機器人、小型排爆機器人。現場工程師菅磊介紹，武裝打擊機器人使用危險環境探測偵察與移動目標追蹤技術， 能對可疑目標自動探測與跟蹤，并具備槍用光瞄系統，可根據需要安裝各種槍械，使得機器人擁有對目標進行遠程準確打擊能力，在打擊***、震懾歹徒、偷獵 者等犯罪份子，協助公安、武警反恐，協助進行邊境巡邏等領域可發揮重要作用。

　　2、美女機器人亮相世界機器人大會，堪比真人。11 月23日，以“協同、融合、共贏，引領智能社會”為主題的2015世界機器人大會在北京國家會議中心開幕。大會融合了世界機器人領域最新應用、最新產品。 由日本機器人專家石黑浩教授制作的美女機器人Genminoid F吸引了大批機器人愛好者的關注。據了解，這款機器人的皮膚由硅膠制成，外貌看酷似真人，并且可以像真人一樣發聲、對話和唱歌。圖為石黑浩情感機器人。

　　三、通信新聞

　　1、中移動或于2018年試用5G網絡。北京時間11月25日消息，據外媒報道，韓國KT會長黃昌奎與日本NTT Docomo社長加藤薰以及中國移動董事長尚冰近日進行了一次會晤，討論了2018年在平昌冬奧會上推出5G服務的方法，中國移動或于該年進行5G網絡試用。

　　2、比WiFi快100倍的無線技術，用光傳輸信號。人 們對網速的要求，沒有最快，只有更快。Li-Fi，作為一種目前使用廣泛的WiFi替代技術，現在終于要從實驗室走向現實世界。愛沙尼亞一家名為 Velmenni 創業公司已經開發出了這種超快網絡傳輸技術，目前已在辦公室和工業環境中進行測試。這項新技術速度有多快？Velmenni公司表示，Li-Fi的速度將 是WiFi的100倍。這意味著什么？如果按照這樣的速度來衡量，下載一部高清電影只需要幾秒鐘的時間，可能比我們現在在視頻網站看在線電影的速度都要快。

　　四、智能硬件

　　1、微軟Lumia 750在印度測試，或配虹膜識別。近日， 印度進出口網站Zauba披露的消息顯示，來自微軟的一款中端手機正在進行測試，可能是Lumia 750，預計會在今年年底發布。據悉，Lumia 750將采用5英寸720P顯示屏，搭載1.7GHz驍龍410處理器，內置1GB運行內存和8GB存儲空間（可擴展），前、后攝像頭分別為500萬像素 和800萬像素，電池容量為2650mAh。此外，該機還支持LTE 4G網絡、Wi-Fi 802.11 b/g/n、DLNA、藍牙4.0技術等無線連接。值得一提的是，微軟可能還會為Lumia 750加入虹膜識別功能。

　　2、牛津大學研發新型顯示屏：耗電量可忽略。牛 津大學的一項新技術，也被成作博德爾技術，通過重寫DVD，同時創建電脈沖來進行顯示，并且在顯示時不需要耗費額外的電力。也就是說，只需要低到幾乎可以 忽略不計的電量就可以進行顯示。你可能會擔心它不夠清晰，但是相關工作人員表示：這種技術可以讓你即使是在陽光下也能夠看清楚屏幕。對此，牛津大學的 Peiman Hosseini博士表示：這種技術將對未來的很多設備，包括智能手機和智能手表產生巨大的影響。他還認為，這種技術可以被擴展到建筑物上，即創建智能窗 戶，阻止紅外線，從而使建筑物在不開空調的情況下依然可以保持涼爽。

　　五、汽車電子

　　1、蘋果造汽車，是學法拉利還是學福特？11 月24日消息，據國外媒體報道，上周一組參加瑞銀全球科技峰會的行業人士判斷，關于傳聞中的蘋果汽車，現在的問題不是這家科技公司會不會造，而是要造多 少。克萊頓·克里斯滕森研究所會士、科技網站9to5Mac高級編輯、《財富》雜志副主編等人均認為，蘋果公司確實正在開發一款電動汽車。“問題不在于他 們是否要造汽車，而是在于他們要造多少，”克萊頓·克里斯滕森研究所會士德迪烏表示。“很多小型精品汽車公司會造超級汽車，而造福特牌汽車要比造法拉利 難。這是汽車行業一個有趣的現象。關鍵在于規模。”