近兩年，普洛斯大力推進物流智能裝備領域的建設。2018年4月，普洛斯不僅聯合了蔚來資本共同成立了聚焦自動駕駛落地物流運營的嬴徹科技，還成立了云掛智能設備。這大大促進了智慧物流的發展。

“這些智能設備所產生，和物聯網技術帶來的這種發展的一個趨勢，主要是讓這些傳統金融機構，或者資金方，能夠看懂整個物流行業里的變化，也能看懂他整個生意模式里的變化。”竇彥紅進一步解釋。

在智能化風潮下，近年來，中國物流業雖然也開始陸續呈現出通過標準化管理，提升設備智能性，從而增進運營平臺的管理能力的特征。但依然處于較為初級的起步階段。

竇彥紅對記者表示，雖然這個局面才剛剛開始，但在未來發展過程中，中國企業將可能更加善于運用金融、技術等多方資源，實現更好的資源整合效應。

“比如說云掛或者嬴徹科技這樣的企業，其實它整合了原有的智能裝備的基因，也能夠滿足相關場景內實質性的需求，同時也能夠與類似普洛斯金融這樣的大數據風控平臺，實現和資金的充分對接，因此，其成長速度、發展前景，不會亞于美國及其他發達地區的相關企業。”竇彥紅說。

也正是由于這樣，她看好中國物流的發展速度和發展能力，畢竟，“過去比較分散”。而對于中國物流行業智能裝備的發展，她則認為，有非常大的發展前景和趨勢。

那么，智能裝備在中國未來的運營場景會呈現何種模樣？

“其實，在整個智能裝備的發展過程中，我們已有較好的實踐。”竇彥紅以普洛斯金融與G7合作推出的金融產品“動力寶”為例指出，“之所以能做這類產品，就是因為G7所提供的智能設備，帶來后端真實數據的呈現，可以與整個產業場景相匹配，最終提升資金使用的精確與精準，所以智能裝備對整個金融行業來說，幾乎是一個非常大的技術飛躍。”

畢竟，智能裝備能夠將貿易中深層次的數據予以呈現，并能有效確保企業運轉的安全性，因此對產業金融有所助益。“智能裝備的發展，其實給金融行業帶來了一個更好、更安全的發展前景。”竇彥紅說。