二元二位繼電器是用來指示改軌道電路區(qū)段占用空閑情況：吸起為空閑；落下為占用或故障。
2020-09-07 16:40:29
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越來越力不從心。 以FPGA為代表的可編程邏輯器件以其工作穩(wěn)定、速度快、靈活的可編程能力等特點，獲得了越來越廣泛應(yīng)用。本文提出了一種基于FPGA的振動信號采集處理系統(tǒng);該系統(tǒng)具有實時性高，糾錯能力強等
2019-07-01 06:11:15
一種新的基于ARM的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計
2012-08-06 13:32:33
此，本文設(shè)計了一種便攜式在線測試儀。1 工作原理 通過向待測電容兩端施加高于軌道電路本身所傳信號頻率
2008-09-25 14:02:00
申請理由：項目開發(fā)學(xué)習(xí)項目描述：檢查同一軌道上是否有車輛，通過鐵軌一端發(fā)送高壓脈沖信號，另一端接收高壓脈沖信號，根據(jù)接收端收到的波形特征判斷鐵軌是否被車輛占用
2015-09-09 17:03:57
`地鐵軌道電壓目前常用的有750VDC和1500VDC。ISO EMH系列軌道電壓監(jiān)測專用6000VAC高隔離放大器，專為軌道電路PLC的監(jiān)測系統(tǒng)而設(shè)計。 在軌道交通中軌道電路控制系統(tǒng)是信號設(shè)備
2012-04-01 16:14:34
1、基于RK2206開發(fā)板實現(xiàn)一種智慧車載模塊設(shè)計 智慧車載模塊是一款集超聲波測距以及報警電路的模塊。模塊可提供2cm-300cm的非接觸式距離感測功能，測距精度可達2cm，能將測量距離轉(zhuǎn)化為具有
2022-09-06 18:13:51
怎樣通過BC5和MCF5251去設(shè)計一種車載信息娛樂設(shè)備？
2021-05-19 06:57:10
如何去實現(xiàn)一種基于STM32開發(fā)板的溫濕度采集系統(tǒng)的設(shè)計？如何去編寫溫采集系統(tǒng)代碼？
2021-07-06 06:29:45
視頻解碼芯片SAA7114H的性能特點是什么？復(fù)雜可編程邏輯器件XC95216的性能特點是什么？一種基于視頻解碼芯片SAA7114H與CPLD的實時圖像采集系統(tǒng)設(shè)計
2021-06-07 07:15:50
GPS時鐘系統(tǒng)主要由哪幾部分組成？如何去設(shè)計一種GPS時鐘系統(tǒng)的硬件電路？
2021-05-25 07:09:35
如何實現(xiàn)DYC和ABS這兩個電路系統(tǒng)的快速高效可靠的切換？如何去設(shè)計一種控制接口切換電路系統(tǒng)？
2021-05-13 06:47:52
新型車載影音系統(tǒng)的工作原理是什么？如何去設(shè)計一種新型車載影音系統(tǒng)？
2021-05-12 06:46:11
如何去設(shè)計一種滿足安全／帶寬需求的車載網(wǎng)絡(luò)？
2021-05-13 06:11:57
μC/OSII嵌入式操作系統(tǒng)簡介數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基本工作原理如何去設(shè)計一種高性能的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)？
2021-04-22 06:46:08
本文設(shè)計一種基于CPLD的數(shù)據(jù)采集控制板。它能實現(xiàn)信號采集與控制、信號處理、通訊及輸出控制等功能。
2021-05-08 07:33:42
本文設(shè)計一種基于ARM9 S3C2410A的智能車載系統(tǒng)，它能夠通過GPS全球定位系統(tǒng)和GPRS無線通信技術(shù)，實現(xiàn)車輛定位以及車輛與控制中心之間的數(shù)據(jù)通信，構(gòu)建CAN總線控制模塊用于采集車輛主要部分的工作狀態(tài)，實時監(jiān)控汽車的主要技術(shù)參數(shù)，并通過LCD模塊顯示車載信息的綜合信息。
2021-05-17 06:03:35
怎樣去搭建一種AGV車載控制系統(tǒng)的硬件部分？怎樣去設(shè)計一種AGV車載控制系統(tǒng)的軟件部分？
2021-10-18 06:32:45
怎樣去設(shè)計一種PT100溫度傳感器的信號采集電路呢？如何使用嵌入式系統(tǒng)實驗板采集外部的溫度并顯示出來呢？
2021-11-17 08:07:42
怎樣去設(shè)計一種基于FPGA的無線采集傳輸系統(tǒng)模塊？基于FPGA的無線采集傳輸系統(tǒng)模塊有何功能？
2021-10-08 08:02:23
一種基于ADS1298與WiFi的腦電信號采集與傳輸系統(tǒng)設(shè)計
2021-05-18 06:13:32
基于C8051F020單片機的音頻峰值采集終端有什么優(yōu)點？怎樣去設(shè)計一種基于C8051F020單片機的音頻峰值采集終端系統(tǒng)？
2021-06-04 06:59:01
怎樣去設(shè)計一種信號調(diào)理電路？怎樣去設(shè)計一種數(shù)據(jù)采集與控制電路？
2021-05-28 06:29:12
分享一種基于Linux/Qtopia的車載溫度網(wǎng)絡(luò)采集系統(tǒng)設(shè)計
2021-05-14 07:00:09
本文介紹了一種基于AD7891的車輛稱重采集系統(tǒng)設(shè)計。
2021-05-19 06:54:45
怎么設(shè)計一種弱信號處理模塊測試系統(tǒng)？弱信號處理模塊測試系統(tǒng)的主要功能有哪些？如何弱信號處理模塊測試系統(tǒng)的硬件設(shè)計？如何弱信號處理模塊測試系統(tǒng)的軟件設(shè)計？
2021-04-15 06:54:46
怎么設(shè)計一種智能信號裝置？智能信號裝置系統(tǒng)是如何組成的？具有哪些優(yōu)點？
2021-04-15 06:46:23
怎么設(shè)計一種高性能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)？影響工業(yè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)DAS的主要噪聲和干擾源有哪些？如何利用接地和屏蔽措施保持信號完整性？PCB布線通用規(guī)則有哪些？
2021-04-21 06:48:07
怎么設(shè)計一種高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)？數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的組成及原理是什么？如何實現(xiàn)高速A／D轉(zhuǎn)換器與DSP的接口設(shè)計？
2021-04-12 06:10:22
一種基于ARM的車載GPS智能導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計
2021-05-14 07:11:27
一種基于PWM降壓轉(zhuǎn)換器AP3003的車載充電器系統(tǒng)設(shè)計
2021-05-13 07:14:26
請問怎樣去設(shè)計一種車載導(dǎo)航人機語音交互系統(tǒng)？
2021-05-17 07:09:16
車載影音娛樂系統(tǒng)的硬件設(shè)計車載影音娛樂系統(tǒng)的軟件設(shè)計
2021-05-17 06:30:35
DDS工作原理是什么？信號源系統(tǒng)是由哪些軟件組成的？怎樣去設(shè)計一種高分辨率靈活可調(diào)的雙路信號源電路？
2021-04-29 06:29:22
本文提出了一種基于DSP和CMOS圖像傳感器，同時由復(fù)雜可編程邏輯控制芯片CPLD控制的實時圖像采集系統(tǒng)的實現(xiàn)方案。
2021-05-31 07:19:33
本文設(shè)計了一種基于DSP+FPGA的實時視頻采集系統(tǒng)。
2021-06-07 06:39:43
一種基于ADC和FPGA脈沖信號測量系統(tǒng)的設(shè)計方案
2021-05-12 06:43:44
分享一種音頻信號濾波系統(tǒng)的硬件設(shè)計方案分享一種音頻信號濾波系統(tǒng)的軟件設(shè)計方案
2021-05-31 06:01:21
數(shù)據(jù)采集與診斷系統(tǒng)的原理是什么？數(shù)據(jù)采集與診斷系統(tǒng)是由哪些部分組成的？怎樣去設(shè)計一種數(shù)據(jù)采集與診斷系統(tǒng)？
2021-05-27 06:24:40
車載信息采集系統(tǒng)硬件設(shè)計車載信息采集系統(tǒng)軟件設(shè)計
2021-05-12 07:15:26
尤為重要，目前市場上的檢測設(shè)備還很少，而且普遍存在功耗大，價格昂貴，體積大等不足。為此，本文通過對軌道電路分析研究，設(shè)計一種高精度的壓力測試儀器來模擬火車對軌道的壓力，從而驗證軌道電路的性能。
2019-07-29 07:55:25
設(shè)計了一種基于DSP 和FPGA 的雷達信號分選電路，對密集的雷達信號進行分選識別。系統(tǒng)利用FPGA 采集信號的特征參數(shù)以及對參數(shù)進行預(yù)處理；采用了累積差值直方圖算法，根據(jù)信號脈
2009-07-16 10:52:25
26 本文設(shè)計并實現(xiàn)了一種基于PCI總線的高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，主要包括模擬輸入、采集、數(shù)據(jù)傳輸存儲以及計算機接口等部分。此系統(tǒng)可用于對雷達信號進行實時的高速采集，其性能和
2009-07-30 15:02:2817 根據(jù)鐵路軌道采集現(xiàn)場的要求，設(shè)計鐵路軌道數(shù)據(jù)智能采集系統(tǒng)。詳細闡述了該采集系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計，并對關(guān)鍵問題與難點的解決進行了詳細的說明。關(guān)鍵詞：軌道
2009-08-13 10:04:3011 一種高精度數(shù)據(jù)采集無線傳輸系統(tǒng)硬件設(shè)計：考慮到移動設(shè)備運行中狀態(tài)信號采集和傳輸?shù)碾y度,提出了一種新的故障診斷監(jiān)控系統(tǒng).該系統(tǒng)通過基于W77E58高速單片機的數(shù)據(jù)采集終端對
2009-08-24 18:50:5020 摘要：軌道電路分路不良是比較常見的一種信號故障，現(xiàn)場職工缺少系統(tǒng)的原因分析，處理方法簡單，尚未從根本上加以剖析、處理，事故未能完全控制。通過以下技術(shù)分析和應(yīng)對
2010-04-26 14:19:3337 摘要：介紹了UM71軌道電路移頻信號特點。利用脈沖計數(shù)式鑒頻原理，設(shè)計了一種基于單片機的移頻信號測試系統(tǒng)。重點分析了移頻信號解調(diào)過程中濾波電路的設(shè)計及頻率檢測方法的
2010-04-30 09:46:2342 講述97型25Hz相敏軌道電路的測試和調(diào)整
2010-05-06 09:35:0825 目前，我國鐵路信號電氣集中車站站內(nèi)的軌道電路，大多數(shù)是JZX-480型軌道電路。極性交叉是此類軌道電路必須實現(xiàn)的原則。
2010-05-08 09:49:4041 摘要：主要根據(jù)當(dāng)前我國鐵路發(fā)展的實際需要．針對國外數(shù)字軌道電路系統(tǒng)的基本原理，提出了MSK信號的一種新型的解碼方案．該方案實現(xiàn)起來簡單、快速，在信號非冗余情況下．
2010-05-10 10:14:0610 一種測量微弱信號的鎖定放大電路設(shè)計摘要: 分析了基于相關(guān)技術(shù)測量微弱信號的鎖定放大電路的工作原理和各組成部分. 針對非接觸式基于多磁場渦流效應(yīng)的DC
2010-05-23 15:20:0647 針對UM71無絕緣軌道電路中補償電容的測量，設(shè)計了一種基于超低功耗單片機MSP430的補償電容以及鐵路信號頻率測量的便攜式測試儀。
2010-07-06 16:41:0314 摘要：普通的480交流連續(xù)式軌道電路主要是利用極性交叉來防護鋼軌絕緣的破損，而往往受相鄰軌道電路的長度、電源電壓波動等因素的影響，軌面電壓不平衡條件普遍存在，使得
2010-08-23 11:09:1514 摘要：石英晶體微天平（QCM）信號采集系統(tǒng)的設(shè)計質(zhì)量是影響其測量精度的重要因素。提出了一種QCM信號在線系統(tǒng)的實現(xiàn)方案，給出了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖，并對系統(tǒng)
2006-03-11 13:01:231445 
一種應(yīng)用于車載系統(tǒng)的GPS接收機射頻前端的設(shè)計
GPS（GLOBLE POSITIONING SYSTEM）是一種可以定時和測距的空間交會定點導(dǎo)航系統(tǒng)，它可以向全球用戶提供
2009-05-13 14:40:171264 
基于單片機的軌道壓力測試儀的實現(xiàn)
軌道電路是信號聯(lián)鎖的室外重要設(shè)備，起著保證行車和調(diào)車作業(yè)安全的作用。它能監(jiān)督檢查某一固定區(qū)段內(nèi)的線路（包括站線）是
2010-01-11 10:44:271562 
針對無線信號測試，提出一種基于ARM和藍牙的無線信號采集系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)。
2011-04-16 22:10:053427 
中頻信號分為和差兩路，高速A／D與 DSP 組成的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)要分別對這兩路信號進行采集。對于兩路數(shù)據(jù)采集電路，A／D與DSP的接口連接是一樣的。
2011-09-08 17:48:0442 文章根據(jù) 物聯(lián)網(wǎng) 的三種應(yīng)用架構(gòu)并結(jié)合數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu),設(shè)計了一種新型數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)方案。該系統(tǒng)與傳統(tǒng)的實現(xiàn)方案相比,該方案的通信組網(wǎng)有明顯的優(yōu)勢。 1
2011-09-27 11:25:462543 
針對軌道電路信號(FSK信號)的檢測提出了基于多相濾波器組的頻譜細化(ZFFT)分析方法，該方法利用多相濾波器組將待分析的移頻信號按照不同載頻分解成多個子帶，經(jīng)過子帶選擇，再進
2011-10-10 15:09:0137 為了實現(xiàn)鐵路道口列車接近定時報警，提出了一種基于軌道電路的列車測速系統(tǒng)設(shè)計方法。在鐵路道口的遠端設(shè)置兩段相鄰的25 m軌道電路，列車接近時，兩段軌道電路依次動作。采用單
2012-03-20 11:24:1054 本文給出了一種新的基于 ARM的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)硬件和軟件設(shè)計方案 1硬件主要由微處理器芯片S3C44BOX、 US B接口芯片 ISP1362、 AD轉(zhuǎn)換芯片 AD7829等構(gòu)成 1系統(tǒng)能實現(xiàn) 8路同時采集 ,單路采集速率
2012-05-22 12:20:2367 介紹了一種對兩種不同相位關(guān)系的正弦信號進行相位后比較所產(chǎn)生的直流電壓信號進行一定處理，然后用處理過的信號對系統(tǒng)進行控制，將其相位做已校正，文中把電路工作過程、外形
2012-10-10 14:48:0845 文中設(shè)計了一種以紅外光作為信息載體的紅外發(fā)射與接收系統(tǒng)，給出了一種紅外發(fā)射與接收電路，搭建了與之相應(yīng)的驅(qū)動電路和保護電路，通過電壓放大、帶通濾波、功率放大等模塊，使系統(tǒng)穩(wěn)定可靠的工作。通過定向傳輸信號，實現(xiàn)一定范圍內(nèi)的無線信息傳輸，實驗檢測證明該系統(tǒng)能穩(wěn)定可靠地向外發(fā)射紅外信號，供接收機接收。
2015-12-24 17:57:3936 針對在惡劣工作環(huán)境中微弱信號無法準(zhǔn)確測量的情況， 設(shè)計了一種以高精度儀表放大器 A D 6 2 3為核心器件的放大測量電路， 實現(xiàn)了對 0 m V～2 5 m V范圍內(nèi)電壓信號的精準(zhǔn)放大， 同時采用
2016-01-05 16:58:1981 一種基于嵌入式的視頻音頻采集系統(tǒng)，有需要的下來看看。
2016-01-21 11:17:4114 一種車載導(dǎo)航系統(tǒng)中磁盤共享的設(shè)計_梅楊
2017-03-15 09:22:200 針對引線式測量無法實時地采集信號的問題，設(shè)計了一種存儲式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。 經(jīng)過信號處理部分對傳感器的信號進行放大，利用 STM32 單片機的片內(nèi) ADC 將采集數(shù)據(jù)進行 A/D 轉(zhuǎn)換后，對數(shù)據(jù)進行軟件
2017-09-11 16:01:126 一種傳感器微弱信號放大電路的設(shè)計
2017-10-12 15:03:527 ，保證調(diào)焦機構(gòu)控制的準(zhǔn)確性。文中提出一種測新型的繪相機調(diào)焦控制檢測系統(tǒng)，利用新型中斷式信號采集方法從電機控制端檢測并監(jiān)視調(diào)焦控制電路輸出控制波形。介紹了檢測系統(tǒng)的原理、信號采集方式；給出該系統(tǒng)的組成，硬件軟
2017-11-15 16:52:2314 為了解決以往多數(shù)不對稱脈沖軌道電路接收器存在缺陷而導(dǎo)致的分路不良問題和電氣化區(qū)段空閑紅光帶現(xiàn)象，設(shè)計了一種新型脈沖軌道電路接收器，系統(tǒng)以PIC16F887單片機為核心處理單元，自動實現(xiàn)對由軌道變壓器
2017-12-08 13:51:0512 高壓脈沖-軌道電路 (1)
2018-05-09 10:53:148 目前，在PCM／FM遙測體系中模擬信號采集普遍采用8位量化，全部模擬信號均歸一化到O～5 V范圍內(nèi)，隨著需要采集的模擬信號的類型多樣化，勢必增加信號調(diào)理電路的多樣性，不利于系統(tǒng)的簡化和模塊化。在
2018-08-21 09:20:002604 
扼流變壓器又稱阻抗聯(lián)接變壓器。設(shè)于電氣化區(qū)段雙軌條軌道電路的鋼軌絕緣處，對軌道電路中的信號電流起絕緣作用的一種特殊的變壓器。特點是既能將相鄰的軌道電路中的信號電流隔開，又可使?fàn)恳娏魍ㄟ^它從一個軌道電路區(qū)段流向另一軌道電路區(qū)段，不致被鋼軌絕緣隔斷。
2019-01-08 14:47:0222491 本視頻主要詳細介紹了軌道電路的組成，分別是導(dǎo)體、鋼軌絕緣、送電設(shè)備、受電設(shè)備、限流電阻。
2019-01-08 14:50:4738576 軌道電路由鋼軌線路和鋼軌絕緣構(gòu)成的電路，用于自動、連續(xù)檢測這段線路是否被機車車輛占用，也用于控制信號裝置或轉(zhuǎn)轍裝置，以保證行車安全的設(shè)備。 整個軌道系統(tǒng)路網(wǎng)依適當(dāng)距離區(qū)分成許多閉塞區(qū)間，各閉塞區(qū)間以
2019-01-08 14:55:2839921 軌道電路作為信號基礎(chǔ)安全設(shè)備，為聯(lián)鎖、列控系統(tǒng)提供線路占用情況及完整性等安全條件。25Hz相敏軌道電路具有良好的頻率選擇性和相位選擇性，因此在我國站內(nèi)軌道電路電氣化區(qū)段上得到廣泛應(yīng)用。隨著站內(nèi)電碼化
2021-01-04 08:00:0013 ，是一種較為粗略的覆蓋區(qū)域劃分方法，未能充分利用兩種星座的幾何性質(zhì)。對此，根據(jù)極軌星座衛(wèi)星的運動特性和覆蓋特性，分析其在不滿足連續(xù)覆蓋要求的域中所產(chǎn)生覆蓋空隙的特點，并結(jié)合赤道軌道星座衛(wèi)星的特點，提出一種
2021-03-19 11:45:3415 上篇文章分享了一種0-10V傳感器信號采集電路。 為拓展電路設(shè)計中解決問題的思維，這篇文章再給大家介紹一種0-10V采集電路。 電路如下圖所示。
2023-03-16 14:30:1415904 
列控中心（TCC）與ZPW-2000系列軌道電路接口采用CAN總線通信，連接TCC和軌道電路通信接口單元。
2023-05-22 15:16:438885 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《一種基于JESD204B的射頻信號高速采集系統(tǒng).pdf》資料免費下載
2023-09-14 11:14:071 在軌道電路中，無功補償是一個重要的技術(shù)環(huán)節(jié)。然而，要實現(xiàn)有效的無功補償，選擇合適的電容器至關(guān)重要。那么，究竟應(yīng)該選用哪種電容器呢？
2024-01-12 14:23:431042 
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