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摘要：在L波段數字航空通信系統(L-DACS1 )中,不同類型的數據采用不同速率傳輸,為了降低信道的噪聲和畸變與多普勒頻移的影響,采用具有良好差錯控制能力的多速率卷積編碼進行信道糾錯?通過利用Verilog HDL硬件描述語言完成其FPGA實現與驗證,測試結果表明多速率卷積編碼器可以實時地調整碼率,高效穩定地進行差錯控制,滿足L-DACS1 高速傳輸仍保持穩定的要求,并且用于實際項目中。
0 引言
為了解決地-空的數據傳輸業務增長而帶來的高通信速度要求和高寬帶要求問題,國際民航組織(ICAO)要求民航通信從航空電報專用網絡向新一代航空電網過渡?因此歐洲EUROCONTROL 提出了未來航空通信系統(FAC),即L 波段數字航空通信系統類型1和2(L-DACS1 和L-DACS2),利用L波段(960~1 164 MHz)構建新的地-空無線數據鏈路,提高數據傳輸速度,替代之前的窄帶通信系統?
在L-DACS1 中,由于信道的噪聲和畸變與多普勒頻移的影響,會對傳輸的信息引起失真和信號判決錯誤,而且不同類型的數據需要采用不同的速率傳輸,因此需要使用多速率的信道編碼來降低誤碼率?卷積編碼是廣泛使用的信道編碼技術,具有一定克服突發錯誤的能力,可以降低信道的誤碼率,帶來很高的編碼增益?
因而多速率的卷積編碼是目前L-DACS1 中重要的組成部分?
1 多速率卷積譯碼器原理
卷積碼通常用(n,k,N)表示?其中k 表示輸入編碼器的數據位數;n 表示編碼器輸出的數據位數;N 為編碼約束長度,R = k n是卷積碼的碼率?L-DACS1 協議中采用(2,1,7)結構的主題:卷積編碼,其生成多項式為[177,133],使用三種碼率分別是R=1/2,2/3,3/4?
L-DACS1 中使用的碼率R=1/2的卷積編碼器結構如圖1所示?圖1中,D1D2D3D4D5D6 表示編碼器的狀態索引;U 表示輸入數據比特;X(1)X(2)表示輸出數據比特。
L-DACS1 基帶信號處理中,為了實現更高的速率和多種不同的傳輸速率,需要在1/2碼率卷積編碼的基礎上采用刪余操作,來實現多碼率的卷積編碼功能?3/4碼率的刪余過程如圖2 所示,2/3 碼率刪余過程如圖3所示?
圖2中,3/4碼率的刪余過程是每輸入3 b數據,編碼為6 b的數據,刪除固定位置的2 b,最終產生碼率為3/4的卷積碼[8]?
圖3 中,2/3 碼率的刪余過程是每輸入2 b 數據,編碼為4 b的數據,刪除固定位置的1 b,最終產生碼率為2/3的卷積碼?
2 多速率卷積編碼器的設計與實現
多速率卷積編碼模塊,根據主控單元輸出的模式信號(MODE)來控制數據的傳輸碼率,決定數據是否要進入刪余處理以及進入哪個刪余處理單元?
圖4 為多碼率卷積碼在L-DACS1 中硬件實現結構圖?
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表1為多速率卷積編碼器模塊端口說明?
圖4顯示給出的多速率卷積編碼器工作流程如下:數據在CLK時鐘的驅動下以串行比特流的形式輸入1/2碼率的卷積碼模塊中進行編碼處理,該卷積編碼模塊以同步的方式工作,每輸入1 b將會并行輸出2位編碼數據,根據MODE控制信號,判斷1/2碼率卷積后數據進行何種刪余操作,以實現3/4或2/3的碼率?
若采用1/2碼率編碼,由于后續模塊的實現算法是需要數據串行輸入,因此需要進行并/串轉換,同時將時鐘提高至2×CLK_?為此需要增加一個2位的并入串出型緩存單元即刪余緩存單元?若采用2/3和3/4碼率編碼,經過1/2碼率的卷積編碼模塊處理后,根據MODE信號把數據放入相應的刪余緩存進行刪余操作,以達到所需的碼率?輸出時鐘CLK_23,CLK_34 分別為1.33×CLK和1.5×CLK?
3 多速率卷積編碼器仿真
利用Verilog HDL硬件描述語言對多速率卷積編碼器進行仿真[9],對工程文件進行綜合?布線和仿真,以3/4碼率卷積編碼為例進行分析,其后仿真結果如圖5所示?
圖5 中,MODE 是模式控制信號,可根據該信號來選擇不同的刪余方式?con_in為模塊的輸入數據,每次連續輸入144 b數據,先進行1/2 碼率的卷積編碼,數據變為288 b,由于模式信號MODE為1111,所以進行3/4碼率的刪余操作,得到192 b的串行數據,使用CLK_34時鐘將3/4碼率的卷積編碼數據從data_out_34端口輸出?
將仿真通過的工程文件使用ChipScope添加觀察信號采樣時鐘?觸發信號和待觀察信號后重新綜合?布局布線生成bit文件,下載到Xilinx公司的Virtex-5系列的XC5VLX110-F1153型號的芯片后用ChipScope進行在線測試,采用主時鐘75 MHz,得到測試結果如圖6所示?
圖6 中,con_en 表示輸入使能信號,con_in 表示編碼之前的數據,data_out表示3/4碼率編碼之后的數據,rdy_34 表示輸出數據有效的信號,輸入時鐘頻率為75 MHz,采樣時鐘頻率為150 MHz?
通過對比圖5的仿真結果和圖6的在線測試結果,可以驗證在高速的時鐘下設計的正確性?
4 結語
本文主要闡述了L-DACS1 中多速率卷積編碼器的工作原理,利用FPGA設計實現了可以在高速多碼率條件下正常工作的多速率卷積編碼器?同時用VerilogHDL 硬件描述語言對此設計進行了仿真驗證,最后使用75 MHz的主時鐘頻率,在Xilinx公司的Virtex-5系列的XC5VLX110-F1153 型號的芯片下完成了硬件的調試?仿真及在線測試,結果表明達到了預期的設計要求,并用于實際項目中?
工商網監
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