日前，Imagination發(fā)布了七項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新及其應(yīng)用預(yù)測(cè)，為2019年的電子行業(yè)和市場(chǎng)提供了參考。以下為相關(guān)預(yù)測(cè)：

1. 首批自動(dòng)駕駛車(chē)輛：機(jī)器人出租車(chē)將在2019年成為現(xiàn)實(shí)，半自動(dòng)卡車(chē)運(yùn)輸隊(duì)將出現(xiàn)在高速公路上

機(jī)器人出租車(chē)絕對(duì)將會(huì)在2019年內(nèi)推出上路。有許多投資方和合資企業(yè)都致力于推出這些自動(dòng)駕駛的車(chē)輛，諸如沃爾沃、福特、Lyft、滴滴、戴姆勒、通用汽車(chē)和優(yōu)步等公司都在積極推動(dòng)這一市場(chǎng)向前發(fā)展。至于大眾市場(chǎng)，您何時(shí)能夠走進(jìn)展廳并“開(kāi)走”一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)，仍需等待各種評(píng)判委員會(huì)的決定。那些擁有大量投資需要回收的人都看漲，而更多的保守派人士現(xiàn)在則認(rèn)為S曲線(xiàn)的開(kāi)端將在幾年內(nèi)才被展開(kāi)。總而言之，汽車(chē)領(lǐng)域看起來(lái)將在未來(lái)幾年中迎來(lái)令人興趣倍增的時(shí)代，并且滿(mǎn)足行業(yè)用戶(hù)和潛在的汽車(chē)和/或出租車(chē)用戶(hù)的需求。

在自動(dòng)駕駛汽車(chē)中使用的技術(shù)將不僅改變汽車(chē)和卡車(chē)的駕駛方式，而且將改變車(chē)輛的購(gòu)買(mǎi)、運(yùn)營(yíng)和保險(xiǎn)等財(cái)務(wù)模式，其改變就像發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下或儀表板后面的技術(shù)變革的一樣徹底。特別是卡車(chē)，在2019年我們將在英國(guó)高速公路上開(kāi)始看到半自動(dòng)駕駛卡車(chē)車(chē)隊(duì)；領(lǐng)頭的卡車(chē)將由人類(lèi)駕駛控制，同時(shí)人類(lèi)也將控制后面卡車(chē)的方向盤(pán)，只是不用再管加速和制動(dòng)。

Imagination汽車(chē)業(yè)務(wù)總監(jiān)Bryce Johnston說(shuō)道：“目前還很難說(shuō)清誰(shuí)將在第一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)的交付競(jìng)賽中勝出；但可以公平地說(shuō)，所有重要的汽車(chē)制造商和新進(jìn)入者都在大力投資，并努力爭(zhēng)取早日上市。但是，我會(huì)把我的資金投入機(jī)器人出租車(chē)領(lǐng)域中首個(gè)、極為重要的商業(yè)部署，以及將真正引起了公眾關(guān)注的卡車(chē)運(yùn)輸隊(duì)領(lǐng)域之中 - 當(dāng)這類(lèi)技術(shù)真正起作用時(shí)，將會(huì)非常不可思議。”

2. 自動(dòng)配送車(chē)輛、機(jī)器人和小型運(yùn)輸車(chē)將成為常態(tài)

網(wǎng)上購(gòu)物蓬勃發(fā)展。英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局（ONS）的研究發(fā)現(xiàn)，2018年，英國(guó)零售業(yè)中在線(xiàn)消費(fèi)創(chuàng)下了歷史新高，其占比從2017年的4.7％增長(zhǎng)到18.2%。因此，對(duì)自動(dòng)配送車(chē)輛、機(jī)器人和小型運(yùn)輸車(chē)的需求很明顯是為了跟上消費(fèi)者的花費(fèi)和需求。

這一動(dòng)向?qū)⒂?a href="http://www.3532n.com/tags/亞馬遜/" target="_blank">亞馬遜等電商平臺(tái)和大型物流公司等推動(dòng)。作為一家按需送貨公司，Postmates已推出了一款名為Serve的自動(dòng)送貨機(jī)器人，并計(jì)劃于2019年將其投入使用。該輪式機(jī)器人可以攜帶重達(dá)50磅的物品，采用電池供電并可行駛30英里，這應(yīng)該足夠一天運(yùn)送貨物12趟。然而，我們?cè)?019年將看不到的一件事是無(wú)人機(jī)送貨。雖然無(wú)人機(jī)送貨是早在2016年就提出了，但是當(dāng)亞馬遜推出Prime Air時(shí)，由于法律上的障礙，基于無(wú)人機(jī)的配送系統(tǒng)仍處于開(kāi)發(fā)階段。

3. 專(zhuān)用AR/VR將繼續(xù)步履蹣跚，但是移動(dòng)AR將取得進(jìn)展

盡管?chē)@增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）和虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）的高調(diào)宣傳和推廣鋪天蓋地，但在2018年中，專(zhuān)用頭盔幾乎沒(méi)有從市場(chǎng)中得到牽引力，并且在假期前都還有許多特價(jià)商品要出售。AR和VR應(yīng)用的挑戰(zhàn)在于仍然不足夠讓人沉浸其中。這不是因?yàn)閳D形分辨率或視覺(jué)效果質(zhì)量讓技術(shù)下降，而是整體的體驗(yàn)仍然有所欠缺——可能部分原因是因?yàn)閷?zhuān)用的AAA游戲仍然相對(duì)較少。游戲玩家仍然被笨重的頭盔所束縛；與此同時(shí)，內(nèi)容提供商也不清楚如何最好地利用這些技術(shù)來(lái)進(jìn)行最佳的故事敘述。除非音頻和觸感技術(shù)得以充分發(fā)展，從而增強(qiáng)視覺(jué)體驗(yàn)，否則2019年的前景看起來(lái)將與2018年的情形非常相似。

然而，移動(dòng)電話(huà)的各種應(yīng)用場(chǎng)景似乎正在向前發(fā)展。隨著帶有人工智能的智能手機(jī)的到來(lái)，以及更高性能的GPU進(jìn)入到面向游戲、購(gòu)物、對(duì)象識(shí)別等等主流應(yīng)用，這些都給移動(dòng)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)帶來(lái)了更多機(jī)會(huì)。

聯(lián)發(fā)科技（MediaTek）于18年12月新推出的P90系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）為谷歌的ARCore和谷歌 Lens提供了更強(qiáng)大的支持，為中檔智能手機(jī)帶來(lái)了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和Lens視覺(jué)搜索體驗(yàn)。

“通過(guò)我們最新的合作，讓更多智能手機(jī)用戶(hù)能夠在日常生活中體驗(yàn)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和Lens視覺(jué)搜索的強(qiáng)大功能，”聯(lián)發(fā)科技無(wú)線(xiàn)業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人TL Lee說(shuō)道?！艾F(xiàn)在Helio P90已經(jīng)支持ARCore和Google Lens，我們將與原始設(shè)備制造商（OEM）密切合作，為他們提供全面的支持，以使他們能夠快速設(shè)計(jì)并將設(shè)備推向市場(chǎng)，并針對(duì)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)應(yīng)用和Lens進(jìn)行了優(yōu)化。”

4. 在移動(dòng)領(lǐng)域，圖像技術(shù)的重要性將會(huì)增加，尤其是在人工智能相關(guān)的領(lǐng)域

想象一下能夠在智能手機(jī)上進(jìn)行視覺(jué)搜索的情景，這時(shí)你可以拍攝一張某個(gè)物品的照片，對(duì)其進(jìn)行在線(xiàn)搜索并下單購(gòu)買(mǎi)它——例如，你看到有人穿了一雙你也喜歡的鞋子，并且想要購(gòu)買(mǎi)一雙，那你可以拍照，并在幾秒鐘內(nèi)完成交易。在2019年中，隨著智能手機(jī)SoC性能的提高，我們預(yù)計(jì)這種類(lèi)型的應(yīng)用將變得更加主流。

Imagination的PowerVR視覺(jué)與人工智能高級(jí)總監(jiān)Neal Forse說(shuō)道：“我們的PowerVR Series3NX-F是這類(lèi)服務(wù)的理想技術(shù)。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器（NNA）對(duì)視覺(jué)技術(shù)過(guò)去的實(shí)現(xiàn)方式來(lái)說(shuō)是一次真正的顛覆，它已經(jīng)成為最新移動(dòng)處理器值得關(guān)注的主流技術(shù)?！?/span>

5.光線(xiàn)追蹤技術(shù)將再添發(fā)展動(dòng)能

在淡出聚光燈一段時(shí)間之后，光線(xiàn)追蹤技術(shù)最近又重新成為關(guān)注焦點(diǎn)，占據(jù)了科技出版物的大量版面；我們預(yù)計(jì)這種情況將在2019年得以延續(xù)下去。這種勢(shì)頭的高漲主要是因?yàn)镹IVIDIA面向PC游戲市場(chǎng)發(fā)布的顯卡已經(jīng)支持這種突破性圖形技術(shù)。但現(xiàn)在還為時(shí)過(guò)早，甚至PC GPU行業(yè)巨頭也沒(méi)有推出相應(yīng)的游戲，這再次證明了圍繞新技術(shù)創(chuàng)建生態(tài)系統(tǒng)是困難的。Imagination在2012年就成為了第一家使光線(xiàn)追蹤技術(shù)成為實(shí)際現(xiàn)實(shí)的公司。

Imagination負(fù)責(zé)PowerVR執(zhí)行副總裁Nigel Leeder表示：“我們方法的不同之處在于它是針對(duì)嵌入式硬件、按照嚴(yán)格的功耗上限而從頭開(kāi)始設(shè)計(jì)的。這是一種用于將光線(xiàn)追蹤從高端轉(zhuǎn)移到主流游戲和計(jì)算設(shè)備中、可通過(guò)授權(quán)獲得的架構(gòu)。”

6. 有關(guān)人工智能道德規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將啟動(dòng)立法程序

隨著人工智能系統(tǒng)的建立和部署，我們對(duì)它們進(jìn)行量化是至關(guān)重要的，以便于我們可以設(shè)計(jì)出具有意識(shí)的、并避免存在潛在道德偏差的人工智能系統(tǒng)。人工智能仍然處于早期的起步階段，所以盡管已經(jīng)取得了飛速的進(jìn)步，但還有很多需要學(xué)習(xí)和改進(jìn)的地方。這種調(diào)整將持續(xù)一段時(shí)間，但隨著人工智能變得更加智能，我們將發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多的方法來(lái)克服諸如各種偏差等問(wèn)題。在2019年中，我們預(yù)計(jì)將轉(zhuǎn)向無(wú)監(jiān)督訓(xùn)練。目前，大多數(shù)人工智能模型都是通過(guò)有監(jiān)督訓(xùn)練生成的:即由人類(lèi)提供帶標(biāo)簽的數(shù)據(jù)集。無(wú)監(jiān)督訓(xùn)練不會(huì)給出標(biāo)簽，算法必須自己對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分類(lèi)、識(shí)別和歸集。雖然這種方法通常會(huì)比有監(jiān)督學(xué)習(xí)慢，但這種方法限制了人類(lèi)的參與，也因此消除了數(shù)據(jù)中的任何有意識(shí)或無(wú)意識(shí)的人類(lèi)偏見(jiàn)。

Imagination市場(chǎng)與傳播副總裁David Harold說(shuō)道：“有很多人在談?wù)撊斯ぶ悄艿奈ｋU(xiǎn)，但這些似乎都是基于關(guān)于奇點(diǎn)與道德的科幻概念。如今，人工智能的應(yīng)用在很大程度上都掌握在人們手中，特別是那些握有立法權(quán)力的人的手中，我們需要將注意力轉(zhuǎn)向這些人，以確保人工智能對(duì)社會(huì)是有益的，而不是一種負(fù)擔(dān)?！?/span>

7. 新的連接：5G將在許多國(guó)家從試驗(yàn)轉(zhuǎn)向商業(yè)化應(yīng)用，且衛(wèi)星產(chǎn)品將開(kāi)始激增

在經(jīng)過(guò)多年對(duì)可以讓消費(fèi)者在幾秒鐘內(nèi)下載電影的、每秒數(shù)千兆比特的5G速度進(jìn)行大肆宣傳之后，5G正在成為現(xiàn)實(shí)。2018年，Verizon使用下一代無(wú)線(xiàn)技術(shù)來(lái)推出了家庭寬帶服務(wù)，以及AT＆T使用消費(fèi)性設(shè)備在5G網(wǎng)絡(luò)上完成了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，這讓我們嘗到了5G的滋味。2019年，實(shí)際的5G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)以及可在其上運(yùn)行的手機(jī)將一起推出。諸如LG、三星和華為等制造商都承諾在2019年年初實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。然而，其中巨大的問(wèn)題是：誰(shuí)將率先進(jìn)入大眾市場(chǎng)？

連接領(lǐng)域內(nèi)的另一個(gè)重要進(jìn)步是能夠使用全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）將物聯(lián)網(wǎng)中的設(shè)備直接連接到衛(wèi)星，而不是本地通信網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)電池供電的遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)傳感器和邊緣設(shè)備、可穿戴設(shè)備、健康監(jiān)視器、消費(fèi)性移動(dòng)品、汽車(chē)后產(chǎn)品，如保險(xiǎn)箱和道路收費(fèi)設(shè)備，以及資產(chǎn)跟蹤設(shè)備。

Imagination的Ensigma通信產(chǎn)品線(xiàn)執(zhí)行副總裁Martin Woodhead說(shuō)道：“不斷演進(jìn)的使用模式意味著越來(lái)越多的由電池供電的產(chǎn)品必須支持定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)。消費(fèi)者想要跟蹤他們的設(shè)備，但又不想頻繁地為電池充電。在工業(yè)和農(nóng)業(yè)環(huán)境中，用戶(hù)需要跟蹤移動(dòng)資產(chǎn)以提高效率并降低運(yùn)營(yíng)成本，但不可能頻繁地為不同位置上的無(wú)數(shù)臺(tái)設(shè)備上更換電池。答案是為電池供電設(shè)備提供的低功耗GNSS解決方案。”