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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>電池技術(shù)>韓國科學(xué)家研發(fā)新款鋰電池 續(xù)航力提高兩倍

韓國科學(xué)家研發(fā)新款鋰電池 續(xù)航力提高兩倍

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MIT研發(fā)出焦糖電池:未來手機(jī)將獲更長續(xù)航

到目前為止,設(shè)備的長久續(xù)航一直是個(gè)很難解決的問題,于是科學(xué)家們也不斷研發(fā)其他新能源的供電方式,以解決鋰電池的種種局限性。
2016-03-23 09:53:111083

劍橋研發(fā)出新一代大容量電池 儲(chǔ)電量是鋰電池的5

據(jù)外媒報(bào)道,劍橋大學(xué)科學(xué)家在近期發(fā)布至《先進(jìn)功能材料》期刊的一篇論文中描述了鋰硫電池的設(shè)計(jì)。這種電池的靈感來自于人類腸道黏膜,儲(chǔ)能可達(dá)到傳統(tǒng)鋰離子電池的5
2016-11-21 11:09:343425

鋰電池新突破!電動(dòng)車續(xù)航力提高兩倍

電池科技日新月異,電動(dòng)車的行車距離也日益改善!韓國科學(xué)家發(fā)布最新款電動(dòng)車,每次充電可行駛 300 公里之遠(yuǎn),續(xù)航力是一般電動(dòng)車款的兩倍,儲(chǔ)存電量更是 4 之多。
2017-01-12 07:06:561009

鋰電池新突破!讓電動(dòng)車續(xù)航力提高兩倍

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2017-01-15 10:34:502590

1000公里!德國研發(fā)新型鋰電池 單次充電行駛里程驚人

據(jù)外媒最新消息,德國和企業(yè)研發(fā)人員和科學(xué)家正在研發(fā)新的車用鋰電池系統(tǒng),在特斯拉電動(dòng)車目前使用的鋰電池體積下,他們計(jì)劃實(shí)現(xiàn)1000公里的單次充電行駛里程。
2017-05-15 17:02:352303

18650鋰電池

`關(guān)于18650鋰電池裸沖,如果鋰電池前面不加保護(hù)板就用開關(guān)電源直接沖,鋰電池電壓上升充電電流會(huì)減小嗎?當(dāng)電壓達(dá)到飽和狀態(tài)下充電電流會(huì)自動(dòng)截止? 有沒有哪位大神有18650鋰電池沖放電的曲線圖`
2016-07-01 15:05:07

2016年十大鋰電池技術(shù)突破

基礎(chǔ)的新型耐高溫技術(shù)可以將鋰離子電池上限使用溫度提高10℃,使用壽命是普通鋰離子電池的2。 華為瓦特實(shí)驗(yàn)室首席科學(xué)家李陽興博士指出,石墨烯基高溫鋰離子電池技術(shù)突破主要來自三個(gè)方面:在電解液中加入特殊
2016-12-30 19:16:12

提高鋰電池壽命1.5 固態(tài)電池也能用

為獲得高輸出功率和容量的導(dǎo)電助劑。助劑也可以使用石墨碳,但由于石墨碳呈現(xiàn)球狀,作為正極材料只能通過點(diǎn)來接觸。而石墨烯為薄膜狀,能以平面來接觸,能提高導(dǎo)電性。除了能將鋰電池壽命延長至1.5外,東麗的開發(fā)負(fù)責(zé)人還表示,“還希望(把石墨烯材料)應(yīng)用于新一代全固態(tài)電池等”,計(jì)劃今后推進(jìn)評(píng)估。
2021-04-24 11:15:41

電池續(xù)航能力有新進(jìn)步?可儲(chǔ)存鋰電池電量

樓主翻閱新聞的時(shí)候發(fā)現(xiàn)電池續(xù)航能力好像又有新的進(jìn)展了,而且可儲(chǔ)存鋰電池電量。我們一起看看是什么樣的技術(shù)能做到如此吧。 《自然》上發(fā)表了一項(xiàng)研究,描述了一種“鋰氧電池”的原型,其基于超氧化鋰
2016-01-29 14:38:28

科學(xué)家研制可在黑暗中使用的細(xì)菌發(fā)電生物電池

國外媒體報(bào)道,用細(xì)菌制成的電池很快將會(huì)為我們的電子產(chǎn)品提供電能。科學(xué)家已經(jīng)發(fā)現(xiàn),可以把細(xì)菌體表蛋白生成的能量收集起來,作為電能。這項(xiàng)重大突破將會(huì)導(dǎo)致由細(xì)菌產(chǎn)生的清潔電流,或稱“生物電池(bio
2013-12-03 12:41:07

續(xù)航拖折智能硬件后腿 終極電池路漫漫?

”(lithium-air)電池科學(xué)家宣稱新電池的性能是現(xiàn)有鋰電池的10。新技術(shù)直接使用空氣中氧氣的部分電子,而不是使用存儲(chǔ)在電池一端的電子,他們宣稱電池的性能可以大幅提高,充電一次可以讓一輛電動(dòng)汽車從
2016-01-20 10:01:44

鋰電池 韓國KC認(rèn)證

鋰電池的KC認(rèn)證韓國 KC 標(biāo)志規(guī)管產(chǎn)品納入可充式鋰電池韓國 KATS (Korean Agency for Technology and Standards) 公布攜帶式二次鋰電池組及鋰電芯所適用
2016-05-04 18:16:38

鋰電池VS聚合物鋰電池,誰才是未來的主角?

鋰電池VS聚合物鋰電池,誰才是未來的主角?鋰聚合物電池鋰電池升級(jí)換代產(chǎn)品,很難絕對(duì)的說聚合物電池鋰電池包哪個(gè)應(yīng)用好,它們各有千秋。下面存能電氣小編將為大家來介紹一下者之間的差別對(duì)比,以及
2018-08-17 10:00:51

鋰電池soc估算問題

我想問下,比如用開路電壓法估算鋰電池組soc的時(shí)候,每個(gè)鋰電池的電壓數(shù)值肯定不是都相同的,是以隨機(jī)選其中一個(gè)鋰電池電壓來估算,還是平均電壓,或者是最大/最小電壓來估算soc?
2013-08-11 19:05:10

鋰電池分容測(cè)試

?TI FAE帶您深入剖析!為了更準(zhǔn)確的獲得鋰電池的容量,對(duì)鋰電池的充放電的電流電壓測(cè)量的誤差要求也顯著提高,許多客戶需要達(dá)到萬分之五到萬分之一的誤差精度,這樣,對(duì)整個(gè)測(cè)量控制電路中的放大器,ADC, DAC的誤差要求也相應(yīng)提高
2019-07-19 08:43:39

鋰電池如何科學(xué)使用?

我們?nèi)魏稳硕枷胱屪约旱?b class="flag-6" style="color: red">電池以最好的性能使用更長的時(shí)間,但是有一些常識(shí)是你必須要知道的。以下是一些關(guān)于鋰電池如何使用的建議:正確地為電池充電使用合適的鋰電池充電器為你的鋰電池充電,確保該充電器符合電池
2017-09-11 17:06:20

鋰電池快充原理

大電流充電快速充電就叫快充,主要的目的就是減少設(shè)備的充電時(shí)間,提高使用效率。鋰電池的充電主要分為三個(gè)階段,分別是恒流預(yù)充電、大電流恒流充電與恒壓充電。第一階段,當(dāng)電壓低于3.0V時(shí),充電管理線路
2017-04-14 14:53:12

鋰電池電量計(jì)IC

電池續(xù)航力。因此在要求電量精準(zhǔn)顯示和長時(shí)間續(xù)航的便攜式設(shè)備中都有使用,并在任何平臺(tái)都可使用。解釋的很膚淺,如果需要的朋友可以找我,我可以提供詳細(xì)資料并解釋。需要詳細(xì)資料的聯(lián)系我qq304467414
2014-04-03 15:45:18

鋰電池的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

,目前已抵達(dá)460-600Wh/kg,是鉛酸電池的約6-7。3、相對(duì)鉛酸電池而言鋰電池重量輕,相同體積下重量約為鉛酸產(chǎn)品的1/5-6。 4、鋰電池運(yùn)用壽數(shù)相對(duì)較長,運(yùn)用壽數(shù)可抵達(dá)6年以上,磷酸亞鐵鋰為
2019-05-05 10:17:51

鋰電池跟蓄電池的區(qū)別

說的蓄電池一般指代的是鉛酸蓄電池,而鋰電池一般指的是鋰離子電池者原材料大不相同,不可混為一談。  什么是鋰電池?  “鋰電池”,是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬
2019-06-25 04:20:09

DIY一款船用鋰電池的思路

占用空間下降15%e、鋰電池配置了軟件管理系統(tǒng),可以監(jiān)測(cè)電池電壓、電流、溫度、電量狀態(tài)并實(shí)時(shí)對(duì)鋰電池進(jìn)行保護(hù)。眾所周知,除了電芯的選擇很重要,其次就是鋰電池的保護(hù)板,它對(duì)鋰電池的安全管理和鋰電池正常
2025-05-19 19:40:51

TI科學(xué)家談浮點(diǎn)DSP未來發(fā)展

TI科學(xué)家談浮點(diǎn)DSP未來發(fā)展 自十多年前浮點(diǎn)數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)誕生以來,便為實(shí)時(shí)信號(hào)處理提供了算術(shù)上更為先進(jìn)的備選方案。不過,定點(diǎn)器件至今仍是業(yè)界的主流--當(dāng)然低成本是主要原因。定點(diǎn)DSP每
2009-11-03 15:18:49

【浩博電池資訊】8大保護(hù)鋰電池的保護(hù)板

。4.均衡保護(hù):可實(shí)現(xiàn)在充電中對(duì)電壓過高的電池進(jìn)行放電。在專業(yè)范疇上,達(dá)鋰電池保護(hù)板唯安全,從不將就,永不一般。具有強(qiáng)壯的研發(fā)團(tuán)隊(duì),用不中止立異的腳步,用科學(xué)慎重的精力,不斷提高的科研才能,在鋰電池范疇研究數(shù)十年,不斷移風(fēng)易俗,迄今已推出第四代立異產(chǎn)品。
2019-08-01 10:19:13

【浩博電池資訊】如何正確使用鋰電池

以上):可做激活處理,使得電池活性到達(dá)最高,也可不做,使其隨著正常運(yùn)用天然恢復(fù)到最高活性。4,電子產(chǎn)品的評(píng)測(cè)人員,為了保證對(duì)電池續(xù)航時(shí)刻的正確計(jì)算,有必要在測(cè)驗(yàn)前進(jìn)行激活處理。鋰電池正常充電辦法
2019-07-26 09:58:50

動(dòng)力型鋰電池與普通鋰電池的差別

  隨著二十世紀(jì)末微電子技術(shù)的發(fā)展,小型化的設(shè)備日益增多,對(duì)電源的要求也不斷提高。特別是汽車!其實(shí),不論是太陽能發(fā),還是分力發(fā)電,電動(dòng)汽車,都離不開鋰電池鋰電池能量密度高,體積和重量相對(duì)來說都會(huì)
2016-01-07 11:37:55

回收鋰電池 回收鋰電池模組 回收軟包鋰電池回收 回收?qǐng)A柱鋰電池 回收動(dòng)力鋰電池回收

鋰電池,回收三元?jiǎng)恿?b class="flag-6" style="color: red">電池,回收鋰電池鋰電池回收 鋰電池模組回收軟包鋰電池回收?qǐng)A柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收,電池回收電芯回收?qǐng)A柱電池回收新能源汽車電池包回收電車電池包回收汽車鋰電池回收 新能源汽車底盤電池
2021-10-30 18:51:47

如何提高鋰電池系統(tǒng)的能量密度?

提高鋰電池系統(tǒng)的能量密度能讓鋰電池更好的工作,發(fā)揮它的性能,那么怎么提高鋰電池系統(tǒng)能量密度的呢?
2021-03-11 07:19:55

如何采用ATJ2085實(shí)現(xiàn)鋰電池檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?

本文以珠海炬SOC芯片ATJ2085來設(shè)計(jì)鋰電池的外圍檢測(cè)系統(tǒng),該設(shè)計(jì)方案以微處理器作為各種功能控制的核心, 除了對(duì)鋰離子電池組提供過充、過放、過流保護(hù)外, 還可有效的對(duì)鋰離子電池組內(nèi)各單節(jié)鋰電的充、放電提供平衡保護(hù)、能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)出電池所處狀態(tài)并對(duì)鋰電池進(jìn)行保護(hù)。
2021-04-15 06:56:48

怎樣去計(jì)算鋰電池的最大充電電流

怎樣去計(jì)算鋰電池的最大充電電流? 怎樣去計(jì)算鋰電池的放電電流?這個(gè)值有什么意義?
2021-09-28 06:47:30

新能源動(dòng)力鋰電池與普通容量型鋰電池區(qū)別

鋰電池對(duì)材料的指標(biāo)及電池材料配比的要求和動(dòng)力鋰離子電池有較大的不同。 鋰電池在使用材料和生產(chǎn)工藝上是不同的,更客觀的可以從價(jià)格方面做對(duì)比。比如鋰電池容量一樣,但是動(dòng)力鋰電池要比容量型鋰電池
2018-09-06 15:50:22

比較釩電池鋰電池

溫度高和易短路等問題。  雖然在鋰離子電池研發(fā)方面已經(jīng)取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,但是還需要很多工作來延長電池的使用壽命,還要提高電池使用時(shí)的安全性并降低材料成本。  “從鋰電池的使用量來說,電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該
2015-12-25 15:57:25

溫度對(duì)于鋰電池包有什么影響?

包性能的影響  當(dāng)溫度由18℃下降到0℃時(shí),150Ah鋰電池包的內(nèi)阻增加一。在0℃以下,鋰電池包放電容量下降加快。當(dāng)溫度下降到-10℃時(shí),鋰電池包內(nèi)阻增加兩倍。  鋰電池包在不同溫度下熱耗率是不一樣
2018-09-25 16:55:36

生物電磁波揭密 場(chǎng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)(俄羅斯華裔科學(xué)家寫的腦控技術(shù)叢書)

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2020-03-05 09:31:41

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電容電池鋰電池能互換使用嗎?13400的一個(gè)鋰電容壞了,可以用18650的鋰電池代替嗎?
2023-03-31 11:33:59

科學(xué)家"發(fā)功",將二氧化碳變成清潔能源。

甲醇燃料電池兩倍。同時(shí)甲酸鹽不易燃燒,容易存儲(chǔ)和運(yùn)輸。  科學(xué)家使用鈷納米材料將二氧化碳轉(zhuǎn)化為清潔能源被視為這一領(lǐng)域的一大突破,目前這項(xiàng)技術(shù)擴(kuò)展到商業(yè)領(lǐng)域還需要一些時(shí)日。
2016-01-21 10:48:39

石墨烯鋰電池要問世啦!

。”二、為什么鋰電池不行據(jù)了解,目前在交通運(yùn)輸用動(dòng)力源方面主要有四種產(chǎn)品技術(shù):鋰離子電池、氫燃料電池、超級(jí)電容和鋁空氣電池。其中鋰離子電池、超級(jí)電容和氫燃料電池得到廣泛的應(yīng)用,不同的是前個(gè)適用于純
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2018-10-24 11:40:31

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2017-09-14 14:38:59

鑒別鋰電池個(gè)方法

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2013-06-10 11:22:33

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科學(xué)家研究出新材料防止鋰電池過熱自燃  2009年11月16日17:58:22    華龍網(wǎng)訊 據(jù)澳大利亞《時(shí)代報(bào)》報(bào)道,近日,科學(xué)
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快120韓國研發(fā)出快速充電鋰電池

  韓國蔚山科技大學(xué)的一個(gè)科研小組,開發(fā)出一種充電速度比傳統(tǒng)鋰電池快30到120的新型鋰電池。這個(gè)小組相信,可用它為電動(dòng)汽車制造一個(gè)電池組,這樣給汽車充滿電需要不到一分
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新突破,利用植物根部生產(chǎn)鋰電池

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可變形電池正在研發(fā),彎曲手機(jī)更近了

日前韓國科學(xué)家發(fā)表了論文,稱“世界上首款”可變形鋰電池研發(fā)工作非常順利,這款產(chǎn)品的性能已經(jīng)相對(duì)穩(wěn)定。該產(chǎn)品的研發(fā)為今后可變形手機(jī)的到來奠定了基礎(chǔ)。根據(jù)韓國聯(lián)合通
2013-01-16 10:10:34883

科學(xué)家研發(fā)新型微電池 能夠一秒完成充電

現(xiàn)今的智能手機(jī)更加復(fù)雜,但是它的電池技術(shù)仍相對(duì)落后,伊利諾伊大學(xué)的科學(xué)家最新研制迄今功能最強(qiáng)大的微電池,其充電速度比現(xiàn)有鋰電池快1000,僅1秒鐘便完成充電。
2013-04-22 09:45:421557

AirPods電池續(xù)航測(cè)試:實(shí)際電池續(xù)航力遠(yuǎn)比比想像中更長

蘋果聲稱AirPods 的電池續(xù)航力有5 小時(shí),充電盒也能提供額外24 小時(shí)的電池續(xù)航力,但實(shí)際上這對(duì)耳機(jī)的續(xù)航力可以有多長?早前MacBook Pro 被指電池續(xù)航力比蘋果聲稱的10 小時(shí)短,AirPods 會(huì)否重蹈這個(gè)覆轍。
2016-12-28 10:27:138913

鋰電池新突破!韓國科學(xué)家:電動(dòng)車續(xù)航力提高兩倍

電池科技日新月異,電動(dòng)車的行車距離也日益改善!韓國科學(xué)家發(fā)布最新款電動(dòng)車,每次充電可行駛 300 公里之遠(yuǎn),續(xù)航力是一般電動(dòng)車款的兩倍,儲(chǔ)存電量更是 4 之多。
2017-01-11 16:14:11963

高通攜手微軟推出可隨時(shí)連接的電腦,搭載驍龍835,超強(qiáng)續(xù)航力

 據(jù)報(bào)道,高通憑借 Snapdragon 835 將正式入局PC市場(chǎng),據(jù)悉高通、微軟、華碩、HP同時(shí)發(fā)表了隨時(shí)連接的PC,電池續(xù)航力是其他電腦的五
2017-12-06 13:50:56822

WiFi信號(hào)轉(zhuǎn)化為電力 美科學(xué)家研發(fā)電池手機(jī)

意味著日后用戶不需要隨身攜帶充電寶,甚至手機(jī)都不需要配備電池了。 WiFi信號(hào)轉(zhuǎn)化為電力 美科學(xué)家研發(fā)電池手機(jī) 美國華盛頓大學(xué)研究員史密斯制造了部沒電池、但內(nèi)置可檢測(cè)和反射電視信號(hào)天線的流動(dòng)裝置,者通過互相反射訊號(hào),制造摩斯密碼來溝通和交換
2017-12-06 16:20:01394

鋰電池壽命變短的原因找到了 電池技術(shù)再獲新進(jìn)展

近日,美國科學(xué)家發(fā)表了關(guān)于鋰電池壽命變短的論文,文中詳細(xì)介紹了鋰離子電池壽命變短的原因,此論文被認(rèn)為是有望助開發(fā)續(xù)航更久電池有價(jià)值的參考。
2018-01-17 16:46:296747

科學(xué)家采用特制LED燈,可使小麥生長速度比平常快2

科學(xué)家已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一種使小麥生長速度比正常速度快兩倍的種植方法,可為供養(yǎng)全世界迅速增長的人口做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)。
2018-01-19 14:18:405012

鋰電池頻頻爆炸原因?yàn)楹蝊鋰電池爆炸原因揭密

隨著便攜式電子設(shè)備及電動(dòng)汽車的快速發(fā)展,人們除了追求鋰電池的容量更大、充放電速度更快外,更為關(guān)心的是如何保障鋰電池使用的安全性。因?yàn)闀r(shí)不時(shí)發(fā)生的鋰電池爆炸等事件,免不得讓人神經(jīng)緊繃。如何解決鋰電池安全性問題的前提是,科學(xué)家盡可能深入和全面地了解鋰電池爆炸的原因。
2018-02-26 19:17:464345

美國科學(xué)家發(fā)現(xiàn)硼原子可替代碳原子_固態(tài)鋰離子電池技術(shù)提升

(National Institute of Standards and Technology,NIST)的科學(xué)家Mirjana Dimitrievska負(fù)責(zé)牽頭一項(xiàng)國際性研發(fā)合作,其研究團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)在鋰電池電解液中,若
2018-03-22 03:36:001722

科學(xué)家研發(fā)出-70℃可正常使用的鋰電池 外太空使用大有希望

一般來說傳統(tǒng)鋰電池在-20℃發(fā)揮出50%性能就已經(jīng)算是最優(yōu)水平,但是今日?qǐng)?bào)道中國科學(xué)家研發(fā)成功零下70℃可正常使用的鋰電池,具顯著應(yīng)用潛力,甚至還有望用于極地或太空。
2018-03-01 15:26:47876

固態(tài)電池如何繼承液態(tài)鋰電池的地位

傳統(tǒng)的液態(tài)鋰電池,被科學(xué)家們喻為“搖椅式電池”,搖椅端為電池的正負(fù)極,中間為電解質(zhì)(液態(tài))。其中的鋰離子如同優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)員在正負(fù)極間來回奔跑,在運(yùn)動(dòng)過程中即完成電池的充放電過程。
2018-11-05 15:51:053233

鋰電池的生產(chǎn)工藝流程圖詳解

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。最早發(fā)明鋰電池科學(xué)家是愛迪生。當(dāng)然,現(xiàn)在人們對(duì)鋰電池已經(jīng)完全不陌生了,尤其是其廣泛應(yīng)用于汽車、電動(dòng)車等交通工具領(lǐng)域后,人們對(duì)鋰電池的關(guān)注更是提升了一個(gè)檔次。
2018-04-16 17:11:17129917

科學(xué)家研發(fā)出新型半固態(tài)氧流量鋰電池NESSOX

意大利博洛尼亞大學(xué)發(fā)布消息稱,該校研究人員經(jīng)過8年努力,研發(fā)出了新型半固態(tài)氧流量鋰電池NESSOX。具有高達(dá)1MWh/t(即1000Wh/kg)能量密度,可以像汽車“加油”一樣,在幾分鐘內(nèi)通過更換
2018-06-14 16:05:001744

韓國科學(xué)家研發(fā)出一款新型鋁空氣電池 可讓電動(dòng)汽車行駛700公里

錳酸鹽銀納米片能夠讓科學(xué)家能夠以更低成本制造出更安全、更節(jié)能的鋁空氣電池。據(jù)外媒報(bào)道,韓國蔚山國際科學(xué)技術(shù)研究所(Ulsan National Institute of Science
2018-10-17 15:09:001524

三星鋰電池配套KSS-3型潛艇 續(xù)航時(shí)間翻一

鋰電池是為韓國常規(guī)潛艇KSS-3型而研發(fā)的,預(yù)計(jì)將在20年代中期實(shí)裝。經(jīng)過30個(gè)月的研發(fā),這些電池已經(jīng)通過了技術(shù)成熟性評(píng)估。
2018-11-21 14:45:533785

韓3000噸級(jí)新潛艇首次搭載自研鋰電池系統(tǒng)

防衛(wèi)事業(yè)廳方面介紹,這艘潛艇首次采用韓國國內(nèi)自主研發(fā)鋰電池系統(tǒng),大大提高持續(xù)作戰(zhàn)能力和高速機(jī)動(dòng)續(xù)航時(shí)間。
2019-01-02 14:11:382890

固態(tài)鋰電池或?qū)⒔鉀Q電動(dòng)汽車燃燒事故問題

傳統(tǒng)的液態(tài)鋰電池,被科學(xué)家們喻為“搖椅式電池”,搖椅端為電池的正負(fù)極,中間為電解質(zhì)(液態(tài))。其中的鋰離子如同優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)員在正負(fù)極間來回奔跑,在運(yùn)動(dòng)過程中即完成電池的充放電過程。
2019-02-17 09:40:351556

麻省理工學(xué)院科學(xué)家們開發(fā)出一種新型電解液 將有助于電池壽命的延長及性能提高

麻省理工學(xué)院(MIT)的科學(xué)家們開發(fā)出了一種新型電解液,他們說,這種電解液有助于鋰電池和超級(jí)電容器的性能提高,也有助于電池壽命的延長。
2019-08-17 10:39:49869

鋰電池技術(shù)在輪電動(dòng)汽車行業(yè)中的發(fā)展趨勢(shì)分析

(Stanley Whittingham)以及日本科學(xué)家吉野彰(Akira Yoshino),以表彰他們?cè)阡囯x子電池方面的研究貢獻(xiàn)。一時(shí)間,關(guān)于鋰電能源的討論在坊間展開。 鋰電池,是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。 早在上世紀(jì)70年代早期,英國科學(xué)家斯坦利威廷漢就開始研究
2020-08-17 15:58:231715

固態(tài)電池能量密度可達(dá)400Wh/kg,比三元鋰電池兩倍以上

為了追求更長的續(xù)航,動(dòng)力電池供應(yīng)商和車企紛紛在電池的容量密度上下手,原本以安全性高著稱的磷酸鐵鋰電池被拋棄,現(xiàn)在的純電動(dòng)汽車基本都是采用了三元鋰電池,原因無它,就是能量密度高,就連一直專注磷酸鐵鋰電池的比亞迪,也不得不在乘用車上搭載了三元鋰電池
2019-11-13 11:08:4015845

澳大利亞科學(xué)家開發(fā)出新型鋰硫電池 可讓手機(jī)連續(xù)運(yùn)行5天

對(duì)于智能手機(jī)來說,目前最大的瓶頸就是鋰電池,不少科學(xué)家也都是在積極尋找新的解決方案。據(jù)外媒報(bào)道稱,澳大利亞莫納什大學(xué)的科學(xué)家開發(fā)出一種新型電池,該小組稱這種電池是世界上效率最高的鋰硫電池,可以讓一部智能手機(jī)連續(xù)運(yùn)行5天。
2020-01-08 11:10:572303

韓國科學(xué)家制造出電極,或能延長鋰空氣電池的壽命

韓國科學(xué)家利用鎳鈷硫化物納米薄片,在摻雜了硫的石墨烯上,制造出電極,或能夠生產(chǎn)出長壽命高容量鋰空氣電池
2020-03-07 16:03:383039

科學(xué)家研發(fā)新型半固態(tài)電解質(zhì),通過重新構(gòu)想的電池組件實(shí)現(xiàn)

據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)今的鋰電池由陰極,陽極和液體電解質(zhì)組成,該液體電解質(zhì)在充電和放電時(shí)在鋰離子之間來回傳遞。最近,科學(xué)家一直在研究電解質(zhì)的更多固態(tài)形式可能帶來什么,特別是在安全性方面。
2020-04-02 14:34:234948

科學(xué)家提出新概念 將解決鋰電池因過熱發(fā)生爆炸的問題

隨著手機(jī)、平板、電動(dòng)汽車的普及,鋰電池在人們生活中發(fā)揮著越來越重要的作用。電池安全問題也成了一個(gè)不容忽視的問題。怎樣提高鋰電池的安全性,降低電池過熱爆炸風(fēng)險(xiǎn),已成為擺在科學(xué)家面前的一個(gè)重要課題。
2020-04-08 14:59:471667

韓國科學(xué)家研發(fā)超薄陣列昆蟲眼攝像頭

據(jù)外媒報(bào)道,從本質(zhì)上看,視覺系統(tǒng)為超緊湊成像系統(tǒng)提供了有趣的光學(xué)設(shè)計(jì)靈感。韓國科學(xué)家展示了一款完全封裝好的超薄昆蟲眼攝像頭,利用新型光學(xué)材料和技術(shù),實(shí)現(xiàn)了高對(duì)比度和超高分辨率的成像。
2020-04-15 17:30:022963

科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)鈉離子電池中添加猛可提升電池容量

南丹麥大學(xué)(USD)研究鈉離子電池科學(xué)家們發(fā)現(xiàn),一種包含鐵、錳和磷的新型電極材料可以提高電池的功率和容量。
2020-04-23 22:05:553603

科學(xué)家研究出一種可追蹤鋰電池微觀工作過程的方法

以英國電化學(xué)儲(chǔ)能研究機(jī)構(gòu)法拉第研究所(Faraday Institution)為首的科學(xué)家們開發(fā)出了一種全面追蹤鋰電池的微觀工作過程的方法,研究小組將復(fù)雜的計(jì)算機(jī)成像和數(shù)學(xué)建模結(jié)合起來,對(duì)鋰電池的工作原理有了新的認(rèn)識(shí)。
2020-05-26 23:58:102513

全新鋰電池陰極涂層,保護(hù)電池能量,延長電池的使用壽命

據(jù)外媒報(bào)道,科學(xué)家研發(fā)了一種全新的鋰電池陰極涂層,可以讓鋰電池更安全、壽命更持久。
2020-07-11 10:14:261520

科學(xué)家研發(fā)“物美價(jià)廉”的鈉電池,成本更低

在測(cè)試階段。 據(jù)今日俄羅斯電視臺(tái)網(wǎng)站7月15日?qǐng)?bào)道,由阿爾卡季克拉舍寧尼科夫教授領(lǐng)導(dǎo)的國際科學(xué)家團(tuán)隊(duì)在《納米能源》雜志上撰文指出,用特殊多層結(jié)構(gòu)鈉電池代替鋰電池的技術(shù)有望測(cè)試成功。該團(tuán)隊(duì)集結(jié)了多位科學(xué)家,他們分別
2020-07-20 14:29:14754

科學(xué)家發(fā)現(xiàn)稀有玻璃態(tài)金屬,可明顯提高電池性能

研究充電基本原理的材料科學(xué)家做出了驚人的發(fā)現(xiàn),這可能為更好的電池,更快的催化劑和其他材料科學(xué)的飛躍打開了大門。
2020-07-29 10:07:081050

豐田研發(fā)新型氟離子電池,能量是傳統(tǒng)鋰電池的7

據(jù)外媒報(bào)道,豐田正與日本京都大學(xué)(the University of Kyoto)的科學(xué)家們合作研制一種新型氟離子電池,此種電池單位重量的能量大約是傳統(tǒng)鋰離子電池的7,還能讓電動(dòng)汽車的續(xù)航里程達(dá)1000公里。
2020-08-18 09:36:131623

大巨頭棄用鋰電池選用磷酸鐵鋰電池電池格局或?qū)⒏淖儯?/a>

中美聯(lián)手合作開發(fā)新型黑鱗鋰電池,充電九分鐘即可充入80%電量

又到了鋰電池技術(shù)全面突破的時(shí)候了,這次是中美科學(xué)家聯(lián)手合作,研發(fā)的新型黑鱗鋰電池充電9分鐘可以充入80%電量。
2020-10-09 17:30:332136

中美科學(xué)家聯(lián)手研發(fā)新型黑鱗鋰電池,2000次循環(huán)后仍有90%電荷容量

又到了鋰電池技術(shù)全面突破的時(shí)候了,這次是中美科學(xué)家聯(lián)手合作,研發(fā)的新型黑鱗鋰電池充電9分鐘可以充入80%電量。
2020-10-10 14:43:523635

怎么提高鋰電池系統(tǒng)能量密度

提高鋰電池系統(tǒng)的能量密度能讓鋰電池更好的工作,發(fā)揮它的性能,那么怎么提高鋰電池系統(tǒng)能量密度的呢?下面一起來了解一下。 提高鋰電池系統(tǒng)能量密度的方法 1.增強(qiáng)的鋰電芯材料 使用不同的有機(jī)化學(xué)品管理系統(tǒng)
2022-12-23 13:20:572335

韓國科學(xué)家設(shè)計(jì)出高功率透明太陽能電池

作為一種清潔能源,太陽能顯示出巨大的潛力。據(jù)外媒報(bào)道,韓國科學(xué)家創(chuàng)新設(shè)計(jì)高功率透明太陽能電池,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)離網(wǎng)生活,構(gòu)建可持續(xù)綠色未來。
2020-11-11 11:00:072279

科學(xué)家研發(fā)可打印的化學(xué)電池,應(yīng)用于手機(jī)

對(duì)于現(xiàn)在的手機(jī)來說,電池已經(jīng)嚴(yán)重制約了其創(chuàng)新發(fā)展速度,所以科學(xué)家也是在想盡辦法帶來新的成果。
2020-12-08 17:17:59773

如何提高鋰電池系統(tǒng)的能量密度

提高鋰電池系統(tǒng)的能量密度能讓鋰電池更好的工作,發(fā)揮它的性能,那么怎么提高鋰電池系統(tǒng)能量密度的呢?下面一起來了解一下。提高鋰電池系統(tǒng)能量密度的方法1.增強(qiáng)的鋰電芯材料使用不同的有機(jī)化學(xué)品管理系統(tǒng),你可以改變特定的能量
2020-12-25 19:35:131670

新型鋰電池:9分鐘充入80%電量、續(xù)航可達(dá)1000公里

又到了鋰電池技術(shù)全面突破的時(shí)候了,這次是中美科學(xué)家聯(lián)手合作,研發(fā)的新型黑鱗鋰電池充電9分鐘可以充入80%電量。中科大官網(wǎng)報(bào)道,這項(xiàng)研究是由中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)季恒星教授研究組與美國加州大學(xué)洛杉磯分校、中國科學(xué)院化學(xué)研究所等機(jī)構(gòu)合作的,論文已經(jīng)發(fā)表在10月9日的《科學(xué)》雜志上
2020-12-25 19:40:171182

科學(xué)家開發(fā)磷酸鐵鋰電池:充電 10 分鐘續(xù)航 400 公里

據(jù)環(huán)球科學(xué)報(bào)道,一項(xiàng)發(fā)表于《自然 · 能源》的研究顯示,科學(xué)家開發(fā)了一款磷酸鐵鋰電池,它充電 10 分鐘后,續(xù)航里程可達(dá)約 402 公里,總行駛里程可達(dá)近 322 萬公里。 IT之家獲悉,這款電池
2021-01-20 14:23:104218

瑞典科學(xué)家研發(fā)新型硅陽極鋰電池

導(dǎo)讀:瑞典的科學(xué)家們開發(fā)出一種新的氣凝膠工藝來制造鋰離子電池的硅陽極,有望提供比現(xiàn)在銷售的電池容量大大增加的電池。通過在石墨上生長納米大小的硅顆粒,該研究小組能夠展示一種克服硅作為負(fù)極材料常見的許多
2021-02-22 11:52:551895

可延長小型電池續(xù)航力的超低靜態(tài)電流 IC

可延長小型電池續(xù)航力的超低靜態(tài)電流 IC
2021-03-21 13:33:291

淺析車載磷酸鐵鋰電池

,吉野彰則解決了批量生產(chǎn)的問題,這三位科學(xué)家的研究共同促成了實(shí)用化鋰電池的誕生,他們也因此在2019年共同獲得了諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)。 2019年的諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)?lì)C發(fā)給了三位在鋰電池研發(fā)中做出了突出貢獻(xiàn)的三位科學(xué)家鋰電池是一個(gè)大
2021-05-17 10:53:583049

中國聯(lián)通AI科學(xué)家廉士國入選全球前2%頂尖科學(xué)家榜單

%頂尖科學(xué)家榜單是Elsevier和斯坦福大學(xué)John P.A. Ioannidis教授團(tuán)隊(duì)合作的具有全球影響的項(xiàng)目成果,為全球?qū)W術(shù)界提供了一個(gè)面向科學(xué)家長期科研表現(xiàn)的衡量指標(biāo),旨在更客觀、更真實(shí)地反映科學(xué)家全球影響。榜單以Scopus數(shù)據(jù)庫為依據(jù),基于引用次數(shù)、H因
2022-11-07 16:18:113440

鋰電池續(xù)航能力如何?看這3點(diǎn)就夠了

鋰電池的應(yīng)用范圍很廣,在家庭、工廠以及企業(yè)車間等多種場(chǎng)景中得到使用。鋰電池續(xù)航能力如何? 鋰電池具有續(xù)航能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),這是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">鋰電池的重量輕、體積小,鋰電池的重量大約是普通鉛酸電池的三分之一,所以在
2022-11-22 10:55:434952

MBSE與鋰電池設(shè)計(jì)

MBSE(基于模型的系統(tǒng)工程)通常被用來進(jìn)行復(fù)雜大系統(tǒng)設(shè)計(jì)。法國貢比涅大學(xué)的科學(xué)家舉重若輕,用最新的DEPS方法,以活動(dòng)和人為中心完成基于系統(tǒng)方法的鋰電池設(shè)計(jì)。
2023-04-15 09:47:061952

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