華為最近發布的石墨烯基鋰離子電池取得重大突破的新聞刷爆炸朋友圈，引外一系列解讀，并且誤讀頗多。華為向記者表示，該款電池不能稱為石墨烯電池，并且該研究只是有重大突破，目前沒有商用。就讓小編帶領大家來深度的了解一下華為石墨烯電池的重大突破，突破的有事哪方面的領域，是否 是超級快充技術時代的到來的前兆！

　　華為石墨烯電池技術

　　華為官方消息，這是首個高溫長壽命石墨烯基鋰離子電池。華為石墨烯基高溫鋰離子電池技術突破主要來自三個方面：在電解液中加入特殊添加劑，除去痕量水，避免電解液的高溫分解；電池正極選用改性的大單晶三元材料，提高材料的熱穩定性；同時，采用新型材料石墨烯，可實現鋰離子電池與環境間的高效散熱。這也就是說石墨烯應用在了漿料、正極材料等，并且電池是三元電池。

　　據了解，該款電池最大的性能是耐高溫，在研發之初對其的定位就是基站備用電源，適應基站復雜惡劣的自然環境；同時也因為耐高溫、耐暴曬的特點，因此未來也可應用在無人機、電動車等領域，以保證在高溫惡劣環境下的安全持久行駛（飛行或者駕駛）。華為也同時表示不會就此項技術的電池應用在大眾最為期待的手機等領域，當然目前手機電池也不需要該款電池的特殊性能。

　　散熱效果or充電速度 突破在何處？

　　華為此次推出的石墨烯鋰離子電池與其它企業推出石墨烯基鋰電池，在技術上仍然有著較為本質的區別。華為的這項技術突破僅是利用石墨烯提升鋰離子電池散熱效果，而快充技術則是要改善導電等諸多問題；華為研究鋰離子電池正極是三元材料，而其它公司則是磷酸鐵鋰。

　　雖然華為強調該款電池的技術突破，是提升電池散熱效果，提高電池在高溫條件下的使用壽命等，不涉及快充等。但是華為快充電池方面也有突破，目前快充技術已經商用，并將于今年12月底正式對外發布超級快充手機。提升散熱效果和提高充電速度是華為涉足的兩項不同技術。

　　石墨烯電池是噱頭嗎？

　　自2015年10月23日華為與英國曼徹斯特大學達成石墨烯應用研究項目后，大家就期待著華為推出“顛覆性”成果，但是誰都明白，沒那么容易。

　　實際上，華為在日本電池大會上宣布的是“石墨烯助力的高溫鋰離子電池”的創新，研究成果來自以突破關鍵技術、提升現有鋰電池的性能天花板為目標的瓦特實驗室，而非來自曼徹斯特大學的應用研究項目。

　　根據華為瓦特實驗室首席科學家李陽興的解釋，華為此次推出的計劃用于沙漠、陽光直曬等高溫極端環境的移動網絡基站，高溫電池中，石墨烯起到的作用是高效散熱，而非電池的正極或負極材料。

　　據了解，在該高溫電池中，石墨烯主要配合正負極，在電極材料內部搭建了一個導電導熱的腳手架，降低了內阻，提升了散熱。好比混凝土中加入鋼筋來增加強度，味精加到菜里提升味道，石墨烯配合正負極材料，將儲能功能發揮更好。

　　盡管這不是石墨烯電池，但據華為提供的信息，這款新電池的性能已可秒殺目前市面上的大部分鋰電池，“實驗結果顯示，以石墨烯為基礎的新型耐高溫技術可將鋰離子電池上限使用溫度提高10 ，使用壽命是普通鋰離子電池的2倍。”

　　華為的高溫電池讓人們對石墨烯電池又有了新的向往，石墨烯電池在大眾、媒體的眼中已經是“超級電池”般的存在，但某新能源企業市場總監吳曉汶說：“石墨烯電池到現在也沒嚴格的定義。在別的方向我不敢下結論，在電池領域，尤其是鋰電池方向， 石墨烯電池 ，基本還屬于妄想。”

　　關于石墨烯電池取得的進展不計其數，其中不乏聲稱即將開發出成型產品，甚至已經有了成型產品，但隨后就沒有了下文。吳曉汶表示，采用石墨烯作為電池材料，無論是成本，還是工藝，目前仍有許多內在以及外在的問題需要解決，也正因此，石墨烯電池無數次面世，又無數次不見蹤影。

　　石墨烯在充電技術領域的實際應用

　　其實，華為并不是第一個披露在石墨烯對電池改性方面有突破的企業。石墨烯應用在鋰離子電池，改善電池性能，特別是提高電池的充放電速度、電池容量，是眾多國內外專家學者研究的重點方向。

　　曾今，東旭光電就發布了一款可以快速充電的石墨烯基鋰電池的充電寶，引發投資者對股票的追捧。沒過多久，多家公司生產的類似性能的充電寶出現在展會上。該類電池最大的問題在于體積與適配器：電池的充電器和電池本身體積相當，充電器外形更接近于電腦的充電器而不是普通的手機充電器；并且在正極材料是磷酸鐵鋰，而不是一般手機或者充電寶電池所用的三元材料，因而電池容量大，能量密度小，但是造價相對便宜。

　　竟然石墨烯電池能夠用于充電寶以及其他的應用領域，我們相信超級快充技術離我們也不遠了！未來，石墨烯的應用將會越來越廣泛，技術革新也會越來越顛覆，就讓我們拭目以待吧！