導讀：近日，一項新的電池制造技術通過中國高產會和機械工業聯合會科技成果評定，這項名為“方形軟包裝5 Ah磷酸釩鋰/石墨鋰離子電池”的新技術在提供新能源電動汽車續航里程、低溫行駛、安全性方面均有顯著突出效果。

　　一項新的電池制備技術日前通過了中國高科技產業化研究會和中國機械工業聯合會組織的科技成果評價和產品鑒定。

　　據悉，這項名為“方形軟包裝5 Ah磷酸釩鋰/石墨鋰離子電池”的新技術是由天津大學、哈爾濱遠方新能源汽車動力電池有限公司和黑龍江遠方新能源科技開發有限公司共同完成的，專家認為，這項技術在電池低溫性能等方面達到了國內領先和國際先進水平，將大大提高新能源純電動汽車的續航里程、低溫行駛、安全性等方面的技術水平。

　　與常規使用電池相比，以磷酸釩鋰為正極材料的鋰離子電池有著容量高、安全性好、使用壽命長以及低溫性能優異等特點。

　　鋰離子電池要想在電動汽車領域得到廣泛應用，安全性是必須首先解決的問題。而這種磷酸釩鋰電池通過了工信部化學物理電源產品質量監督檢驗中心的針刺安全性檢測，電池在針刺過程中，沒有爆炸和燃燒，針刺實驗后電池保持完整，顯示出優良的安全性。

　　在容量方面，與常用的車用電池相比，單位重量下磷酸釩鋰電池的容量要高26%左右，未來將有希望提高到40%至60%左右。

　　另外，磷酸釩鋰電池還有一個突出特點，就是低溫性能非常優秀。而這種電池經工信部檢驗中心檢測中，在零下三十攝氏度的環境條件下，也能放出81%的荷電量。目前同類產品在零下三十攝氏度的低溫下，只能放出30%到40%的荷電量。

　　同樣的，這款電池的高溫放電性能也很好，經檢測，在零上五十五攝氏度的環境條件下，能放出93%的荷電量，大大降低了由于溫度環境的改變而給電動車帶來的續航里程等方面的影響。