超級(jí)充電體系下，還要固態(tài)電池做什么？
國(guó)內(nèi)純電第一次爭(zhēng)奪“1000公里續(xù)航入場(chǎng)券”，已經(jīng)是兩年多之前的事。
汽車(chē)前臉“發(fā)光革命”：從大燈到一體式發(fā)光前臉的演變
相比于大燈組使用的LED燈珠，現(xiàn)代雅尊的功率要更低，所以它的照明效果比較弱，光源的透射效果和傳遞距離....
如何評(píng)價(jià)零跑汽車(chē)的NAC技術(shù)？NAC技術(shù)是怎么出現(xiàn)的？
日前，零跑汽車(chē)推出了一項(xiàng)讓駕駛員體驗(yàn)“科目二”駕駛樂(lè)趣的技術(shù)，這項(xiàng)名為NAC的駕駛技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)控....
實(shí)體按鍵“大反攻”
自打當(dāng)年特斯拉的超大屏幕先聲奪人，車(chē)圈似乎是追隨著手機(jī)行業(yè)，向100%全面觸屏化一路邁進(jìn)頭也不回。什....
汽車(chē)到底應(yīng)該怎么賣(mài)？
這股風(fēng)潮由特斯拉帶起，并迅速蔓延至幾乎所有品牌。體量輕、成本低、人流量大、曝光度高，基本解決了一個(gè)全....
只顧著快，撐不起電動(dòng)性能
回到現(xiàn)實(shí)，除了宏觀上從油到電長(zhǎng)短板調(diào)換的因勢(shì)利導(dǎo)，微觀上已有的電動(dòng)性能車(chē)也確實(shí)沒(méi)有足夠重視動(dòng)力變化所....
十年時(shí)間，吉利進(jìn)化為設(shè)計(jì)吉利
在這個(gè)過(guò)程中，吉利毫無(wú)疑問(wèn)的，成為了中國(guó)汽車(chē)在設(shè)計(jì)領(lǐng)域進(jìn)化的一個(gè)重要代表。在這十年的歷程中，吉利汽車(chē)....
開(kāi)啟新能源新競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，需要一個(gè)領(lǐng)跑者
考慮中國(guó)市場(chǎng)情況，15-20萬(wàn)元新能源中型SUV大概是最適合孕育國(guó)民車(chē)。近幾個(gè)月來(lái)，零跑C11迅速殺....
中國(guó)汽車(chē)再也不用躲在別人后頭擋子彈了
具體到品牌方面，蔚來(lái)ET5T在Euro NCAP 2023碰撞測(cè)試中獲得了五星安全評(píng)級(jí)，這是繼ET5....
我們和八個(gè)蔚來(lái)產(chǎn)品經(jīng)理聊了聊，如何把座艙做出蔚氣？
比如8155芯片，7.1.4沉浸聲，以及新版本中小紅書(shū)和智慧停車(chē)?yán)U費(fèi)應(yīng)用，都是蔚來(lái)行業(yè)首發(fā)；而守衛(wèi)模....
PHEV可能確實(shí)會(huì)淘汰，但擊敗它的不是增程
需要澄清一下，李老板原微博其實(shí)沒(méi)直說(shuō)PHEV將被淘汰的話，他第一條微博提到的是“堅(jiān)持多檔PHEV的車(chē)....
中國(guó)的汽車(chē)設(shè)計(jì)，要往哪里去？
在吉利銀河E8這款車(chē)目前可見(jiàn)的信息上，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)吉利采用了“漣漪美學(xué)”全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并大量融入了聲、....
從Duett到EM90，豪華MPV有了新玩家
從目前可查閱到的信息來(lái)看，EM90前臉并未直接采用此前人們所猜測(cè)的EX90的造型，而是針對(duì)車(chē)頭進(jìn)行了....
長(zhǎng)城進(jìn)軍MPV，高山帶來(lái)意外驚喜
這已經(jīng)不是魏牌第一次在官方資料中明確cue理想了，魏牌的旗艦級(jí)SUV藍(lán)山，從開(kāi)發(fā)之初瞄準(zhǔn)的直接競(jìng)品，....
造酒造手機(jī)造飛機(jī)，車(chē)企居然開(kāi)始跨界造船了？
2022年初就有網(wǎng)友驚喜發(fā)現(xiàn)，比亞迪經(jīng)營(yíng)范圍新增了船舶管理、港口理貨裝卸搬運(yùn)等業(yè)務(wù)。然后，就傳出比亞....
智能駕駛該考慮“防沉迷”了？
空難調(diào)查結(jié)果令人震驚，盡管機(jī)長(zhǎng)有著近1萬(wàn)小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)，但手動(dòng)駕駛飛機(jī)著陸的次數(shù)卻屈指可數(shù)。韓亞航空....
藍(lán)山月銷破5千，魏牌撥云見(jiàn)藍(lán)天
除了初代的VV系列，魏牌近兩年上市的摩卡燃油版和瑪奇朵全系，全部都已經(jīng)停售，整個(gè)品牌的在售車(chē)型被砍到....
工信部指導(dǎo)搞了一場(chǎng)中國(guó)新能源汽車(chē)第2000萬(wàn)輛下線活動(dòng)
在諸如“電動(dòng)車(chē)是不是未來(lái)”之類浩如煙海的包漿討論中，你一定看到過(guò)“最早的電動(dòng)車(chē)18XX年就發(fā)明了”、....
未來(lái)三年，電池越大的越尷尬
第二，得最大程度的幫助中國(guó)企業(yè)盡快擺脫純電補(bǔ)貼，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化盈利。主機(jī)廠不盈利，供應(yīng)鏈大幅盈利，想想就....
除了“卷”，汽車(chē)市場(chǎng)仿佛已無(wú)處可去
套用到汽車(chē)行業(yè)，內(nèi)卷指的本該是那些不良的、不負(fù)責(zé)的、不可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)行為：惡意抹黑競(jìng)品、夸大宣傳、燒錢(qián)....
后半年汽車(chē)資本市場(chǎng)還有機(jī)會(huì)嗎？
老李前段時(shí)間一直在各地拜訪和旅居，不管是國(guó)外還是國(guó)內(nèi)，感受到的都是來(lái)自社會(huì)各方面的“收縮”，幸運(yùn)的是....
BBA還嫌自己不夠高端？
當(dāng)初BBA大力度鋪入門(mén)級(jí)產(chǎn)品線，那還是新能源未見(jiàn)曙光的時(shí)刻，當(dāng)時(shí)特斯拉的威脅最多也只是停留在社交貨幣....
新能源汽車(chē)座艙競(jìng)爭(zhēng)核心的三個(gè)維度
對(duì)于大吉利集團(tuán)而言，旗下已經(jīng)有多個(gè)品牌推進(jìn)了全面電氣化，如百萬(wàn)級(jí)別的路特斯，市場(chǎng)表現(xiàn)很不錯(cuò)的smar....
人心思剁新能源，前路未知汽車(chē)股
在二級(jí)市場(chǎng)，以長(zhǎng)城汽車(chē)為代表的傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)一般被稱為汽車(chē)股，由汽車(chē)研究團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，而比亞迪、寧德時(shí)代等....
Robotaxi會(huì)成為度過(guò)自動(dòng)駕駛寒冬的最優(yōu)解嗎？
很多朋友說(shuō)，Robotaxi是推動(dòng)自動(dòng)駕駛行業(yè)從“春秋爭(zhēng)鳴”走向“戰(zhàn)國(guó)爭(zhēng)霸”的關(guān)鍵因素，今天老李和大....
汽車(chē)集成化和去集成化的博弈
比如模塊化房屋已經(jīng)有起頭之勢(shì)。它是將房屋按功能模塊進(jìn)行拆解，先在工廠內(nèi)完成加工，然后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)組裝即可....
工商網(wǎng)監(jiān)