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汽車電子工程知識體系

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系統架構設計 過程ID:SYS.3 過程名稱:系統架構設計 ? 過程目的:系統架構設計過程目的,是建....
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如何檢查系統集成的正確性?

集成過程中需要檢查的主要項目有: v?集成計劃遵循了它的模板。 v?預期的裝配順序(集成策略)是現實....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發表于 02-13 13:49 ?2703次閱讀
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如何有效利用微控制器的數據表中的外圍部分?

本文提供了一些技巧,可以有效利用微控制器的數據表(或參考手冊或用戶指南)中的外圍部分。 在上一篇文章....
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通用微控制器組件的特征和內部架構研究

在本文中,我們將研究這些極受歡迎的IC的定義特征,然后研究內部架構。 如果我必須選擇一種技能,這將是....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發表于 02-09 17:41 ?2180次閱讀
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IPM如何從可用的IGBT器件中提取最佳性能?

智能功率模塊(IPM)是一種功率半導體模塊,可將操作IGBT所需的所有電路集成到一個封裝中。它包括所....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發表于 02-01 16:04 ?4624次閱讀
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如何為應用選擇最佳的MCU?

本文是《微控制器簡介》系列的繼續,其中討論了當您試圖為下一個項目尋找最佳MCU時要考慮的最重要事項。....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發表于 02-01 14:16 ?2395次閱讀
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CAN設計中如何應對電壓和功率挑戰?

本文討論了一些CAN設計挑戰,重點是功耗和在CAN應用中使用多個電壓軌進行設計。 在“克服CAN設計....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發表于 01-26 11:48 ?2419次閱讀
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電動汽車電池系統的標準測試因素有哪些?

本文討論了設計符合EV電池標準的車輛電池系統的不同因素。 對電動汽車(EV)的需求不斷增加,制造商正....
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電容器描述中附帶的三個字符代碼是什么意思?

本技術簡介試圖消除圍繞用于描述陶瓷蓋的三字符密碼的一些迷霧。 電氣工程師1:“當然,在這樣的應用中,....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發表于 01-26 10:41 ?4498次閱讀
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接地技術在PCB設計中的重要性

本文討論了適當的接地技術在PCB設計中的重要性。 我不否認可以在不使用接地層的情況下設計PCB,并且....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發表于 01-26 10:35 ?3927次閱讀
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在PCB布局中如何優化去耦連接?

從低頻設計過渡到高頻設計時,PCB布局的某些方面變化不大,但亦不可等閑視之。 高頻去耦 但是,確實需....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發表于 01-26 10:23 ?2329次閱讀
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系統實現活動的目的是什么?

系統實現活動的目的是創建和測試系統定義所指定的系統版本。根據所選的生命周期模型,將活動分組并描述為迭....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發表于 01-18 15:16 ?4647次閱讀
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淺談需求捕獲的來源和技術

需求捕獲與軟件需求的來源以及軟件工程師如何收集它們有關。這是建立對軟件需要解決的問題的理解的第一個階....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發表于 01-18 15:13 ?2865次閱讀

集成技術的選擇取決于哪幾個因素?

已實現要素的集成通常根據預定義的策略執行。集成策略的定義基于系統的架構,并依賴于系統架構的設計方式。....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發表于 01-18 14:21 ?3208次閱讀
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如何閱讀微控制器數據表?

MCU數據表有時會提供大量的事實,數據和規格。該實用的分步指南將幫助您識別和提取所需的信息。 隨著微....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發表于 01-18 11:04 ?2466次閱讀

三種迭代軟件開發模型的主要重點

軟件是一種靈活的、可延展性的媒介,它在很大程度上促進了迭代分析、設計、構造、驗證和確認,這比通常可能....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發表于 01-11 17:23 ?7375次閱讀

關于過程和產品模型的集成

當執行系統工程活動時,考慮過程和期望系統之間的相互關系是很重要的。生成的系統類型(參見系統類型)將影....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發表于 01-11 16:31 ?2496次閱讀

定義系統需求的主要缺陷

有幾個缺陷會抑制生成和管理一組最佳的系統需求,如表5中所討論的。 表5所示。定義系統需求的主要缺陷。....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發表于 01-11 14:06 ?1990次閱讀

系統架構活動目的是定義一個全面的解決方案

系統架構活動的目的是定義一個全面的解決方案,它基于相互邏輯關聯和一致的原則、概念和屬性。解決方案架構....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發表于 01-11 13:52 ?2687次閱讀

邏輯架構模型開發的目的和過程方法

1.目的 邏輯架構模型開發的目的是定義、選擇、和集成系統的邏輯架構模型提供了一個框架,來驗證一個對未....
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關于邏輯和物理架構模型開發之間的迭代

正如在“系統需求”中所討論的,在集成解決方案中所采用的精確方法通常取決于系統是一個已經被理解的產品或....
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系統設計的概念和原則

系統設計的目的是透過提供實施系統要素所需和有用的資料及數據,以補充系統架構。設計定義是通過以適合實現....
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SWE.2的軟件架構設計

過程ID:SWE.2 過程名稱:軟件架構設計 過程目的:軟件架構設計過程目的是建立一個架構設計,識別....
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軟件需求過程如何與整個工程過程相吻合?

本部分介紹了軟件需求過程,針對剩下的五個主題,并展示了需求過程如何與整個軟件工程過程相吻合。 2.1....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發表于 01-11 09:58 ?2301次閱讀

自動駕駛:設計符合ISO 26262的PCB

? 責任編輯:xj ? ? ? ?原文標題:設計符合 ISO 26262 的 PCB 文章出處:【微....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發表于 12-18 17:38 ?2679次閱讀

汽車功能安全:EPS功能的一部分功能安全危險指導

C.1介紹 本附錄提供了用于電動助力轉向(EPS)輔助功能的HARA的示例。C3節提供HAZOP分析....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發表于 11-18 14:51 ?5478次閱讀

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隨著電子產品的發展,使用FPC軟板連接到PCB的技術需求也越來越高,本文試著介紹目前業界常用的幾種F....
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在汽車行業多年來戰略與設計上的理論與實踐經驗

istd汽車咨詢團隊,以及旗下戰略管理咨詢團隊思略特與數字化體驗中心,結合在汽車行業多年來戰略與設計....
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晶振相鄰層挖空是如何控制寄生電容Cp的呢?

在一些晶振的PCB設計中,相鄰層挖空(凈空)或者同一層和相鄰層均凈空處理,第三層需要有完整的地平面,....
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電動汽車的心臟即電池組的探索

電動汽車電池通常由數百個以串聯/并聯配置布置的小型單個電池組成,以在最終電池組中實現所需的電壓和容量....
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