2月27日,沐曦股份聯合清華大學等多家研究機構聯合發布了磁性材料AI原子基座模型。該模型是首個覆蓋寬溫壓域的磁性材料AI原子模型,經權威專家鑒定,整體技術水平達到國際領先。
發表于 03-03 15:25
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2025年,磁性材料/器件上市企業的資本動作,正在從并購、擴產的“數量疊加”,轉向更具指向性的設廠與設子公司布局。 無論是國內產能重構,還是海外工廠落子,這些看似分散的項目背后,實質上反映的是終端
發表于 12-30 15:58
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磁性材料,作為電子產業的“能量轉換基石”,其發展軌跡始終與技術浪潮同頻共振。從節能燈到無線充,再到新能源,每一次終端變革都催生著上游配套企業的生死抉擇。磁性材料行業企業長興柏成電子有限公司(以下簡稱“柏成電子”)的轉型之路,正是這場產業迭代中的生動注腳。
發表于 12-13 16:42
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很多車載電子人選型功放芯片,總盯著參數表上的 “最大功率” 不放,卻忽略了一個關鍵:車載場景的核心需求是 “適配” 而非 “堆參數”。華潤微 CD7377CZ 與 CD7388,正是靠精準的場景適配
發表于 12-11 10:09
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當功率邁向兆瓦級,能量在傳輸過程中的每一次損耗都意味著充電速度的妥協。解決問題的鑰匙,竟藏在一片片看似普通的磁性材料之中。 磁性材料行業企業——凱通電子的技術總工黃定友指出,超充的核心是高效傳能,而
發表于 11-12 10:10
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近年來,磁性材料行業總體需求穩步上漲,磁材料已經廣泛應用在光儲、風電、新能源汽車、機器人、工業自動化、無線充電等領域。其中電機肯定是應用得最多的那一類,磁材料對電機的性能起到了決定性的作用
發表于 11-11 08:48
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較勁小數點后兩位……作為能量轉換與信號傳輸的磁性材料,正迎來性能極限挑戰。 曾主導市場 20 余年的 PC95磁性材料,在 MHz 級應用、寬溫工況下顯露出難以突破的性能瓶頸,而 96、97磁
發表于 09-26 15:05
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近日,天通股份發布 2024 年度財報,在復雜的市場環境下,公司整體業績面臨壓力,但核心的磁性材料業務卻展現出強勁的增長韌性,成為行業關注的焦點。 作為磁性材料行業知名企業,天通股份的這份財報不僅
發表于 08-06 11:24
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新能源汽車產業正加速向高功率、高集成演進,車載電子系統已成為決定整車性能與安全的核心中樞。 但作為其“神經節點” 的磁性材料,卻正遭遇關鍵技術瓶頸:高頻電磁干擾抑制與寬溫穩定性難以兼顧,極端工況下
發表于 08-05 10:52
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當新能源汽車駛入800V 高壓時代,當智能駕駛對車載電子提出 “毫秒級響應” 要求,作為能量轉換與信號傳輸核心載體的磁性材料,正迎來前所未有的性能考驗——從高溫機艙到持續振動的復雜工況,從高效充放電
發表于 08-05 10:52
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;另一方面,為匹配變頻需求,磁性材料必須在高頻段實現低損耗。 當前磁性材料研發的核心技術難點在于高頻下寬溫域穩定性不足。現有磁性材料在頻率超過1MHz時,損耗會隨溫度升高而急劇增加。因
發表于 07-24 13:35
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在當今科技飛速發展的時代,磁性材料作為眾多關鍵技術領域的基石,正處于一個不斷變革與創新的關鍵階段。 從電子設備的小型化、高效化,到新能源產業的蓬勃興起,磁性材料的重要性愈發凸顯。其發展趨勢不僅影響著
發表于 07-24 11:54
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新的技術高墻。本期《對話》匯聚6位頂尖專家,直面磁集成對磁性材料、線材的核心需求,用實踐錨定路徑——這場關于空間與能量的博弈,正在重塑電源產業的競爭規則。
發表于 07-22 13:15
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在車載OBC(車載充電器)領域,高頻化、高效率與小型化的發展趨勢對磁性材料提出了嚴苛要求。 如何降低磁芯損耗成為行業核心痛點——高頻工況下,傳統鐵硅材料損耗過高易導致發熱加劇、效率下降,直接影響系統
發表于 07-07 14:08
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配置 FRMREPEN 不出現在該表的常規參數表中CB_EN我是否需要啟用 CB_EN??
我是否需要啟用 Deep Inspection Table 是否CB_EN我是否需要啟用此功能?
我找不到 FRMREPEN
那么我該如何克服這個問題
發表于 03-20 07:55
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