3月29日15時許，受強降雨龍卷風影響，南廣高鐵、貴廣高鐵廣州南至佛山西站間，廣湛高鐵佛山至荔灣所間接觸網掛異物故障，引發供電中斷，途經部分列車出現不同程度晚點，旅客出行受到不同程度的影響。突發的故障再次給予提醒，高鐵弓網安全無小事，受電弓監測是守護運行安全、防范異物風險的關鍵防線。

高鐵的動力核心，是車頂受電弓與空中接觸網組成的弓網系統，高壓電通過受電弓持續取流，驅動列車高速飛馳。接觸網一旦掛有異物，無論導電還是絕緣，都會直接沖擊受電弓工作狀態：導電異物引發短路跳閘，絕緣異物侵入動態包絡線造成受電弓卡滯、磨損、拉弧，輕則中斷供電，重則損壞設備、危及行車安全。此次廣州高鐵故障，正是異物侵入弓網工作區域，導致動力鏈條瞬間 “斷裂”。

而弓網檢測系統測就像是弓網系統的哨兵，是從被動搶修轉向主動預警的核心技術支撐。

志強視覺的動車組受電弓視頻監控系統用于運行途中實時監視車頂受電及接觸網工作狀態，并兼顧受電弓附近高壓設備工作狀態。通過智能分析自動實時識別受電弓異常狀態，為隨車機械師處理異常降弓等弓網故障提供輔助的監視視頻和分析圖像。各車型動車組均采用單車存儲，集中監控和智能分析方案。

此次故障若受電弓監測系統高效運轉，可在異物侵入初期就發出預警，輔助司機預判風險、及時采取安全措施，縮短故障響應與處置時間，最大程度減少列車滯留、晚點帶來的影響。日常運行中，受電弓監測更能持續 “體檢”弓網狀態，提前發現零部件松脫、接觸不良等隱性問題，將故障扼殺在萌芽，避免小隱患演變成大事故。
受電弓視頻監控系統具有以下四大核心功能：

1、全天候高清成像
通過集成云臺、補光燈與加熱玻璃的受電弓攝像機，實現全天24小時動態采集車頂受電弓、接觸網及高壓設備狀態。支持強光抑制與低照度增強，適應晝夜、隧道進出等極端光照場景，消除動態拖影。

2、智能異常識別
智能分析主機實時處理視頻流，自動識別受電弓異常狀態，并生成報警信息推送至監控屏。支持單車存儲與集中監控，實現弓網故障的實時預警與歷史數據追溯。

3、多系統協同組網
通過網絡總線節點設備，實現以太網/同軸電纜組網，兼容動車組VES等系統。具備時間同步與自動校時功能，確保全列車數據一致性。

4、人機交互與輪詢顯示
監控屏集成數字視頻解碼與播放功能，以單畫面輪詢方式，顯示各受電弓的監控畫面，支持云臺控制與電動變焦。

系統亮點

該系統的核心優勢在于成像質量、動態響應與環境適應性。

• 全場景成像優化：系統采用強補光設計，克服夜間/隧道低照度問題，成像清晰無拖影。
• 毫秒級同步響應：自適應曝光算法解決白天進出隧道的光線突變問題，視頻數據有效性不受影響。
• 模塊化靈活部署：支持不同速度等級定制，網絡節點設備可復用VES等系統車廂控制器，或獨立組網。

檢測效果

夜間隧道內成像質量 /火花放電數據

火花放電位置進一步分析

廣州高鐵接觸網異物故障更加印證高鐵安全離不開每一項技術的精準守護。受電弓監測雖不顯眼，卻是高鐵動力鏈的 “安全眼睛”，我們會持續升級監測技術、強化弓網隱患防控，為列車安全盡一份力。