隨著混合動力車型市場的快速增長，整車企業對電驅系統的功率靈活性、可靠性和成本控制提出了更高要求。近日，聯合電子批產下線新一代雙逆變控制器平臺，針對不同混動架構的多樣化需求，提供了一套可配置、高可靠、智能化的完整解決方案。

產品功能特點

1. 模塊化設計實現功率靈活匹配

新一代平臺的核心創新在于采用TPAK功率模塊的模塊化架構，通過三個維度實現功率配置的靈活性和精準性：

模塊級定制：TPAK封裝支持不同散熱基板（如AMB、ZTA），芯片面積可根據電流需求調整，滿足60-200kW寬范圍功率覆蓋

并聯擴展：標準化封裝和優化焊接工藝支持多模塊并聯，輕松擴展功率能力

散熱優化：提供鋁、銅等不同材料的散熱器選項，實現熱管理的精細化調控

功率模組總成

2. 智能熱管理系統

針對TPAK模塊無內置溫度傳感器的特點，開發了實時結溫估算模型，在確保模塊安全的前提下最大化性能輸出

3. Boost功能拓展

智能升壓功能采用模塊化設計，客戶可根據需要選擇配置，實現功能的快速集成

Boost功能介紹

產品應用

該平臺已針對以下應用場景進行優化：

P1發電機側：滿足高壓混動系統的發電需求

P3驅動電機側：支持前驅/后驅電機的驅動控制

拓展功能：預留智能升壓（Boost）功能接口，支持后續功能升級

支持后續性能升級：靈活適配不同動力架構的平臺開發和滿足混動車型快速上市的需求

為客戶實現的專屬價值

1開發靈活性提升

功率配置可隨車型需求調整，縮短開發周期

模塊化設計支持平臺化開發，降低研發成本

兼容不同混動架構，提高方案復用率

2系統可靠性保障

優化信號針結構和焊接工藝，提升振動可靠性

通過DRF和HALT等驗證方法，確保產品魯棒性

高精度結溫模型（±5°C精度）實現智能熱保護

3綜合成本優化

"按需配置"理念避免過度設計，降低物料成本

標準化模塊減少備件種類，簡化供應鏈管理

智能升壓功能可降低電池系統成本要求

4性能體驗升級

寬功率范圍滿足不同車型定位需求

智能升壓功能保證低電量時的動力持續性

優化控制策略提升系統效率，延長續航里程

聯合電子新一代雙逆變控制器平臺通過模塊化、可配置的設計理念，為整車企業提供了覆蓋廣泛混動需求的解決方案。其在功率靈活性、系統可靠性和綜合成本方面的優勢，將幫助客戶加快產品上市速度，優化系統成本，提升整車競爭力，共同推動混合動力技術的普及與發展。