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大聯大世平發布基于NXP的汽車電池管理系統方案 運行成本大大降低

西西 ? 來源:未知 ? 作者:廠商供稿 ? 2018-08-09 15:21 ? 次閱讀
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2018年8月9日,致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)的汽車電池管理系統(BMS)解決方案,其中包括SPC5774PF、UJA1167TK和MC33771。該方案對電池包進行即時監控,保證電池性能,降低電動汽車運行成本。

BMS(Battery Management System),也就是電池管理系統,是連接電動汽車最核心部件“電池”與整車的關鍵紐帶。一般來說,BMS由一個主控單元和多個從控單元組成,從控單元直接連接電池包(Battery Pack),采集電池的電壓、電流和溫度等,主控單元通過CAN總線或Daisy Chain(菊輪煉)通信等方式管理多個從控單元。

大聯大世平發布基于NXP的汽車電池管理系統方案 運行成本大大降低

圖示1-大聯大世平推出基于NXP產品的BMS動力電池管理系統解決方案的系統方案圖

大聯大世平推出的基于NXP芯片的BMS動力電池管理系統解決方案,其主控單元采用了NXP SPC5774PF MCU,是一款基于Power Architecture,具有lock step核的高性能、高安全性MCU。SBC系統基礎芯片NXP UJA1167TK提供多種可配置的電源選擇,MCU搭配SBC系統基礎芯片可實現更高的安全等級。類比前端NXP MC33771負責電池資料的采集,一個MC33771最多可接14節單體電池,多個MC33771可以級聯形成菊輪煉式通信。大聯大世平提供的BMS解決方案具有極大的靈活性,可滿足不同客戶的需求。

功能描述

監測單節電池的電壓、溫度;

監測整串的電壓、電流、溫度;

單節電池之間具有被動均衡功能;

電池包之間采用CAN總線或者菊輪煉連接;

帶有多種保護和診斷功能。

圖示2-大聯大世平推出基于NXP產品的BMS動力電池管理系統解決方案的照片

重要特征

單顆MC33771可監測7到14串電池;

內置被動均衡電流開關管,最大支持300 mA被動均衡電流;

內置庫倫計,用于電流檢測

ASIL C芯片功能安全等級;

可支持15顆MC33771級聯;

檢測精度2 mV;

支持43種內部自檢測功能;

65 us內同步測量電壓電流。

關于大聯大控股:

大聯大控股是全球第一,亞太區市場份額領先的半導體元器件分銷商,總部位于臺北(TSE:3702),旗下擁有世平、品佳、詮鼎及友尚,員工人數約5,100人,代理產品供應商超過250家,全球約71個 IED & 34個 Non-IED分銷據點(亞太區IED 43個 & Non-IED 34個),2017年營業額達175.1億美金。(*市場排名依Gartner公布數據)

大聯大控股開創產業控股平臺,持續優化前端營銷與后勤支持團隊,扮演產業供應鏈專業合作伙伴,提供創造需求(Demand Creation)、交鑰匙解決方案(Turnkey Solution)、技術支持、倉儲物流與IC電子商務等增值服務,滿足原始設備制造商(OEM)、原始設計制造商(ODM)、電子制造服務商(EMS)及中小型企業等不同客戶需求。國際化經營規模與本地化銷售渠道,長期深耕亞太市場,連年獲得專業媒體評選為「亞洲最佳IC分銷商」。

為提高大聯大的本土化服務質量,滿足大中國區服務區域客戶的差異化需求,大聯大(中國)服務六大領域包括中資(China Based Manufacturers)、臺商(Taiwan-Based Manufacturers)、外商(Electronic Manufacturing Service)、日商(Japan-Based Manufacturers)、韓商(Korea-Based Manufacturers)及港商(Hong Kong-Based Manufacturers)客戶。大聯大除提供客戶最佳的交鑰匙解決方案(Turnkey Solution),并為滿足客戶小批量器件采購需求,特別成立專責的小批量服務團隊(SQS, Small Quantity Service)。大聯大已分別于內地及香港成立大聯大商貿、大聯大商貿(深圳)及大聯大電子(香港),以「產業首選.通路標桿」為企業愿景,全面推行「團隊、誠信、專業、效能」之核心價值觀,以專業服務,實現供應商、客戶與股東互利共贏。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
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