談到德國ABB三家豪華品牌，寶馬與奧迪近年來都在大肆擴張自己的產品線，但車系之間都有著太多相似雷同的地方，產品總是缺乏一絲神韻，如果您對于這些車型已經耳熟目睹的話，那么大伙不妨一起看看今天的主角，它不但滿足高大上的定位，而且其優雅與獨特的氣質讓人流連忘返，它就是奔馳的CLS350 Shooting Brake。

別看CLS350 Shooting Brake翻譯作中文也就是CLS350獵裝版，別看這個名字文藝，其實您也可以把它理解為旅行版，但不同的是它除了大空間之外，還擁有與眾不同的精致設計，用一文藝的名字絲毫不顯得過分。目前在國內銷售的CLS獵裝版只有3.5升的排量，至于AMG版本這些，暫時與國內市場是無緣了。

● 三個問題幫您解讀CLS350 Shooting Brake

● 問題一：Shooting Brake（獵裝版）的名字起源是什么？

答：獵裝車對于國內消費者還是一個新鮮的名詞，但是它卻已經誕生一個多世紀。早在19世紀的英國，皇室貴族熱衷于野外狩獵，他們需要一部能夠體面的乘坐，還可以裝載槍彈和獵犬的馬車。于是Shooting Brake成為了當時貴族狩獵出行的首選座駕，基于這個原因它也被引申為獵裝車。目前獵裝車簡單的講就是COUPE轎跑車型的旅行版，將獵裝車看做旅行車之下的一個細分車型，也未嘗不可。

● 問題二：CLS350 Shooting Brake除了空間，還有什么吸引人的地方

答：除了旅行車一貫具備的大空間之外，CLS Shooting Brake還具備非常精致時尚的設計，以及高檔的材質用料，后尾箱的木地板設計就是最好的證明，不過相信大多數國內用戶，都會買一塊防滑墊來保護它。

● 問題三：CLS350 Shooting Brake回頭率高嗎？

答：非常高，無論是筆者在洗車檔口，還是停在士多店門口買香煙，都有不少路人駐足觀望，哪怕是跑在路上也一樣可以獲得不少青睞，優雅的前臉與時尚的屁股，無論是在商務還是把妹都能完全勝任。

● 外觀：優雅是共識 尾部略有爭議

如果說奔馳CLS三廂版以復古及優雅進入了我的們心房，那么這輛CLS350 Shooting brake則再次顛覆了我們對于旅行車的認知，整體來說，它似乎更應該是一部概念車，而非量產車型，不得不承認，近期奔馳終于勇于創新，慢慢開始放下了保守的思維。

第一眼看見CLS350 Shooting Brake就可以給您留下深刻的印象，它的尺寸為4966mm×1881mm×1421mm，軸距為2874mm。除了長度之外，其他尺寸與三廂版CLS是完全一致，長度方面的差異更多是來自保險杠設計的差異。

如果只看前臉部分的話，那么獵裝版車型的前臉部分和CLS三廂版并沒有什么明顯的區別，依然是奔馳的復古風格，更多的是優雅的氣質，并沒有任何地方顯得激進。

CLS350 Shooting Brake采用了Automotive Lighting公司為奔馳研發的全功能LED大燈，它包括雙氙氣大燈所具備的一切功能，并且還包括主動適應性照明。CLS獵裝車的大燈可以根據車速和方向盤的角度自動調節光照角度。當開啟遠光時，傳感器會探測前方有車接近時自動調整光照角度，避免對方駕駛員炫目。

三廂版CLS身材的妖嬈曲線本來已經很惹火了，如今再給它加上一個大而美的臀部，相信男士們都很難按捺住心中之欲火。CLS Shooting Brake的側面線條顯得極為修長，加上復雜的腰線設計，整體而且別有一番韻味。

本次試駕車選配了AMG輪轂，五幅式的造型簡潔，而且力量感很強，對于一輛轎跑旅行車來說還是比較搭配的，輪胎的配置為前255/40 R18后285/35 R18，后輪比前輪寬也是大馬力后驅車一貫的配置，輪胎品牌選用了倍耐力，系列為性能優于的P-Zero。

● 內飾：設計用料上乘 復古設計風格

CLS350 Shooting Brake的內飾與三廂版并無太多區別。其中真皮包裹的儀表板，啞光淺棕色仿木飾板，加上金屬內飾的點綴，都彰顯了奔馳豪華車型一貫的尊貴感。而AMG三幅運動方向盤和三筒式儀表盤又將運動性格充分體現。

具備加熱和通風的真皮座椅、COMAND多媒體系統、哈曼卡頓7聲道高檔音響系統，又展現出它的舒適、便利與享受。中央扶手內的USB、AUX以及蘋果數據線接口，讓你無論擁有什么數碼產品都可以享受它和CLS獵裝車為你帶來的便捷。

● 空間：夠舒適夠豪華 空間靈活性高

我們所試駕的車型選裝了按摩功能以及主動式多仿形座椅。它除了提供腰托、側翼多項調節和按摩功能之外，多仿形座椅還具有在轉彎時通過靠背側翼充氣，提高橫向支撐的功能。讓您輕松劈彎，更具樂趣。但需額外支付2.3萬元人民幣。

CLS獵裝版并沒有像三廂版那樣配備4個座椅，5座的設計讓它的實用性爭強。不過后排相比三廂版的后排獨立座椅的乘坐尊貴感稍遜，但是獵裝車的后排座椅依然很舒適，并配備獨立溫區空調和座椅加熱。雖然全新CLS并沒有為后排單獨設立娛樂系統，但是7聲道的哈曼卡頓音響完全可以讓你陶醉放松。而且它還可以為你帶來行政級轎車不可比擬的運動感。

CLS獵裝版真正的重點在于它的行李箱。這輛車型選裝了價值4.5萬元的designo 豪華木質行李箱底板，配黑色漆飾，并配以鋁質軌道，打造出魅力十足的高品質載物空間。這種美國櫻桃木帶有高貴的格調，與鋁質軌道形成了強烈的反差。這種工藝為行李箱帶來了游艇甲板般的高雅風格，并且充滿精確做工所特有的魅力。相信國內車主都是視其為珍寶，放一塊橡膠墊是必須的。

同時在行李箱側壁處配有用于放置小件物品的行李網。行李箱蓋罩可避免您的行李被陽光直曬，并保證良好的私密性。如果需要放置較高的行李，它還可以很方便的拆卸。后排座椅靠背可通過行李箱處的拉手靈活放倒，以獲得額外的儲物空間，CLS 獵裝車所能提供最大載物容積為1550 升。

● 駕馭：力量蘊含于平靜 穩重而不急躁

CLS350 Shooting Brake的發動機艙搭載了一臺3.5升的V6缸內直噴發動機，該局發動機采用了Mercedes-Benz第三代BlueDIRECT直噴系統，可依需求提供高達200 bar的燃油噴射，其壓電設計噴油嘴，在每次活塞壓縮行程中，最高可達5次供油。

變速箱方面則是奔馳自己生產的7G-TRONIC PLUS七速手自一體變速箱，官方公布的0～100km/h加速時間為6.7秒，最高車速電子限制在250km/h。以一部車長4956mm，重1830kg的大型旅行轎車來說，這樣的表現已經非常變態了。

日常駕駛時，CLS獵裝車也貫徹了奔馳平順和安穩的性格，油門的質感非常好，兩段式的踏板設計初段反應稍微遲緩，懶散的加速狀態讓你不得不稍微深踩一些。但是這并不代表它的動力不行，適度的增加油門力度，發動機和變速器都會積極做出反應。這種調校設定，在擁堵路況駕駛可以很舒服，車內的一份靜謐是其它車型所不能帶來的。

CLS獵裝車同樣擁有激情駕駛的快感。當您切換到S運動模式后，油門的響應就要靈敏不少，只需要輕微改變油門的角度，發動機和變速器就會積極的做出反應。此時充足的動力會根據駕駛者動作進行響應，原本安分的V6引擎立刻高亢起來。7G-TRONIC PLUS變速器的降擋積極，并可以將升擋轉速拉高。強烈的加速感會一直的延續下去，至少在高速公路上，你很少能體會到CLS獵裝車的極限，而能體會的是源源不斷的動力。

雖然CLS獵裝車擁有了讓你興奮的動力表現，它的操控表現同樣會讓你沉浸在它行駛樂趣中。每次轉向車輛總是不急不躁，非常從容，轉向系統會根據行駛的速度自動調整轉向比以及轉向助力力度。轉向指向性準確，并能保持沉穩的行駛姿態。顯然它更希望給你一份愜意的駕駛感受。

寬大的輪胎尺寸提供了足夠的抓地力，以保證你能以更高的速度平穩。極具運動表現的懸掛能給車身提供充足的支撐，能為你連續的轉向動作，準確調整車身姿態，它似乎總是能讓你感到驚喜，不用去擔心它是一臺Shooting Brake而產生的笨拙感，加上劈彎時座椅會主動幫你控制身軀，這是一份決然不同的駕駛樂趣。

● 測試：性能非常出色 表現全面均衡

0-100km/h加速測試

起步的時候，CLS350 Shooting Brake爆發出來的加速度非常夸張，發動機扭矩輕易即可突破輪胎極限，要充分發揮抓地力的話，必須在起步時控制好油門。

起步0.2秒后，CLS350 Shooting Brake即可爆發接近0.9g的最大加速度，這么大型的旅行車中，3.5升自然吸氣的發動機能做到這樣的效果實在可貴，65km/h之后，車輛大約保持在0.4g的加速度破百，最終的成績為6.52秒。

100-0km/h制動測試

制動的過程非常穩定，制動力均勻的無法挑剔，點頭現象 在這里也幾乎沒有，對于大型車來說，它的表現無可挑剔。其中有一點非常重要，CLS獵裝版是后輪比前輪更寬，加上車身出色的配重比，所以在制動時車身姿態能保持得這么好。

制動的曲線非常平穩，我們可以看出ABS對于制動力的控制非常具備節奏，完全就是一副游刃有余的表現，最大G值可以達到-1.2g左右，平均減速度更是維持在-1.1g，最終CLS350獵裝版的百公里制動距離為36.14米

● 總結

首先要明確，奔馳CLS獵裝車并不是一輛會大規模生產的車型，它的定位更多是服務于小部分人群，有經濟實力又希望能夠打破傳統生活的人群，CLS獵裝車確實能為他們承載了不同的汽車生活方式。

目前CLS Shooting Brake只提供3.5升一種動力兩款車型選擇，其中時尚版售價91.8萬元，豪華版與CLS350三廂版售價一樣均為96.8萬元。如果要選裝成我們所試駕車型的配置，售價將超過百萬。這樣的價格也足以買一輛更有面子的S-class或大型豪華SUV。但是對于那些追求與眾不同的人群來說，Q7、ML這些已經不能滿足他們的口味，更重要的是高雅的CLS獵裝車所帶來的獨特文化和設計以及不同的生活態度。