2026年2月26日，梅賽德斯-奔馳與Momenta共同官宣，將進一步深化雙方在未來出行領域的合作，并在京簽署升級合作諒解備忘錄。同日，德國總理默茨（Friedrich Merz）在梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松（Ola K?llenius）的陪同下，在北京試乘新一代梅賽德斯-奔馳S級轎車，親自體驗了這一輔助駕駛系統，并給予高度肯定。

梅賽德斯-奔馳以前瞻視野布局智能駕駛領域，早在2017年便成為首個投資Momenta的國際車企。雙方融合嚴苛的“奔馳標準”和Momenta人工智能算法優勢，用“中國速度”共同推動研發創新。目前，雙方合作開發的智能輔助駕駛系統可以覆蓋高速、城區及泊車場景，實現從車位到車位的智能輔助駕駛功能；首創的“人機共駕”理念能夠帶來更絲滑的變道體感，不搶方向盤的同時實現輕松駕馭。這套系統現已率先搭載于全新梅賽德斯-奔馳純電CLA，并將在今年年內上市的9款梅賽德斯-奔馳新車型上落地，包括純電長軸距GLC SUV和新一代S級轎車，覆蓋所有細分市場。

未來，這套“安全為先”的智能輔助駕駛系統還將推出基于Momenta R6強化學習大模型的升級版，顯著提升通行效率和駕駛平順性，優化突發風險場景下的瞬時響應能力，為用戶帶來加倍安全、絲滑和高效的出行體驗。

在京訪問的德國總理默茨專程試乘了新一代梅賽德斯-奔馳S級轎車，親自體驗了這套城區及高速領航輔助駕駛系統，并對梅賽德斯-奔馳和Momenta在汽車智能化時代的合作給予高度肯定。

梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員、負責大中華區業務的佟歐福（Oliver Th?ne）表示：“我們非常榮幸邀請默茨總理試乘搭載梅賽德斯-奔馳與Momenta合作開發的智能輔助駕駛系統的新一代S級轎車。中國是梅賽德斯-奔馳最重要的市場之一，歷經多年的耕耘，我們在中國建立了全球最大的梅賽德斯-奔馳品牌生產基地和德國之外最完善的研發體系，為700多萬客戶提供服務。展望未來，我們將持續擴大本土科技合作、加速全供應鏈本土化升級，特別是在人工智能、輔助駕駛、車聯網等前沿領域。以自研的梅賽德斯-奔馳MB.OS架構為基礎，我們將深化與Momenta等領先中國科技企業的合作。梅賽德斯-奔馳將以清晰的戰略及聚焦的行動，帶來更多貼合中國客戶需求的專屬車型，在油車及電動車上配備同樣的前沿的智能化科技及行業領先的安全技術?！?/p>

Momenta CEO曹旭東表示：“自2016年成立以來，Momenta就致力于通過突破性的AI科技，創造更美好的生活。我們非常高興2017年就開始與梅賽德斯-奔馳攜手，不斷深化和拓展我們的戰略合作，將梅賽德斯-奔馳嚴苛的安全標準及卓越品質與Momenta領先的AI技術深度融合，打造行業標桿級的安全且高效的智能輔助駕駛系統，持續助力梅賽德斯-奔馳為中國客戶帶來更安全、安心且豪華的智能出行體驗。這一共同成就完美地展示了德國和中國兩國優勢的融合，通過雙方的攜手合作，實現雙贏。更重要的是，我們在共同為世界打造更美好的未來。我相信，我們的伙伴關系將成為推動德國和中國兩國之間更廣泛合作的強大引擎?！?/p>

Momenta是全球領先的智能駕駛公司，致力于通過突破性的AI科技，創造更美好的生活。為實現可規模化的自動駕駛，Momenta基于數據驅動的“飛輪”技術洞察，以及量產輔助駕駛（Mass Production）與自動駕駛（Scalable Robo）相結合的“兩條腿”產品戰略，提供不同級別的智能駕駛解決方案，更高效快速地實現自動駕駛規?；涞兀x能更安全、便捷、高效的未來智慧出行。 目前，Momenta合作伙伴已覆蓋全球主流車企，合作車型數量和交付量也在持續增長。