全新純電CLA正式下線

北京奔馳以硬核制造定義電動新標準

近日，北京奔馳MMA平臺首款車型一全新純電CLA正式下線。作為梅賽德斯-奔馳中國“智造”與研發20年集大成之作，全新純電CLA搭載MB.OS架構與城區及高速領航輔助駕駛系統，并配備了同級唯一的兩檔變速箱和800V高壓架構，使其同時兼顧動力、能效與充電性能，樹立了智能電動車新標桿。

北京奔馳總裁兼首席執行官柏睿凱表示：“在北京奔馳成立20周年之際，我們迎來了第14款本土化梅賽德斯-奔馳車型一全新純電CLA，它秉承梅賽德斯-奔馳一貫的嚴苛標準，集結品牌在中國市場領先的“智造”工藝與創新科技。伴隨全新純電CLA正式下線，我們致力于繼續為中國客戶打造量身定制、質量頂尖、科技前沿的梅賽德斯-奔馳座駕。”

北京奔馳黨委書記、高級執行副總裁張正業表示：“從嚴苛的材料篩選到精密的工藝控制，再到全面的質量管理，充滿激情的北京奔馳人對‘看不見的細節’的極致追求，造就了全新純電CLA的‘看得見的卓越”。以此為起點，全新純電CLA的成功下線將成為推動北京奔馳高質量發展的新引擎，也為北汽集團‘三年躍升行動”奠定了堅實基礎。”

30年耐用基因從一塊鋼板開始

全新純電CLA以全系鍍鋅鋼板打造車身，耐腐蝕性能大幅提升，耐用壽命較普通鋼板提升2-3倍。同時，機蓋與翼子板使用輕量高強的6000系鋁合金，不僅實現54%的減重效果，更以行業獨家身份通過嚴苛的航空級應力腐蝕測試，充分保障安全與續航表現。車身沖壓精度達到微米級，超過23%的關鍵區域公差控制優于行業標準一倍以上。依托先進的自動化傳輸和數控拉伸墊技術，全新純電CLA在沖壓環節實現了高穩定性的毫米級生產控制，從制造源頭為整車30年耐用目標奠定堅實基礎。

“看不見的鎧甲”鑄就極致安全護盾

在全新純電CLA的裝焊車間，數百臺機器人協同作業。項目團隊經過300天全工藝驗證和多輪迭代優化，應用了數百套尺寸精度方案反復驗證車身強度，確保該車型超高的車身連接技術一次合格率，與此同時，車間涂膠工藝更是達到100%合格。

整個裝焊工藝實現了全流程數字化管理。數百把焊槍精準焊接和近80臺智能涂膠設備，實現100%在線質量監控，確保每一個細節都無可挑剔。正是如此強大的裝焊工藝，造就了全新純電CLA由高強鋼與鋁合金以黃金比例構建的車身，并賦予其超高扭轉剛度，實現了車身安全與輕量化的完美平衡。

30年防腐與藝術美學兼具

全新純電CLA的涂裝工藝實現了美學與耐久性的完美融合。車輛采用沉浸式Rodip陰極電泳技術，為車身形成納米級防護層，確保30年超長防腐壽命。同時，借助高精度靜電噴涂與光譜級色差檢測，漆面擁有卓越的質感與耐久性。

為了提供全方位保護，北京奔馳通過PVC(聚氯乙烯)一體密封，以及防腐蠟液高壓注入等技術，配合工業內窺鏡和AI視覺檢測，確保車身內腔與底盤360°無死角防護，徹底杜絕銹蝕隱患。這一系列嚴苛的工藝，不僅讓車輛從容應對涉水等極端路況，更有效降低了風噪，大幅提升駕乘的靜謐性。

嚴奇標準與智能柔性井行

在總裝環節，北京奔馳MMA智能柔性合裝線使全新純電CLA的裝配兼顧自動化與安全。全自動化擰緊塔確保每一顆螺栓都能夠100%自動擰緊，并將扭矩數據上傳至云端，實現數據全程可追溯，為關鍵部件提供了極致的安全保障。同時，兩套六軸機械臂精準控制安裝、涂膠精度及車頂流線弧度，顯著降低了風噪。這條柔性生產線還能夠兼容上千種配置，確保每一臺車都能完美契合客戶的個性化需求。值得一提的是，全新純電CLA電池裝配車間也達到了高端制造業的嚴苛標準，以恒溫恒濕的環境為電池系統提供了最高等級的防護。

北京奔馳擁有世界領先的質量控制體系，將“奔馳標準”貫穿于產品的全生命周期。全新純電CLA的下線，不僅是北京奔馳對“奔馳車，中國造”的又一次完美詮釋，更成為梅賽德斯-奔馳在華開啟品牌史上最強產品攻勢的最新例證。以此為起點，北京奔馳將持續深化電動化、數字化、低碳化戰略，以卓越制造力與前瞻科技為基石，以硬核制造驅動高質量發展，助力企業向600萬輛整車目標邁進，并為首都高端制造業的轉型發展貢獻力量。