在全球能源轉型加速與高端制造升級的大背景下，新能源汽車、eVTOL、人形機器人等高端應用及新興領域，對高性能電池的需求一路“狂飆”。傳統液態鋰電池在能量密度和安全性方面仍有提升空間，而隨著前沿應用場景對極端環境適應性和長期可靠性提出更高要求，固態電池憑借其高能量密度、本征安全性和寬溫域穩定性等優勢，成為極具潛力的下一代電池技術發展方向。

固態電池的應用場景覆蓋當前主流領域與未來前沿場景，全球產業鏈正展開密集布局，加速其產業化進程。據了解，固態電池有望在2027年前啟動裝車驗證，2030年實現量產化應用。中商產業研究院預測，到2030年，固態電池出貨量將超65GWh。

政策層面也給固態電池研發創新和產業落地打了一針“強心劑”。

2025年2月，工信部等八部門發布《新型儲能制造業高質量發展行動方案》，直接把固態電池列為重點攻關方向。在今年全國兩會上，“強化固態電池研發，提升在新能源領域的全球競爭力”等相關話題熱度也是居高不下。

不過，固態電池雖潛力巨大，要大規模落地應用，卻也困難重重。

比如，提升固態電解質的離子導電率，優化和高比能電極材料的匹配，構筑穩定的固-固界面，這些都是影響電池性能的關鍵。此外，固態電池產業鏈目前尚未成熟，高昂的制造成本，也亟待行業共同解決。

但這并不妨礙企業的攻堅克難。作為中國鋰電產業的先行者和領先者之一，深圳市比克動力電池有限公司早早針對固態電池進行了深度布局，產品已在防爆安全設備、車電、eVTOL、AI終端設備等領域實現應用，性能數據遙遙領先。

在防爆安全領域，比克固態電池已與全球行業TOP級客戶達成深度合作，并批量交付訂單，產品可在爆炸性氣體環境及可燃性粉塵環境等極端條件下安全使用，全方位滿足礦山、化工廠、藥廠等特殊行業的設備安全要求。

在技術路線上，比克當前的選擇為“聚合物+氧化物”路線，通過原位固化技術將液態電解液殘留控制在1%-10%之間，兼顧了性能與成本。同時產品能量密度實現大幅度提升，比克當前固態電池產品最高能量密度可達360Wh/Kg，并計劃在2025年底推出390Wh/Kg產品。比克固態電池產品不僅安全可靠，且兼容現有液態鋰電池產線，制造成本大幅降低。

此外，比克正積極協同產業鏈上下游企業，聯合開發硫化物全固態產品，推動產品性能持續升級，最終邁向全固態成熟產品。

在政策利好、行業協同、企業創新的合力推動下，固態電池必將重塑電池產業生態，成為推動新一輪工業革命的強大引擎。而比克電池以領先布局與技術突破，正為中國在全球固態電池競爭中搶占戰略制高點。