Cadence擴(kuò)充Tensilica IP產(chǎn)品陣容，強(qiáng)化汽車傳感器融合計(jì)算能力
全球電子設(shè)計(jì)自動化和半導(dǎo)體IP解決方案的領(lǐng)先企業(yè)楷登電子（Cadence）近日宣布，其進(jìn)一步擴(kuò)展了Tensilica IP產(chǎn)品系列，以滿足汽車行業(yè)中日益增長的傳感器融合應(yīng)用計(jì)算需求。新推出的Cadence? Tensilica? Vision 331 DSP和Vision 341 DSP，將多種功能整合至單一DSP中，顯著提升了汽車傳感器的處理能力和能效。
這兩款新型DSP產(chǎn)品特別針對汽車行業(yè)的多模態(tài)、基于傳感器的系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化。它們集成了視覺、雷達(dá)、激光雷達(dá)和AI處理功能，使得汽車制造商能夠在一個緊湊的單元內(nèi)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的傳感器數(shù)據(jù)處理。這種整合不僅減少了系統(tǒng)的占地面積，還通過優(yōu)化能效提高了整車的能源使用效率。
值得一提的是，當(dāng)Tensilica Vision 331 DSP和Vision 341 DSP與專為4D成像雷達(dá)應(yīng)用設(shè)計(jì)的Cadence Tensilica Vision 4DR加速器結(jié)合使用時，客戶可以進(jìn)一步提升雷達(dá)性能，并在保持高能效的同時實(shí)現(xiàn)更精確的環(huán)境感知。這一組合解決方案為汽車制造商提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持，幫助他們開發(fā)出更安全、更智能的自動駕駛系統(tǒng)。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
2576文章
55041瀏覽量
791324 -
半導(dǎo)體
+關(guān)注
關(guān)注
339文章
30737瀏覽量
264114 -
Cadence
+關(guān)注
關(guān)注
68文章
1011瀏覽量
146925
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
疆鴻智能ETHERNET IP轉(zhuǎn)ETHERCAT網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)羅克韋爾PLC與EtherCAT傳感器無縫融合
疆鴻智能ETHERNET IP轉(zhuǎn)ETHERCAT網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)羅克韋爾PLC與EtherCAT傳感器無縫融合 一、項(xiàng)目背景與需求 制藥工廠對生產(chǎn)流程的精確性與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)有著極高要求。在灌裝、包裝及物料輸送
傳感器“斷聯(lián)”拖垮產(chǎn)線？耐達(dá)訊自動化網(wǎng)關(guān)讓Ethernet IP轉(zhuǎn)CCLink秒通！
在汽車制造、食品飲料、石油化工等多行業(yè)的智能產(chǎn)線上，溫度、壓力、視覺等各類傳感器堪稱“生產(chǎn)眼睛”，但不同品牌傳感器采用的Ethernet IP與CCLink協(xié)議如同“方言互斥”，導(dǎo)致數(shù)
博世MEMS傳感器的主要應(yīng)用及明星產(chǎn)品
傳感器供應(yīng)商之一。歡迎深入了解我們面向汽車應(yīng)用的創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品，探索博世如何通過先進(jìn)的傳感器解決方案，為更美好的生活保駕護(hù)航。
SCH1633 6DoF傳感器三大姿態(tài)功能
村田推出高精度汽車用6軸慣性傳感器～一顆傳感器可同時用于車輛自身位置推算、車輛姿態(tài)測量和前照燈調(diào)平～村田已開發(fā)出高性能的汽車用6軸慣性力傳感器
Imagination亮相汽車芯片產(chǎn)業(yè)大會 深入解讀高安全GPU+AI融合計(jì)算架構(gòu)
熱門話題展開深度交流與探討。Imagination技術(shù)總監(jiān)艾克出席活動，發(fā)表了《驅(qū)動未來：面向智能駕艙的高安全GPU+AI融合計(jì)算架構(gòu)》的主題演講。艾克首先介紹了目
汽車傳感器融合技術(shù)的發(fā)展與挑戰(zhàn)
來源：本文編譯自semiengineering作者：ANNMUTSCHLER在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域，傳感器融合正變得日益流行且復(fù)雜。它將多種類型的傳感器集成到單個芯片或封裝中，并智能地將數(shù)據(jù)路
Littelfuse霍爾傳感器產(chǎn)品介紹
霍爾電流傳感器作為隔離式電流檢測產(chǎn)品，憑借其無插損以及高性價比與穩(wěn)定性在市場廣泛應(yīng)用，霍爾傳感器又分為開環(huán)與閉環(huán)傳感器，閉環(huán)采用主動式中和磁場原理可以還原線路的電流從而實(shí)現(xiàn)更高精度的檢
Cadence助力滿足未來汽車計(jì)算中的傳感器融合需求
汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場前所未有的深刻變革，未來的汽車不再僅僅是交通工具，而是精密的軟件定義汽車（SDV）。
芯原可擴(kuò)展的高性能GPGPU-AI計(jì)算IP賦能汽車與邊緣服務(wù)器AI解決方案
芯原股份 (芯原，股票代碼：688521.SH) 日前宣布其 高性能、可擴(kuò)展的GPGPU-AI計(jì)算IP的最新進(jìn)展，這些IP現(xiàn)已為新一代汽車電子和邊緣服務(wù)
瑞之辰申請強(qiáng)化成型底座金屬封裝傳感器專利
金融界近期消息稱，深圳市瑞之辰科技有限公司申請一項(xiàng)名為“具有強(qiáng)化成型底座的金屬封裝傳感器”的專利，此專利將提升傳感器整體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、功能性與可靠性。瑞之辰多項(xiàng)專利的申請也展現(xiàn)出顯著的技術(shù)優(yōu)勢。專利
Cadence推出HBM4 12.8Gbps IP內(nèi)存系統(tǒng)解決方案
需求。Cadence HBM4 解決方案符合 JEDEC 的內(nèi)存規(guī)范 JESD270-4，與前一代 HBM3E IP 產(chǎn)品相比，內(nèi)存帶寬翻了一番。Cadence HBM4 PHY 和控
Cadence推出Tensilica NeuroEdge 130 AI協(xié)處理器
楷登電子（美國 Cadence 公司，Nasdaq：CDNS）近日宣布推出 Cadence Tensilica NeuroEdge 130 AI 協(xié)處理器（AICP）。這是一款新型處理
瑞芯微RK2118 SoC搭載Cadence Tensilica HiFi 4 DSP
Tensilica HiFi 4 DSP 的 Rockchip RK2118 系統(tǒng)級芯片（SoC）已于 2024 年第四季度投入量產(chǎn)。這款尖端的 SoC 有望利用 HiFi 4 DSP 及其廣泛生態(tài)系統(tǒng)的強(qiáng)大功能，有效提升汽車音響系統(tǒng)及傳統(tǒng)消費(fèi)電子音頻
融合視覺傳感器廠商銳思智芯完成B輪融資
領(lǐng)域的芯片研發(fā)及整體方案提供商，核心技術(shù)為其獨(dú)創(chuàng)的Hybrid Vision融合視覺傳感技術(shù)，核心產(chǎn)品是融合式視覺傳感器芯片ALPIX系列，
Cadence UCIe IP在Samsung Foundry的5nm汽車工藝上實(shí)現(xiàn)流片成功
我們很高興能在此宣布，Cadence 基于 UCIe 標(biāo)準(zhǔn)封裝 IP 已在 Samsung Foundry 的 5nm 汽車工藝上實(shí)現(xiàn)首次流片成功。這一里程碑彰顯了我們持續(xù)提供高性能車規(guī)級 I
工商網(wǎng)監(jiān)
評論