背景

隨著汽車“新四化“的不斷推進和探索，越來越多智能化、個性化、人性化的功能不斷涌現，這些功能對汽車整車電子電氣架構提出了新的要求。整車電子電氣架構正在從傳統的分布式架構向功能域集中、跨域融合以及車輛集中的方向發展演變，其中跨域融合是當前各OEM、Tire1降本提效的技術焦點。

按照整車系統功能將整車域劃分為：車身域、座艙域、自動駕駛域、動力域和底盤域“五大域”。在跨域融合架構階段，為了進一步增強協同，在域集中架構的基礎上，出現了跨域融合的概念，即將多個域功能集成在一起，并進一步融合功能關聯度較高的其他功能，由功能域控制器將此類域功能進行集中。

動力域和底盤域主要負責車輛運動控制和管理，包括車輛橫縱垂三向控制，和車輛的動力性、經濟性、舒適性和安全性密切相關，是車輛控制的核心部分。動力和底盤域的跨域融合對加減速、轉向、制動及懸架進行協同控制，可以在提高能效、增加駕駛樂趣和舒適體驗的同時，實現簡化系統、降低成本的目標，同時可以通過可擴展和模塊化的設計，以適應客戶多樣化的需求。

整車運動域控制器平臺(VCU8.6)

聯合電子順應市場發展趨勢，積極響應客戶差異化、定制化的跨域融合控制需求，依托強大的本地化研發和制造體系，推出了面向跨域融合的新一代整車運動域控制器VCU8.6平臺。

該平臺針對動力和底盤跨域融合控制的需求開展了一系列本地化創新設計開發工作，集成了慣性測量單元IMU、PSI5加速度傳感器、輪速傳感器以及豐富的5V供電、AD模擬信號采集、高低邊驅動等接口，作為整車運動控制的核心有效打通動力域和底盤域的“孤島”，能夠支持復雜的懸架控制、車身姿態控制以及四輪獨立扭矩矢量控制等功能，實現車輛運動高效協同控制，給新能源汽車用戶帶來更有趣、更豐富、更舒適的駕乘體驗。

VCU8.6整車運動域控制器除了具備上一代控制器基本整車控制功能和系統解決方案外，其特殊功能體現在如下：

集成高精度、高功能安全等級的六軸慣性測量單元IMU，滿足四輪獨立扭矩矢量控制、高級駕駛輔助ADAS等應用需求；

支持8路高精度PSI5加速度傳感器輸入和4路線性電磁閥驅動，能夠支持持續減震控制CDC、電控空氣懸架ECAS等功能；

支持4路高精度高分辨率輪速傳感器輸入，覆蓋爆胎檢測、車輛運動協同控制等需求；

防水防塵等級可達到IP68K，能夠在涉水、沙塵等惡劣環境條件下高效可靠地工作；

豐富的AD采樣、5V供電、高低邊驅動等預留資源，拓展性和兼容性強。

客戶獲益

聯合電子始終致力于提供滿足不同客戶需求的產品和服務，依托本地研發團隊的強力支持和快速響應，VCU8.6整車運動域控制器繼承上一代產品優異的性能，持續迭代創新，新增IMU、PSI5加速度傳感器等跨域系統零部件，為滿足客戶日益豐富的跨域系統需求和更高的質量要求打下堅實的基礎。聯合電子將助力客戶在汽車技術創新應用的道路上取得領先優勢，為消費者提供更加安全、高效與舒適的汽車產品和服務。

著眼于整車電子電氣架構發展，對車輛動力和底盤系統功能進行全局性協同優化；

豐富的硬件資源，有助于變形項目的配置擴展和兼容；

更高的防水防塵等級，大大地拓展了產品應用場景和邊界；

強大的功能安全和信息安全系統設計；

SOP后可進行FOTA備份刷新，以提升車輛性能和終端客戶功能體驗；

100%本地開發和生產，快速靈活支持和響應客戶；

豐富的控制器生產制造經驗和自動化生產率保障硬件質量；

穩定的供應鏈體系為產品如期交付保駕護航。

總結

聯合電子新一代跨域融合整車運動域控制VCU8.6是新汽車電子電氣架構下的又一次成功實踐，動力域與底盤域跨域融合硬件方案助力客戶降本增效，打造核心競爭力。目前產品已如期量產交付客戶，后續聯合電子將持續創新探索，用實際行動踐行“科技駕馭未來出行”。