歲末年初之際，電子發燒友網策劃的《2024半導體產業展望》專題，收到數十位國內外半導體創新領袖企業高管的前瞻觀點。此次，電子發燒友特別采訪了御芯微副總裁李明棟，以下是他對2024年半導體市場的分析與展望。

御芯微副總裁李明棟

具備IP自主研發能力，御芯微為物聯網產業鏈賦能

2023年，中國半導體行業面臨需求減弱，進入相對困難的存量消化和調整時期，這其實是基于價值投資的理性回歸過程。

御芯微具有全部IP自主研發能力，可以實現真實、安全、全面、極致性價比的國產替代；具有WIoTa自主物聯網無線協議體系架構和標準設計能力；具有微距/無源（RFID）、短距（WiFi/藍牙）、中長距（WIoTa）、長距/蜂窩網(LTE CAT 1)物聯網無線芯片研發能力和對應綜合物聯網業務方案提供能力，實現物聯網不同級別的通信需求，并實現無線語音方案、視頻傳輸等高階功能。

在產業發展方面，御芯微可以為物聯網產業鏈帶來更多價值。目前御芯微WIoTa、RFID等產品和方案已經在多個領域和700家以上的客戶進行深度合作，進入月KK片級別出貨的規模化商用階段。

在生態建設上，御芯微聯合30多家合作伙伴，在中國傳感器和物聯網產業聯盟設立WIoTa廣域物聯網通信協議專委會，一起團隊作戰，爭取把國產自主物聯網技術和產業做到一個新高度。

WIoTa技術進入規模化應用階段，汽車市場給傳輸芯片帶來機會

在物聯網市場，WIoTa技術正處于大規模應用推廣階段。WIoTa 應用很廣泛，適合幾乎所有LPWAN的應用場景。李明棟在接受電子發燒友網采訪時分享了他的看法，他認為從應用的角度來看，WIoTa技術包含了To B和To C兩個方向。

To B主要應用場景有衛星/臨近空間/無人機通信、工業互聯網、新型顯示技術、智慧城市、智慧養殖、智能表計、智慧農業、智慧能源、智慧林業、環境監測等；To C 主要的應用場景是智能家居（包括智能燈控、開關、門磁、和窗磁等）、智能穿戴、語音對講等。WIoTa的產品和方案已經完成在以上多個領域的試用和驗證，目前和700家以上的客戶進行深度合作，并進入每月百萬片出貨的規模化應用。

值得關注的是，2023年全球新能源汽車市場滲透率突破17%，中國新能源汽車滲透率達到30%以上。那么，御芯微所在的市場會迎來哪些機遇呢？

李明棟表示，在物聯網芯片方面，新能源汽車會為半導體發展提供強勁動力，汽車內部傳感器和中短距離物聯網傳輸芯片將有很多機會，比如車隊WIoTa自組網數據連接、汽車胎壓、溫度實時檢測，RFID無鑰匙開車門和啟動，長車的剎車尾燈監控等等。御芯微將會為合作伙伴提供一些有競爭力的產品和方案。

可以很明顯看到的是，AI大模型已經成為新型智算基礎設施，云端服務器和手機端大模型的演進正在進行。對此，李明棟表示AI大模型帶來更多“云管邊端”智能的可能性，御芯微將密切跟蹤這些技術，在芯片的應用研發方面和客戶一起做更多嘗試和努力。

2024年展望

目前我國物聯網行業存在三大痛點：一是缺乏非授權頻段通信協議的中國標準；二是國外封閉技術大量進入民生和敏感產業；三是低成本組網推廣應用需求增加。

我們相信，2024年在物聯網領域，御芯微全自主中國知識產權的WIoTa協議和芯片會在各種物聯網應用市場占據重要份額，并形成5G通信系統的重要有益補充。

另外一點值得強調的是，除了地面通信外，WIoTa技術也可以適用于近地軌道衛星通信、臨近空間飛艇通信，以及無人機通信應用。御芯微將利用WIoTa技術的巨大優勢，在這些領域為行業帶來新的增長點。

“我們理解2024年下半年，芯片市場會逐漸回歸實際價值。在物聯網方面，半導體的國產自主率將進一步提高，高性價比、高安全性將是重要指標。御芯微全系列芯片全部國內生產，可以保證充足的供應。”李明棟提到。