9月12日，《證券日報》記者從高工機器人產業研究所（以下簡稱“GGII”）獲悉，2023年上半年自主移動機器人（以下簡稱“AMR”）市場出貨量4.8萬臺左右，同比增長26%。同時，預計2023年在光伏等行業的需求帶動下，AMR將成為帶動移動機器人銷量增長的主要產品類型之一。

“在完成從0到1的驗證過程后，AMR在未來5年至10年將走向1到N的實現階段，在此期間不可避免地面臨行業洗牌與重塑。挑戰與不確定性加劇，各行各業需求分化明顯。”高工機器人產業研究所所長盧瀚宸向《證券日報》記者表示。

AMR應用領域主要集中在五大行業

根據GGII近三年的數據，光伏、鋰電、汽車及零部件、3C電子行業、半導體行業依然是AMR應用的主力行業。從占比來看，AMR在上述5大行業合計銷量占比接近80%。

據悉，2022年中國AMR下游應用最大的變化是新能源領域需求的高速增長，光伏行業成為AMR最大的應用領域，占比22.6%；其次是鋰電行業，占比19.2%；其中，汽車及零部件行業受益于新能源汽車的帶動，應用占比提升明顯，達到14.1%。

“AMR的自主導航和自動執行功能在工業機器人領域和服務機器人領域都得到了很好的應用。同時，受益于自動化行業高速發展，機器人行業特別是新型機器人如自主移動機器人市場潛力巨大。”申港證券相關行業研究員向記者表示。

盧瀚宸預測，未來幾年AMR市場將經歷裂變到重塑的過程，到2025年AMR市場格局將基本成型，成為高度集中的市場。

多家公司加速跑馬圈地

公開資料顯示，目前AMR市場玩家主要是以下四個類型，一是傳統的AGV（自動引導運輸車）廠商，這里面主要的代表公司為新三板公司佳順智能；二是綜合AGV廠商，例如專注智慧物流業務的極智嘉、海康機器人等；三是工業AMR廠商，如斯坦德機器人、靈動科技、翼菲科技、藍芯科技等；四是倉儲物流集成商，如科創板公司井松智能、凱樂士、曠視機器人等。

“在現有的市場格局下，資本的入局正加速著行業競爭態勢的演化。各大移動機器人廠商加速跑馬圈地，促使越來越多廠商布局AMR、無人叉車、料箱機器人、復合機器人等產品。”盧瀚宸說道。

他進一步表示，之所以出現這樣的狀況，一方面是因為AMR新進廠商仍在增加，很大程度上帶來了更多的不確定性；另一方面，細分行業的卡位戰日趨激烈，各類型AMR廠商的壁壘正在經受不同程度的考驗。眾多中國移動機器人廠商加大出海的布局，國內市場的內卷化加劇。

佳順智能在2023年半年報中表示，公司以自主研發為主，對移動機器人的有效負載、最大速度、精準定位進行優化改進，不斷拓寬公司移動機器人的應用領域。2023年公司客戶集中在新能源、汽車、光伏、鋰電等行業，并積極開拓方案集成商。

“公司研發的AGV產品應用場景廣泛，包括但不限于倉庫與車間搬運配送、工位/出入口接駁、自動巡檢、貨物地堆與疊垛、貨物自動裝卸車等。對于公司隸屬的機械搬運類AGV產品是否會考慮加入‘具身智能’這一浪潮，會根據現有的技術積累和市場發展的情況作相應布局和規劃。”井松智能董秘辦相關人士近期在回答投資者問題時表示。