據韓國媒體報道，特斯拉為應對美國ira（《通脹削減法案》），開始重新調整中國電池原材料供應網。

另一方面，特斯拉向松下和lg能源解決方案提出了更換來自中國的電池材料的要求。松下和lg能源解決方案下達生產和供應命令，要求電動汽車用電池使用不違反IRA的材料，而不是中國材料。兩家公司目前計劃與新材料公司合作，從明年下半年開始生產代替現有中國材料的電池。

根據ira的方針，電池的陽極、陰極材料被分類為核心礦物，要想獲得補助金，40%以上必須在美國或與美國簽署自由貿易協定的國家進行開采和加工。該標準將每年提高10%，到2025年將達到60%。