国产精品久久久aaaa,日日干夜夜操天天插,亚洲乱熟女香蕉一区二区三区少妇,99精品国产高清一区二区三区,国产成人精品一区二区色戒,久久久国产精品成人免费,亚洲精品毛片久久久久,99久久婷婷国产综合精品电影,国产一区二区三区任你鲁

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

IGBT的短路耐受時間

倩倩 ? 來源:汽車半導體情報局 ? 作者:汽車半導體情報局 ? 2022-09-26 16:32 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

前 言

01

大家好,上次我們聊了IGBT短路故障類型,這期我們聊一下IGBT的短路耐受時間。我們都知道IGBT的短路耐受時間一般在10us以內,一旦超過這個時間IGBT炸管的風險就會非常高。估計很多小伙伴會有疑問,為什么IGBT的短路耐受時間只有10us?10us又是如何得來的?今天我們就來聊一下這個話題。

IGBT短路產生的能量

02

我們都知道IGBT發生短路故障時會發生退飽和現象,如圖1所示。退飽和后IGBT會承受全母線電壓,同時集電極電流也上升至額定電流的5-6倍,因此IGBT發生短路時的瞬時功率是非常大的。

8602d382-3d72-11ed-9e49-dac502259ad0.jpg

圖1 IGBT一類短路測試波形

今天我們還是以Infineon IGBT模塊FF1400R17IP4為例對本期內容輔以說明。這個模塊額定電壓為1700V,電流為1400A,短路測試數據如下表所示:

864d1bea-3d72-11ed-9e49-dac502259ad0.jpg

可以看出,IGBT在1000V母線電壓,結溫150℃的情況下,短路電流為5600A。簡單計算可知IGBT短路時的功率在5.6MW左右,這個短時功率是非常大的,但這并不是IGBT失效的主要原因。造成IGBT短路失效的主要原因是5.6MW產生的熱量沒有及時被釋放出去。表1給出的短路允許時間要在10us以內,簡單計算可知5.6MW在10us產生的能量也只有56焦耳。56焦耳的熱量其實并不大,但是足夠摧毀IGBT芯片,因為IGBT芯片也很小,厚度也只有200um左右,圖2為該模塊由于短路失效導致的炸管圖片。

867d35aa-3d72-11ed-9e49-dac502259ad0.jpg

圖2 IGBT爆炸圖片

有些小伙伴會有疑問56焦耳的熱量能把IGBT炸成這樣?當然不是,56焦耳只會造成IGBT芯片的本征熱失效。失效以后,是功率回路的高電壓、大電流把IGBT燒成這樣的,這個能量相比56焦耳就大很多了。

IGBT短路熱失效機理

03

細心的小伙伴可能會發現IGBT的短路電流數據是在150℃測試條件下給出的,也就是IGBT在150°結溫下還能夠承受10us的短路時間,這也意味著10us以后IGBT芯片的溫度還會上升。這時候你可能會問,IGBT短路熱失效時芯片的溫度是多少呢?或者說IGBT能夠承受的最高溫度取決于什么?查閱相關書籍才發現IGBT的短路熱失效的根本原因是硅芯片超過了最高臨界溫度(critical temperature)700K[1],K為熱力學溫標,700K相當于427℃。

那我們再看看IGBT短路期間的溫升是多少,有沒有超過427℃,計算公式為:

86be092c-3d72-11ed-9e49-dac502259ad0.jpg

需要說明的是該公式是這針對一個IGBT芯片的,FF1400R17IP4這個模塊內部由12個IGBT芯片組成,形狀和參數如圖3所示:

86efe6ae-3d72-11ed-9e49-dac502259ad0.jpg

圖3 IGBT 芯片相關參數

關于芯片在IGBT模塊內部的布局可參考老耿以前的一篇文章:

IGBT模塊內部是什么樣的?

公式1還表明如果IGBT短路工作期間功率密度不變,溫度將作為時間的函數線性增加。將所有參數帶入公式1,計算可以得出IGBT的溫升為108℃,如果起始溫度150℃,那IGBT芯片發生短路10us以后會上升至258℃。

這個溫度和硅材料的臨界溫度427℃(700K)差距還是有點大,原因在什么地方呢?反過來講4.9(56/12)焦耳的的熱量不足以將單個IGBT芯片加熱到427℃,或者說要想將IGBT加熱到427℃需要的時間肯定要大于10us,這個短路耐受時間也和手冊不太一致。

通過仔細分析,公式1成立的前提是將單個 igbt芯片當作一個整體來計算的,短路時的功率也均勻分布在芯片內部。然而并非如此,IGBT短路運行過程中,器件內部的自熱效應主要集中于芯片的表面(發射極側)[2],同時集電極在散熱器側,溫度從IGBT的表面擴散至IGBT的底部(集電極)也得需要一定的時間(us級別)。通俗的講,就是IGBT芯片厚度雖然只有190um,但芯片內部縱向溫度也是不均勻的。只要芯片的表面超過了臨界溫度,IGBT就會出現熱失效。如果從這個角度去理解,只把芯片的靠近表面部分加熱到700K,而不是將這個芯片加熱到700K,那用的時間就會小很多了,這樣計算的結果也會更接近于10us,下面我們就來看看IGBT短路耐受時間的詳細計算方法。

IGBT短路耐受時間

04

經過前面的分析,如果不考慮由于IGBT芯片內部溫度不均勻帶來的溫度擴散現象,那IGBT芯片的短路耐受時間取決于公式2:

87097cb8-3d72-11ed-9e49-dac502259ad0.jpg

將前面提到的各種參數帶入公式2,可以計算出IGBT的短路耐受時間是25us左右,這個時間和數據手冊給出短路耐受時間10us差距有點大。公式2還表明IGBT的短路耐受時間隨IGBT的集電極電壓和飽和電流的增大而減小。

這個時候如果考慮溫度的擴散現象,那芯片在190um內的縱向溫度分布可以通過熱擴散方程進行求解[1]:,

87381bae-3d72-11ed-9e49-dac502259ad0.jpg

Baliga根據公式4做了一個仿真,如圖4所示[1]。這是一個210um厚的對稱IGBT結構溫度分布,對應于1000A·cm-2的飽和電流密度和200V集電極電壓。使用3.5作為KT常數,具體為什么是3.5書中并沒有提及。可以看出最高溫度發生在上表面,而晶圓底部保持在300K。因此非常小體積的硅被升到更高的溫度,這使得IGBT承受短路時間比公式2小得多。

87686548-3d72-11ed-9e49-dac502259ad0.jpg

圖4 IGBT 短路關斷期間內部溫度分布仿真

為了更精確的計算IGBT短路耐受時間,需要對公式2引入KT常數進行修正,公式為:

879cb654-3d72-11ed-9e49-dac502259ad0.jpg

那KT取多少才合適呢?老耿也不清楚,干脆也取個3.5試試吧,直接將公式2的計算結果除以3.5,答案為7us左右,雖然和10us比較接近了,但顯然是不對的,可能是KT取值不準確的原因。Baliga書籍上也沒有給出KT是如何得來的詳細說明,比較確定的是KT和芯片的結構有一定的關系,知道的小伙伴麻煩告訴老耿。。。

總結

05

① IGBT短路熱擊穿失效最根本原因芯片的溫度超過了si的臨界溫度700K。

②IGBT短路時產生的自熱效應主要集中在IGBT的發射極側,且芯片內部溫度分布也不是均勻的。

③文中最后給出計算IGBT短路耐受時間的公式,缺少一個常數KT,希望懂行的小伙伴告訴老耿這個值是如何獲取的,不勝感激。。。

審核編輯 :李倩

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 電流
    +關注

    關注

    40

    文章

    7212

    瀏覽量

    141196
  • IGBT
    +關注

    關注

    1288

    文章

    4331

    瀏覽量

    262984
  • 短路
    +關注

    關注

    5

    文章

    620

    瀏覽量

    32667

原文標題:IGBT短路耐受時間為什么是10us?

文章出處:【微信號:汽車半導體情報局,微信公眾號:汽車半導體情報局】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    解決SiC模塊取代IGBT模塊的最后痛點:基于2LTO驅動技術的SiC模塊短路耐受時間延展

    攻克SiC模塊取代IGBT模塊的最后壁壘:基于2LTO驅動技術的SiC模塊短路耐受時間延展研究報告 ——以BASiC BMF540R12MZA3與2LTO驅動方案為例 BASiC
    的頭像 發表于 02-03 09:15 ?381次閱讀
    解決SiC模塊取代<b class='flag-5'>IGBT</b>模塊的最后痛點:基于2LTO驅動技術的SiC模塊<b class='flag-5'>短路</b><b class='flag-5'>耐受</b><b class='flag-5'>時間</b>延展

    FS-IGBT短路耐受能力提升方法

    隨著能源效率成為全球關注的焦點,半導體行業迎來了技術革新的浪潮。金屬氧化物半導體場效應晶體管(MOSFET)便是這一背景下的產物,其通過電場效應調控導電通道,顯著降低了驅動所需的能量。這種設計帶來了快速的開關響應和高效率的能量轉換,使MOSFET在中小功率場景中廣泛應用。
    的頭像 發表于 11-30 16:51 ?4768次閱讀
    FS-<b class='flag-5'>IGBT</b><b class='flag-5'>短路</b><b class='flag-5'>耐受</b>能力提升方法

    SiC-MOS與IGBT短路能力對比

    IGBT為主流的時代,提到抗短路能力,就是有或者沒有。如果器件具備抗短路能力,那就是比較能抗,一般不容易引起失效。但是SiC-MOS給人的感覺就是不那么皮實,魯棒性并沒那么讓人放心。
    的頭像 發表于 11-06 09:15 ?7139次閱讀
    SiC-MOS與<b class='flag-5'>IGBT</b>抗<b class='flag-5'>短路</b>能力對比

    STGWA30M65DF2AG汽車級IGBT深度解析與應用指南

    逆變器提供最佳系統性能和效率平衡,具有低損耗和必要的短路功能。該器件符合AEC-Q101標準,最高結溫為+175°C,短路耐受時間為6μs,30A時V~CE(sat)~ 低至1.7V,
    的頭像 發表于 10-17 17:49 ?2655次閱讀
    STGWA30M65DF2AG汽車級<b class='flag-5'>IGBT</b>深度解析與應用指南

    電壓暫降對電子設備的影響的耐受閾值是多少?

    ) 1. 可編程邏輯控制器(PLC) 耐受閾值 : 幅值:通常≥0.8p.u.(即電壓跌落≤20%),持續時間≤20ms; 部分高端 PLC 可耐受 0.7p.u.、持續 10ms 的暫降。 失效機制 :直流母線電壓低于 20V
    的頭像 發表于 10-11 17:56 ?1511次閱讀
    電壓暫降對電子設備的影響的<b class='flag-5'>耐受</b>閾值是多少?

    英飛凌功率晶體管的短路耐受性測試

    本文將深入探討兩種備受矚目的功率晶體管——英飛凌的 CoolGaN(氮化鎵高電子遷移率晶體管)和 OptiMOS 6(硅基場效應晶體管),在極端短路條件下的表現。通過一系列嚴謹的測試,我們將揭示
    的頭像 發表于 10-07 11:55 ?3187次閱讀
    英飛凌功率晶體管的<b class='flag-5'>短路</b><b class='flag-5'>耐受</b>性測試

    如何提高電源耐受電壓暫升/暫降的能力?

    的 “短時間、突發性” 特點,針對性解決 “電壓波動超出設備耐受范圍” 的核心問題。以下是具體可落地的技術方案與實踐方法: 一、設備端優化:從 “被動承受” 到 “主動適應” 設備自身的電源設計是耐受電壓波動的基礎,通過硬件升級
    的頭像 發表于 09-26 09:38 ?1054次閱讀

    淺談SiC MOSFET器件的短路耐受能力

    SiC MOSFET器件的短路耐受能力,在高壓和低壓應用是有所不同的,在耐受時間上通常在?2-7μs?范圍內。多數規格書標稱的短路
    的頭像 發表于 09-02 14:56 ?1401次閱讀
    淺談SiC MOSFET器件的<b class='flag-5'>短路</b><b class='flag-5'>耐受</b>能力

    IGBT 封裝底部與散熱器貼合面平整度差與 IGBT短路失效機理相關性

    ,對散熱效果有顯著影響,進而可能關聯到 IGBT短路失效機理。 IGBT 工作時,電流通過芯片產生焦耳熱,若熱量不能及時散發,將導致芯片溫度升高。良好的散熱可使 IGBT 保持在適
    的頭像 發表于 08-26 11:14 ?1301次閱讀
    <b class='flag-5'>IGBT</b> 封裝底部與散熱器貼合面平整度差與 <b class='flag-5'>IGBT</b> 的<b class='flag-5'>短路</b>失效機理相關性

    IGBT 芯片表面平整度差與 IGBT短路失效機理相關性

    一、引言 IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)作為電力電子領域的核心器件,廣泛應用于新能源汽車、智能電網等關鍵領域。短路失效是 IGBT 最嚴重的失效模式之一,會導致系統癱瘓甚至安全事故。研究發現
    的頭像 發表于 08-25 11:13 ?1551次閱讀
    <b class='flag-5'>IGBT</b> 芯片表面平整度差與 <b class='flag-5'>IGBT</b> 的<b class='flag-5'>短路</b>失效機理相關性

    IGBT短路振蕩的機制分析

    絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)在電機驅動和電器控制等多種工業領域中廣泛應用。IGBT在具有更低的開關損耗的同時,還要同時具備一定的抗短路能力。短路時,如果發生
    的頭像 發表于 08-07 17:09 ?3839次閱讀
    <b class='flag-5'>IGBT</b><b class='flag-5'>短路</b>振蕩的機制分析

    一文探究SiC MOSFET的短路魯棒性

    SiC MOSFET具有導通電阻低、反向阻斷特性好、熱導率高、開關速度快等優勢,在高功率、高頻率應用領域中占有重要地位。然而,SiC MOSFET面臨的一個關鍵挑戰是降低特征導通電阻(RON,SP)與提升短路耐受時間(tSC)之
    的頭像 發表于 08-04 16:31 ?3362次閱讀
    一文探究SiC MOSFET的<b class='flag-5'>短路</b>魯棒性

    飛虹IGBT單管FHA75T65V1DL在逆變器中的應用

    不同的逆變器對于IGBT單管使用的關注點會有所區別,常見使用的關注點會有高轉換效率(EURO≥97%)、高可靠性/短路耐受、低EMI/高開關頻率(20kHz+) 、雙向能量流動支持等。因此在選擇可以代換NCE75ED65VT型號
    的頭像 發表于 07-24 14:16 ?2186次閱讀
    飛虹<b class='flag-5'>IGBT</b>單管FHA75T65V1DL在逆變器中的應用

    IGBT元件的短路和過電壓保護

    沒有附加保護裝置的 10μs 短路 SOA 操作。
    的頭像 發表于 07-23 14:49 ?3742次閱讀
    <b class='flag-5'>IGBT</b>元件的<b class='flag-5'>短路</b>和過電壓保護

    這款具有IGBT保護的芯片其原理是什么?

    如下是一款具有IGBT保護的驅動芯片,其如何檢測并判斷IGBT故障,并且在什么情況下觸發該故障? 尤其是在一類短路和二類短路時是否應該觸發,具體如何檢測?
    發表于 04-05 20:16