阿里、百度入股飛騰信息 國產CPU再獲加持

近日，據天眼查數據顯示，飛騰信息技術有限公司發生工商變更，新增股東杭州阿里巴巴創業投資管理有限公司、百度關聯公司達孜縣百瑞翔創業投資管理有限責任公司等。同時，公司的注冊資本也從6.67億元增加至7.49億元。

飛騰信息技術有限公司是一家國內領先的自主核心芯片提供商，由中國電子信息產業集團、天津市濱海新區政府和天津先進技術研究院于2014年聯合支持成立。

Simon點評：其實早在2020年初，阿里云便與飛騰完成了產品的兼容性互認證，顯示飛騰FT-1500A/16處理器的AnalyticDB在測試中運行穩定、性能優異，能夠為企業級應用提供可靠保證。這也標志著阿里云分析型數據庫可以完全支持國產的飛騰芯片，雙方共同構建更為可靠的國產軟硬件環境。

安全性正是飛騰CPU的一大賣點，針對安全解決方案，飛騰從計算核到I/O，再到上層軟件都進行了安全設計。同時做到了全生命周期的安全管控，從芯片設計到生產，再到整機和用戶使用。

此次阿里、百度入股飛騰，也將進一步加深公司之間的合作，飛騰作為底層的芯片供應商，為終端、服務器、網絡、存儲和安全等各類設備提供核心算力支撐。從另一方面來看，也證明目前國產芯片已經得到了頭部廠商的認可，正在逐步導向供應鏈當中。

汽車芯片再遭打擊，地震致瑞薩工廠部分設備自動停止運轉

據瑞薩官網公告顯示，當地時間10月7日晚22點41分，日本千葉縣西北部發生6.1級地震，震源深度80公里。瑞薩總部、（東京都）、武藏事業所（東京都）、那珂工廠（茨城縣）和高崎工廠（群馬縣）皆位于震源附近。雖然瑞薩公告說，廠房與生產設備均未因地震而受損，但那珂工廠部分設備感知到搖晃后自動停止了運轉。目前，瑞薩已經開始嘗試重啟設備，并進行品質檢查，預計10月8日應該可以復工。

Kevin點評：今年的汽車電子可謂是多災多難，對瑞薩來說更甚，那珂工廠作為瑞薩車用芯片的主要生產工廠，主要生產車用MCU和自動駕駛用SoC等產品，在今年3月份時曾發生嚴重火災，導致廠房停工1個月之久，直到6月24日才恢復至火災前的生產水平。如今又遭到地震影響，目前還不知道后續是否會影響產能。

瑞薩作為汽車芯片的第三大供應商，對車載市場影響很大，特別是如今汽車芯片供應緊張的狀態還未扭轉過來之前，稍有風吹草動都可能會影響產業鏈的供應。

SK Innovation考慮開發磷酸鐵鋰電池

SK Innovation于10月初正式宣布，將其鋰離子電動汽車電池業務剝離成立SK On全資子公司，與LG化學成立LG能源方案如出一轍。據路透社報道，SK Innovation的電池部門SK On正在考慮開發磷酸鐵鋰電池，其CEO稱汽車OEM對磷酸鐵鋰技術有一定的意向。而此前SK Innovation主要提供三元、四元鋰電池產品。

Leland點評：過去磷酸鐵鋰電池的名聲并不算好，這是由于與三元電池鋰電池相比，其較低的能量密度和更重的重量，限制了了汽車的續航里程。但自從特斯拉開始在低端車型上用到磷酸鐵鋰電池后，不少人也注意到了磷酸鐵鋰電池的優點，比如成本低，熱穩定性更強等。

尤其是在當前鎳、鈷等原材料大幅漲價的情況下，高鎳汽車鋰電池的供應和價格都受到了影響。據SK On的CEO透露，目前的電池供應遠未達到需求水平，而建廠又要30個月的周期，因此他預測汽車電池供應短缺至少持續至2025年。

各種因素的促使下，不少汽車OEM都開始考慮在低端車型上采用磷酸鐵鋰電池。比如已經和SK On合作擴產的福特，以及現代也計劃在中國之外的地區推出搭載磷酸鐵鋰電池的車型。除了老牌汽車OEM外，據傳蘋果和Rivian等新勢力在考慮使用磷酸鐵鋰電池。可以看出，電池廠商在繼續開發三元電池的同時，也在抽出一部分精力開發磷酸鐵鋰電池，試圖先解決供應問題。

格芯正式提交IPO申請 虧損逐漸收窄

日前，格芯正式向美國證監會SEC遞交F-1文件，申請在納斯達克上市，計劃籌資約10億美元。格芯隸屬于阿布扎比（酋長國）政府的投資部門“穆巴達拉投資基金”，為5G、汽車和其他專業半導體公司生產射頻通信芯片。穆巴達拉投資基金目前擁有該公司100%的股份，并“在此次發行后繼續擁有實質性控制權”。

Carol點評：格芯從2009年成立以來，通過收購擴張、戰略合作不斷發展，逐漸成長為全球領先的晶圓代工廠之一。目前格芯在全球有五個芯片制造基地，其中3個工廠在美國，另外兩個在德國和新加坡。今年4月格芯將總部從美國加州圣克拉拉遷至紐約馬耳他，即格芯12-16nm FinFET制程工藝芯片代工廠所在地。

格芯在全球擁有200多家戰略合作伙伴，包括全球知名的芯片設計公司AMD、高通、博通、三星等，從2009年至2020年，格芯的制造能力增加了12倍，擁有10000項全球專利。

然而需要注意的是，格芯的盈利水平并不高，2013年的虧損額達到了9億美元，2016年虧損值超過了13.5億美元，到2018年為了減少損失，格芯一度在全球范圍內大規模裁員，曾計劃在成都建廠，也在2018年宣布停止，2019年格芯還將位于美國紐約東菲什基爾的一個代工廠賣給安森美。

不過從招股書數據來看，格芯近幾年的虧損有所收窄，2018年到2020年，格芯凈虧損分別為26.26億美元、13.71億美元和13.51億美元，虧損也有所縮減，今年前六個月，格芯營收同比增長13%至30.38億美元，凈虧損縮小至3.01億美元，低于一年前的5.34億美元。

受益于今年全球芯片產能不足，格芯的營收增加，這也給格芯高層帶來了信心，格芯預計整個半導體行業的收入將在未來8到10年翻一番，此前格芯CEO考菲爾德也曾宣布計劃在美國和新加坡蓋新廠房，上個月格芯還宣布將進一步投資超過60億美元以擴大整體產能。

格芯今年早些時候就傳出準備IPO，不過一直沒有動靜，前幾個月更是傳出英特爾將要收購格芯的計劃，在過去盈利持續虧損的情況下，格芯能夠不理會英特爾的收購，并快速推進上市，這很大程度受益于這波芯片產能不足的行情，那么格芯能否順利IPO，或者IPO之后將如何持續發展，還有待思考。

中國電科將半導體外延材料資產轉移至鳳凰光學

此前鳳凰光學披露重大資產重組預案。此次交易由重大資產出售、發行股份購買資產及募集配套資金三個部分組成。其中，購買資產部分，公司擬向電科材料等發行股份購買國盛電子100%股權；擬向電科材料等發行股份購買普興電子100%股權。如此次重組順利推進，鳳凰光學將戰略性退出光學器材行業，未來業務將定位于半導體外延材料，主要業務包括半導體外延材料產品的研發和生產。

Sisyphus點評：近年來，中國電科促進內部資源整合，積極打造關鍵領域優勢企業上市。“產業發展主陣地、資產保值增值主力軍、對外融資主渠道、體制機制創新主平臺”是中國電科對下屬上市平臺的總體定位。本次交易將半導體外延材料業務重組注入上市公司，主要是為了培育具有行業競爭力的半導體材料企業。

其實鳳凰光電幾年來業績并不理想。2020年的營業收入為12.73億元、凈利潤為1431.89萬元。尤其是扣非凈利潤這一指標上，2019年-2020年的數值為-3302.44萬元、-524.92萬元。從2021年的半年報來看，鳳凰光學這一經營處境并未有顯著的改善，在營業收入達7.31億元的情況，公司的凈利潤僅為993.85萬元。從這次重組方案來看，中國電科原本就通過旗下子公司間接持股國盛電子及普興電子，可以說是以中國電科為紐帶的一次重大資產重組運作。另外，從國盛電子及普興電子凈利潤數值來看，2021年上半年的凈利潤分別達到了1.18億元、1.29億元。如果資產重組順利進行，鳳凰光學的盈利能力無疑將得到較大幅度的改善。