日前，以“智領未來”為主題的 2020 年北京國際汽車展覽會正式拉開帷幕。邊緣人工智能芯片領導者地平線在車展現場召開“啟動新引擎”發布會，正式發布地平線新一代高效能車載 AI 芯片征程 3，并展示了一系列智能駕駛落地成果，為汽車智能化定義“芯引擎”。

經過量產驗證之后，地平線芯片加速迭代，正駛向量產新征程。在 9 月 26 日開幕的北京車展上，地平線（國際展覽中心新館，E3-09）將攜新一代高效能車載 AI 芯片征程 3 及一系列智能駕駛落地成果亮相，展示面向智能座艙和智能駕駛的車內外完整芯片產品布局，并將公布與多個國際國內頂級車廠、Tier1 的最新合作進展。

在這一系列成果展示中，最引人注目的，無疑是地平線快速迭代的征程系列車載 AI 芯片。正如地平線 CEO 余凱強調的那樣：“未來的智能汽車就是一臺四個輪子上的超級計算機，其中最核心的器件就是車載 AI 芯片，是智能汽車的數字發動機。”而越是強勁的引擎，越能給汽車帶來卓越的表現。

早在 2019 年 8 月，地平線發布的車載 AI 芯片就已引起過業界的廣泛關注。作為中國首款車規級 AI 芯片，征程 2 不僅展現出了高性能、低功耗的特點，還滿足了“高安全性、高可靠性、高穩定性”的車規技術標準要求，配合其開放賦能的商業理念，為智能駕駛產業帶來了一款極為優秀的產品。

隨著長安主力車型 UNI-T 于 2020 年 6 月的量產上市，征程 2 成為了全球首個上車量產的國產 AI 芯片，地平線正式開啟了車規級 AI 芯片的前裝量產元年。征程 2 亦成為目前國內唯一經過量產驗證、最具量產能力的國產車規級 AI 芯片。

據悉，征程 2 已實現大規模前裝量產，在智能駕駛領域同奧迪、一汽紅旗、上汽集團、廣汽集團、比亞迪、理想汽車等國內外頂級車廠達成合作，并已成功簽下來自中國各大汽車集團的十多款定點車型。除整車廠之外，地平線與福瑞泰克、博世、佛吉亞等全球龍頭 Tier 1，AutoX、嬴徹科技、智行者、新石器等自動駕駛初創公司以及 DEEPMAP、高德地圖、禾賽科技、速騰（參數|詢價）聚創、SK 電訊、首汽約車等科技公司和出行服務商也都建立了合作伙伴關系。

征程 2 量產落地成果已頗具規模，而征程 3 是地平線進一步加速車載 AI 芯片迭代，推動智能化升級和量產落地的實踐，是對“數字發動機”的全新升級。征程 3 與征程 2 相比，具備更高的效能，擁有更出色的表現，可支持 ADAS、DMS 和 APA 等多種應用場景，提供全場景智能化的底層能力。

今年年底，地平線還將推出高等級自動駕駛芯片征程 5，該芯片具備 96TOPS 的 AI 算力，支持 16 路攝像頭，性能超越特斯拉 FSD，可滿足車廠高級別自動駕駛的量產需求。

作為智能化的基石，車載 AI 芯片的更新迭代，將為產業后續的發展變革打下堅實的基礎，為差異化、個性化的場景需求提供技術支持，進一步拓寬智能汽車的應用前景。在本次車展上，地平線將攜手合作伙伴，聯合展出征程系列芯片賦能的 ADAS、自動駕駛、智能座艙及高精地圖建圖與定位等多個合作落地方案。
責任編輯:pj