據(jù)臺(tái)媒最新消息，華為旗下海思近日大手筆包貨運(yùn)專機(jī)，趕在出貨期限前把芯片運(yùn)出，以緩解華為面臨的芯片危機(jī)！

據(jù)業(yè)內(nèi)爆料，華為海思這幾天會(huì)包一臺(tái)貨運(yùn)專機(jī)到臺(tái)灣，把麒麟與相關(guān)芯片在9月14日之前運(yùn)回所有芯片。

媒體報(bào)道指出，海思擬包下一架順字號(hào)的貨運(yùn)專機(jī)，來臺(tái)灣把所有下單的晶圓或晶片運(yùn)回大陸，推估專機(jī)費(fèi)用約600~700萬元，此金額不含關(guān)稅以及兩地機(jī)場(chǎng)地面費(fèi)用等，估計(jì)一片5奈米晶圓要價(jià)1.5萬美元，價(jià)格雖然不低，但對(duì)于即將被斷炊的華為來說，買到晶片才是最重要的。

根據(jù)美國(guó)禁令，9月14日為緩沖期的最后一天，禁令將在9月15日生效。包括臺(tái)積電、聯(lián)發(fā)科等供貨商，出貨華為都將到9月14日為止。

8月17日對(duì)華為再祭出新禁令，明定所有企業(yè)只要終端產(chǎn)品出給華為，不管直接或間接廠商使用到美國(guó)軟件或技術(shù)開發(fā)及生產(chǎn)的芯片，未經(jīng)特別許可，不得出貨給華為，并將38家華為子公司列入黑名單。

華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)軟件部總裁王成錄回應(yīng)稱，“從芯片問題上看，所有行業(yè)都應(yīng)該清醒了吧？芯片問題給了企業(yè)反思，沒有選擇就是最好的選擇。限制反而讓大家有一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)，危、機(jī)并存。”