以色列汽車技術公司RFISee推出了相控陣4D成像雷達芯片。該公司的全天候雷達已被證明能夠檢測500米以內的汽車和200米以內的行人，其角分辨率大于1度。

RFISee的工程師已經采用了相控陣天線技術，該技術用于包括F-35戰斗機在內的尖端軍事系統和防空系統，同時將價格降低到了目前的汽車傳感器水平。

頂級汽車OEM和Tier-1正在評估RFISee雷達的原型。RFISee的專利4D成像雷達使用了強大的聚焦光束，該光束基于專有的相控陣雷達技術，該技術由數十個發射器創建，可以快速掃描視場。接收器可確保大大改善雷達圖像，更好的信噪比以及比現有雷達寬六倍的障礙物（例如汽車和行人）的檢測范圍。

雷達的功能旨在防止許多其他現有雷達系統無法處理的事故類型。一個例子是6月1日發生在臺灣的自動駕駛汽車事故。在那次事故中，一輛汽車直接撞上了一輛大卡車，橫過一條高速公路的兩條車道。RFISee的雷達可以檢測數百米外的卡車和其他車輛，從而使駕駛員能夠接管控制權或自動停車并防止此類事故的發生。該公司獨特的雷達技術還可以利用其處理雙向交通，檢測多名行人，識別路肩上的自行車騎手的多種功能，在其他事故預防場景中也很有用。

RFISee主席，以色列航空航天部門ELTA的前首席執行官Nissim Hadas。RFISee已從Clear Future，Drive，NextGear和以色列創新局籌集了275萬美元。

該公司正在計劃進行A輪融資，該輪融資將專門用于完成其雷達產品線的開發，在2021年末向OEM和一級供應商提供樣品，并建立商業合作伙伴關系。

RFISee首席執行官Moshe Meyassed表示：“我們突破性的芯片上全天候相控陣4D成像雷達將改變全球汽車雷達領域的游戲規則。當今的汽車雷達通常提供低分辨率和有限的檢測范圍。我們的能力將遠距離，高分辨率和卓越的精度相結合，將是汽車工業所需要的相機和雷達之間高質量傳感器融合的關鍵。”

他補充說：“ RFISee即將推出的傳感器融合技術將為在融合雷達和攝像頭數據上添加有效的AI層開辟新的領域。因此，汽車制造商和駕駛員都將受益于安全性和事故預防方面的重要改進，有效在低能見度下運行并提高了車輛的自動化程度。”