新冠疫情在美國持續(xù)燃燒，美國CNBC網(wǎng)站最新實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示，全球持續(xù)感染人數(shù)超過25萬9千例，美國至少達(dá)到17000例，美國死亡人數(shù)達(dá)到210人。

根據(jù)IHS Markit的最新研究，隨著 冠狀病毒在全球范圍內(nèi)傳播，歐洲，北美和拉丁美洲關(guān)閉的汽車廠今年可能會(huì)使全球產(chǎn)量減少140萬輛以上。

全球的汽車廠已宣布計(jì)劃暫停生產(chǎn)，以對設(shè)施進(jìn)行消毒并防止COVID-19的傳播。這種中斷可能會(huì)持續(xù)近三周，在某些情況下，會(huì)因汽車生產(chǎn)損失而給汽車制造商帶來直接的現(xiàn)金緊縮。

通用汽車決定將汽車工廠轉(zhuǎn)產(chǎn)生產(chǎn)呼吸機(jī)，以應(yīng)對冠狀病毒威脅

通用汽車周五宣布，將轉(zhuǎn)產(chǎn)部分汽車工廠，生產(chǎn)呼吸機(jī)，以對抗冠狀病毒大流行。

通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）在一份聲明中說：“我們正在與Ventec密切合作，以迅速擴(kuò)大其至關(guān)重要的呼吸產(chǎn)品的生產(chǎn)，以支持我們的國家再次抗擊COVID-19大流行。” “我們將繼續(xù)探索在危機(jī)時(shí)期提供幫助的方法。” — 薩爾瓦多·羅德里格斯（Salvador Rodriguez）

特斯拉關(guān)閉兩家工廠，中國上海產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)大

3月19日，特斯拉對外宣布，將從3月24日起暫停弗里蒙特工廠和紐約太陽能屋瓦工程的生產(chǎn)，但內(nèi)達(dá)華州的電池工廠將繼續(xù)正常運(yùn)營。同一天，加州州長加文·紐瑟姆發(fā)布了一項(xiàng)全州性命令，要求所有居民在新冠肺炎病毒暴發(fā)期間“待在家里”。

特斯拉在一份聲明中表示，盡管公司采取了所有已知的預(yù)防措施，但某些地方的持續(xù)運(yùn)營會(huì)給員工和家人，以及公司的供應(yīng)商帶來挑戰(zhàn)。

特斯拉曾試圖采取多種措施，包括減少75%到崗生產(chǎn)工人等，以避免弗里蒙特工廠完全停產(chǎn)。弗里蒙特工廠所在的阿米達(dá)爾縣，是“就地庇護(hù)令”受限區(qū)域，當(dāng)?shù)毓賳T此前表示該工廠不屬于“必不可少的業(yè)務(wù)”，只能維持“最低限度基本運(yùn)營”。該工廠是特斯拉在美國的唯一整車制造工廠，預(yù)計(jì)今年產(chǎn)量為41.5萬輛，其中絕大部分是Model 3和Model Y。

特斯拉表示，將采取“無接觸交付”，為用戶提供安全的方式交付車輛。小編曾親眼目睹國產(chǎn)特斯拉的“無接觸交付”——拖車將車輛送至小區(qū)，車主在簽署文件后交給拖車司機(jī)完成交付。

此外，特斯拉表示，有足夠的流動(dòng)資金來應(yīng)對長期的不確定性。根據(jù)此前發(fā)布的財(cái)報(bào)，截至2019年第四季度，特斯拉現(xiàn)金總儲備達(dá)到63億美元；公司在今年2月份又計(jì)劃發(fā)行股票募集23億美元。

全年目標(biāo)恐難達(dá)成

自上周末起，特斯拉已開始交付Model Y。

數(shù)據(jù)顯示，該車型全球訂單數(shù)量超過25萬輛。不過，相比Model 3當(dāng)年盛大的交付儀式，此次Model Y的交付更為低調(diào)，特斯拉和馬斯克僅在本周一發(fā)布了簡短的內(nèi)容。

不過，馬斯克希望新建工廠擴(kuò)充產(chǎn)能，以應(yīng)對Model Y高漲的訂單。

上周，馬斯克在社交平臺上稱，“Scouting locations for Cybertruck Giga factory. Will be central USA.（尋找電動(dòng)皮卡工廠的位置。將在美國中部。）”并在回復(fù)網(wǎng)友時(shí)證實(shí)，新的工廠將同時(shí)投產(chǎn)Cybertruck和Model Y兩款車型。

上周，馬斯克在社交平臺上稱，“Scouting locations for Cybertruck Giga factory. Will be central USA.（尋找電動(dòng)皮卡工廠的位置。將在美國中部。）”并在回復(fù)網(wǎng)友時(shí)證實(shí)，新的工廠將同時(shí)投產(chǎn)Cybertruck和Model Y兩款車型。

馬斯克曾預(yù)計(jì)Model Y的訂單量將超過特斯拉其他車型的總和，并將加快生產(chǎn)Model Y作為今年全球交付量提高36%的關(guān)鍵部分。但隨著唯一生產(chǎn)Model Y的弗里蒙特工廠停產(chǎn)，生產(chǎn)和交付恐都將受到影響。

摩根士丹利的報(bào)告顯示，因新冠肺炎病毒和歐洲多國對純電動(dòng)車激勵(lì)措施減弱的影響，將特斯拉2020年的銷售預(yù)期從此前的50萬輛削減至45.2萬輛。

中國工廠恢復(fù)超預(yù)期

在宣布美國工廠停產(chǎn)的同時(shí)，馬斯克在社交平臺上轉(zhuǎn)發(fā)并評論“中國國內(nèi)無新增病例”，并回答網(wǎng)友稱，“目前在中國的數(shù)百家供應(yīng)商和整個(gè)特斯拉上海都已正常運(yùn)營。”

在弗里蒙特工廠停產(chǎn)后，上海工廠將成為特斯拉唯一可以生產(chǎn)的基地。作為上海首批復(fù)工的企業(yè)之一，特斯拉上海工廠產(chǎn)能已經(jīng)超過疫情前的水平。

“我們從3月6日起復(fù)工率就超過91%，目前產(chǎn)能已經(jīng)超過疫情前的水平。”特斯拉上海工廠的相關(guān)負(fù)責(zé)人日前在接受媒體采訪時(shí)說。據(jù)報(bào)道，特斯拉上海工廠目前的產(chǎn)能已經(jīng)從疫情前每周2000輛左右，提高至3000余輛，正在加速達(dá)成年產(chǎn)15萬輛的目標(biāo)。

目前，特斯拉上海工廠主要生產(chǎn)的車型為入門款的特斯拉Model 3，預(yù)計(jì)2021年開始生產(chǎn)國產(chǎn)版Model Y車型。

本文資料來自CNBC最新報(bào)道和上海證券報(bào)，本文整理分享。