在蘋果不久前發布的全新12英寸MacBook 中，該公司使用了許多全新技術。與此同時，該設備9小時的電池續航時間也是業內人士非常關注的一個特點，因為MacBook的電池倉僅為MacBook Pro的一半左右，但續航能力卻幾乎同后者持平。

　　日前，美國科技媒體特約撰稿人山姆-奧利弗（Sam Oliver）就撰文為我們詳盡分析了蘋果在這一設計中所運用到的各種奇思妙想。

　　下是文章主要內容：

　　從表面來看，或許有很多人覺得9小時的電池續航時間并不是什么大不了的事情。因為在我們本月早些時候進行的測試中，搭載英特爾Broadwell芯片的13英寸MacBook Pro電池續航時間就比前者多出了2小時。但我們不要忘了，MacBook Pro的電池尺寸幾乎是全新MacBook的兩倍。數據顯示，MacBook 39.7瓦時的電能儲備電相比MacBook Pro的74.9瓦時少了整整35瓦時，同擁有54瓦時電能儲備的13英寸MacBook Air相比都少了許多。那么，蘋果究竟是如何讓電能儲備十分有限的Macbook實現超長續航的呢？

　　這個問題的答案或許就在于蘋果對各個新技術有效整合之中，其中包括采用了經過改善的視網膜屏幕、超低能耗的RAM以及英特爾Broadwell處理器。

　　高科技視網膜屏

　　雖然沒有經過嚴格測試，但我們幾乎可以肯定12英寸的視網膜屏幕是MacBook上的用電大戶。通常來說高分辨率屏幕都會非常耗電，因為除了需要用于驅動數百萬像素圖形處理需求外，這些像素的擺放密度非常高，因此背光光線會很難穿透。在這樣的情況下，設備就需要更大的電池來驅動更強大的背光顯示系統。舉例來說，第二代iPad mini和第三代iPad便是如此，當時為了支持新采用的視網膜屏幕，這兩款設備的電池容量均迎來增加，機身厚度也隨之變厚。

　　讓我們先來科普一下，在傳統TFT-LCD屏幕中每個像素的部分會被晶體管覆蓋，這些晶體管控制著紅、綠、藍亞像素的行為。根據面板類型和設計的不同，被覆蓋部分的大小可能只有像素大小的一半。如果被覆蓋部分的尺寸很小，那么為了達到相同水平的屏幕亮度背光就需要更強勁一些，而這則會對電池續航提出更高的要求。

　　幸運的是，目前已經出現了多種改善這一情況的方法。其中一種方法就是重新設計像素，而這也是蘋果在新款MacBook上采用的解決辦法，但蘋果并沒有就此給出具體說明。目前我們已知的信息是，蘋果重新設計了像素、增大了像素孔徑以使更多光線可以通過，而這一做法讓Macbook上的LED背光組件比其他Mac電腦上的視網膜顯示屏節省了30%的能耗。對于這項技術本身來說，這是一次非常巨大的進步，且有效減少了屏幕對電能的需求。

　　Broadwell Core M處理器

　　說完屏幕，處理器同時也是影響電池續航能力的重要因素之一。

　　蘋果此次給MacBook選擇的是英特爾Broadwell Core M系列的超低電壓雙核芯片。事實上，Broadwell Core M系列處理器的整體架構變化并不大，但這個系列的制造工藝從22nm升級為了14nm。一般來說，制作工藝越小意味著晶體管越小，因此在同樣空間內可裝的晶體管數量便會增多，從而提高了運行效率。

　　英特爾方面表示，Broadwell同 Haswell系列相比所用到的電能減少了30%，而性能卻幾乎保持了一致，甚至更好一些。對于MacBook Pro用戶來說這無疑是條個消息，但僅僅為MacBook使用普通版本的Broadwell芯片還遠遠不夠，因此蘋果此番選擇的是擁有更低功耗表現的 Core M芯片。MacBook Air搭載的Core i5芯片功耗為15瓦特，而MacBook中Core M的功耗則僅為5瓦特。同時，功率越低意味著其散發出的熱量也越低，而這也是MacBook得以使用無風扇設計的重要原因之一。

　　目前，我們尚不清楚蘋果會具體選用哪款Core M芯片，但我們認為該公司極有可能會選用5Y70（1.1GHz）和5Y71（1.2GHz）這兩個版本的Core M產品。因為5Y70和5Y71的功率都是4.5瓦特，而蘋果此前曾公開表示MacBook的功率為5瓦特。

　　更高效的RAM

　　目前的蘋果筆記本產線已經逐漸開始使用超低功耗LPDDR3 RAM，這一零部件最早于2013 年登陸MacBook Air，且非常有可能出現在新款MacBook中。LPDDR3原本計劃應用于智能手機和平板電腦產品，其架構也與筆記本電腦中常用的傳統低功耗版本DDR3L有許多不同。數據顯示，LPDDR3活動時消耗的電能僅為傳統桌面DDR3的70%，而待機時更是降低到了10%。

　　但頗為奇怪的是，蘋果竟然沒有在發布會上公布新款MacBook的待機時間數據，而該公司此前曾對MacBook Air的待機時間進行了多次強調。我們不清楚蘋果為什么會在發布會上省略掉這個數據，但我們依舊十分期待看到Macbook和MacBook Air 30天的待機相比會有多大區別。

　　其他因素

　　盡管包括視網膜屏幕、Broadwell芯片和LPDDR3 RAM似乎是MacBook電池續航大幅改善的最主要原因，但該設備在其他方面的改善也同樣不能忽略。

　　舉例來說，Macbook新增的802.11ac Wi-Fi可以加快網絡請求完成速度，讓無線設備更快回到低能耗待機模式。事實上，這和移動手機使用LTE網絡能讓設備電池續航更長的原理一致。

　　此外，經過大幅改善的全新鍵盤也對MacBook 的電池續航能力作出了巨大貢獻。全新鍵盤放棄了LED背光燈帶以及用于將光線散布至整個鍵盤區域的導光板設計，取而代之的則是在每個按鍵下都放置一枚單獨的LED光源，且蘋果通過先進的能耗管理技術將這些 LED的亮度都已校準一致，因此鍵帽四周只會透出微弱光線來盡可能的實現能源的高效利用。

　　當然，經過深度優化的Macbook電池倉也同樣功不可沒。蘋果這次在MacBook的電池的設計上摒棄了以往的方形設計，由于機身體積有限，如何改變電池造型去利用更多的空間就成為了許多蘋果設計師的難題。于是在12英寸MacBook上，我們看到了如梯田一般的電池設計。這樣的設計能夠讓電池的不同位置擁有不同的厚度，從而能夠塞進更加狹小的空間。比如以往掌托的部分，經過進一步掏空所空出的空間就可以塞進這種“梯田形”電池讓整機獲得更多的電量，從而獲得更長的續航時間。

　　雖然該產品目前還沒有正式上市，但蘋果在能耗方面已經做出了許多努力，相信我們還會在新品上市后挖掘出更多的細節信息。