1. 高通連甩座艙智駕雙芯 12倍AI性能暴漲！奔馳理想將搭載
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美國夏威夷時間10月22日，在2024高通驍龍技術峰會上，高通新一代的驍龍座艙至尊版平臺和Snapdragon Ride至尊版平臺首次亮相。在專為汽車定制的Oryon CPU的助力下，驍龍新一代智駕和座艙平臺性能同樣大幅躍進，CPU、GPU性能提升3倍，AI能力提升12倍。上述兩款平臺將于2025年出樣，會上，梅賽德斯奔馳以及理想汽車宣布將在其未來的量產車型中采用驍龍至尊版汽車平臺。
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高通方面表示，驍龍座艙至尊版平臺和Snapdragon Ride至尊版平臺的靈活架構能夠為汽車制造商提供多樣化的選擇，使他們能夠通過驍龍座艙至尊版平臺賦能數字座艙，通過Snapdragon Ride至尊版平臺實現智能駕駛功能，或者可以在單一芯片組上同時支持這兩種功能。
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2. 糾紛升級，Arm通知取消高通的芯片設計許可協議
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Arm正在取消一項允許長期合作伙伴高通公司使用Arm知識產權設計芯片的許可，這加劇了圍繞關鍵智能手機技術的法律糾紛。
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一份文件顯示，總部位于英國的Arm已向高通發出了取消其所謂架構許可協議的60天強制通知。此前的合同允許高通根據Arm擁有的標準制造自己的芯片。這場攤牌有可能擾亂智能手機和個人電腦（PC）市場，并擾亂半導體行業兩家最具影響力的公司的財務和運營。
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3. 傳OPPO收購大模型創業公司波形智能
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10月22日，據報道，OPPO將收購杭州波形智能科技有限公司，其CEO姜昱辰將入職OPPO。對此，OPPO方面回應稱，目前暫無更多信息，而波形智能的內部人士確認了收購消息，并表示公司的產品仍在正常運營中。
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資料顯示，波形智能成立于2023年，由1998年出生的姜昱辰創立。姜昱辰畢業于浙江大學竺可楨學院，并獲得蘇黎世聯邦理工大學博士學位，專攻自然語言生成領域。2024年1月，波形智能完成千萬元級Pre-A輪融資，由藍馳創投領投，西湖科創投、螞蟻金服董事長井賢棟等跟投。同期，波形智能發布自主研發中文創作垂域大模型“Weaver”，及由其驅動的面向用戶寫作類Agent產品“蛙蛙寫作1.0”。
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4.????? 消息稱三星三折疊手機部件已完成開發，有望明年商業化登場
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ZDNET Korea 昨日（10 月 22 日）發布博文，報道稱三星內部已完成開發三折疊手機相關部件，有望在 2025 年發布。另一家媒體推測三星正加大力度擴展折疊手機市場，有望在明年的 Galaxy Z Fold7 和 Galaxy Z Flip7 發布會上，同步推出三折疊手機。
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三星的 MX（Mobile eXperience）部門尚未決定發布計劃，具體發布日期可能會受到 Galaxy Z Fold6、Galaxy Z Flip6 手機出貨量低于預期的影響。業內消息稱三星制定的經營計劃中，2024 年的折疊手機 OLED 面板出貨量預期為 1200 萬片，較去年出貨量的估計值減少了 10%。
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5. 黃仁勛：英偉達已將 AI 應用于芯片設計、軟件編寫和供應鏈管理等領域
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據報道，英偉達 CEO 黃仁勛對數千名企業技術領導者表示，企業必須轉型為依靠人工智能驅動的組織，以迎接他所稱的“新工業革命”。
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黃仁勛說，英偉達已經將這種理念付諸實踐，積極地將 AI 應用于芯片設計、軟件編寫和供應鏈管理等領域。黃仁勛表示，從長遠來看，英偉達正在打造他所述的“AI 大腦”。這一構想是收集公司運作、業務流程和客戶互動等知識并交給 AI，最終目標是使首席信息官和首席執行官能夠“直接與之對話”。
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6. 消息稱智能駕駛研發商元戎啟行與高通合作，意在降低成本拓展更多客戶
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據報道，智能駕駛研發商元戎啟行已經與高通達成合作。元戎啟行成立于 2019 年 2 月。擁有自動駕駛乘用車“元啟行”和自動駕駛輕卡“元啟運”兩大產品線，在深圳、北京設有研發中心。
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今年一季度，元戎啟行成為繼毫末智行之后，長城的第二家外部智駕供應商。消息稱元戎啟行或基于高通驍龍 8650 芯片開發智能駕駛方案。高通 8650 芯片算力 100TOPS，適用于中高階智能駕駛方案開發。元戎啟行與高通達成合作，可降低智能駕駛解決方案成本，從而拓展更多客戶。
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