中國(guó)的航空航天技術(shù)是非常牛掰的，可以說(shuō)是全球第二的存在，僅次于美國(guó)。就在周五20時(shí)45分，備受關(guān)注的長(zhǎng)征五號(hào)遙三運(yùn)載火箭將實(shí)踐二十號(hào)衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，成功發(fā)射振奮國(guó)人的心，如此準(zhǔn)確的發(fā)射自然少不了傳感和導(dǎo)航技術(shù)的支持，它就是MEMS與定位技術(shù)。長(zhǎng)征系列的火箭已經(jīng)成功到了第五代，人們稱它“胖五”，據(jù)OFweek電子工程網(wǎng)編輯了解到，這款火箭的很多核心技術(shù)是中國(guó)自主研發(fā)的，可謂是“真正”的國(guó)產(chǎn)大火箭，動(dòng)力系統(tǒng)和傳感測(cè)試技術(shù)都應(yīng)用其中，讓火箭精度大幅度提升。中國(guó)的航空技術(shù)不斷突破，相信未來(lái)中國(guó)自產(chǎn)的大飛機(jī)也很快會(huì)面世，這是多么讓人心動(dòng)的時(shí)刻。

MEMS技術(shù)助力胖五一飛沖天

MEMS技術(shù)就是一個(gè)經(jīng)歷過(guò)跌宕起伏的技術(shù)。從上個(gè)世紀(jì)七十年代開(kāi)始，MEMS從傳感器技術(shù)演變而來(lái)，逐漸形成了一個(gè)擁有智能“大腦”的微機(jī)電系統(tǒng)，應(yīng)用也從航空逐漸拓展到了民用，如今，MEMS技術(shù)正在“無(wú)處不在”，成為一種標(biāo)配級(jí)的半導(dǎo)體技術(shù)。MEMS是一項(xiàng)革命性的新技術(shù)，它是在半導(dǎo)體制造技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。MEMS是融合了光刻、腐蝕、薄膜、LIGA、硅微加工、非硅微加工和精密機(jī)械加工等技術(shù)制作的高科技電子機(jī)械器件。

MEMS系統(tǒng)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中有著很重要的應(yīng)用，隨著智能產(chǎn)品的推進(jìn)，MEMS在智能化上也有自己的優(yōu)勢(shì)，隨著海量的定位需求增加，衛(wèi)導(dǎo)離不開(kāi)慣導(dǎo)，我國(guó)的北斗衛(wèi)星將在2020年完成基本全球的布局，國(guó)內(nèi)可以利用北斗實(shí)現(xiàn)高精度位置服務(wù)。ADI的技術(shù)將得到更加廣泛的應(yīng)用，將海量位置需求連到網(wǎng)絡(luò)就需要慣性導(dǎo)航。如今北斗最小的導(dǎo)航精度是誤差2．5到5米，對(duì)很多應(yīng)用而言，這樣的精度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這時(shí)需要借助MEMS技術(shù)的輔助，來(lái)提高衛(wèi)星的導(dǎo)航精度。

隨著“工業(yè)4．0”和“中國(guó)制造2025”的不斷推進(jìn)，MEMS傳感器迎來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇。與消費(fèi)類市場(chǎng)相比，工業(yè)對(duì)傳感器性能的要求更高，對(duì)產(chǎn)品的壽命和可靠性要求極為苛刻，尤其是傳感器性能需要在惡劣的環(huán)境中保持穩(wěn)定可靠，這是非常難做到的，但是正是這樣，給了很多MEMS技術(shù)的企業(yè)帶來(lái)巨大機(jī)遇，誰(shuí)能先解決行業(yè)痛點(diǎn)，誰(shuí)就掌握了市場(chǎng)先機(jī)。

衛(wèi)星導(dǎo)航的原理

據(jù)悉，本次火箭的重大任務(wù)是送二十號(hào)衛(wèi)星到太空，而衛(wèi)星導(dǎo)航也是中國(guó)重要的科研項(xiàng)目，是利國(guó)利民的根本科學(xué)。衛(wèi)星導(dǎo)航的原理是怎樣的呢，其實(shí)也不難理解。據(jù)OFweek電子工程網(wǎng)編輯采訪相關(guān)技術(shù)人員了解到，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是指能在地球表面或近地空間的任何地點(diǎn)為用戶提供全天候的3維坐標(biāo)和速度以及時(shí)間信息的空基無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，其原理是衛(wèi)星至用戶間的距離測(cè)量是基于衛(wèi)星信號(hào)的發(fā)射時(shí)間與到達(dá)接收機(jī)的時(shí)間之差，稱為偽距，為了計(jì)算用戶的三維位置和接收機(jī)時(shí)鐘偏差，偽距測(cè)量要求至少接收來(lái)自4顆衛(wèi)星的信號(hào)。目前，全球有四大衛(wèi)星定位系統(tǒng)，除了中國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS），還有美國(guó)全球定位系統(tǒng)，也就是GPS、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

BDS導(dǎo)航系統(tǒng)助力航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展

中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并具短報(bào)文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш健⒍ㄎ缓褪跁r(shí)能力，定位精度10米，測(cè)速精度0．2米／秒，授時(shí)精度10納秒。

此次，胖五一飛沖天，后續(xù)還有胖六和胖七等，中國(guó)的航天技術(shù)也會(huì)隨著科科技進(jìn)步，逐漸發(fā)展，最后引用到人們生活中，希望這次成功發(fā)生可以讓傳感和導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)一飛沖天。

責(zé)任編輯：ct