在日前于北京亦莊舉行的“全球傳感器與智能化發展高峰論壇”上，工信部電子元器件行業發展研究中心總工程師郭源生表示，市場、技術、政策將驅動我國傳感器產業大發展，傳感器產業將走向聚集、整合、并購。傳感器作為物聯網的核心，未來五年總產量將超萬億只。　　
傳感器三年規劃即將出臺 產業整合和并購成趨勢
　　郭源生同時透露，工信部“智能傳感器產業三年行動指南（2017-2019年）”即將出臺，該行動指南明確產業發展目標和方向就是傳感器的智能化，并制定了產業發展路線圖，確定了MEMS（微機電系統）工藝和集成電路工藝相結合的產業發展路徑，以及以市場應用為主導的政策扶持原則。
　　
　　三因素驅動快速發展
　　
　　郭源生在論壇上表示，市場、技術和政策三大因素將驅動傳感器產業快速發展。資料顯示，我國已有傳感器產品種類1.2萬余個，年總產量超過260多億只。
　　
　　首先是市場驅動，包括汽車、高鐵、消費電子等都將為傳感器帶來巨大市場。以汽車為例，普通轎車所用傳感器數量超過100只/車，高級轎車所用傳感器超過200只/車，按照“到2020年新能源汽車保有量達到500萬輛”的國家規劃，新能源汽車將為傳感器帶來快速增長的巨大市場。
　　
　　郭源生表示，高鐵的快速發展也將為傳感器帶來巨大市場。按照國家規劃，到2030年鐵路運營達20萬公里（2015年為12.1萬公里），其中高鐵運營達4.5萬公里（2015年為1.9萬公里），當前中國高鐵裝有數量龐大的傳感器，來完成車輛、軌道線路、自然環境等的監測，隨著中國中車“軌道交通安全保障技術項目”（高鐵“金鐘罩”項目）的研發，未來傳感器數量可能將增加30%至50%。
　　
　　其次，技術將拉動傳感器產業快速發展。隨著電子、材料、物理、化學等多方面發展，特別是MEMS工藝技術的成熟和應用，滿足市場需求的多功能、微型化、數字化、系統化、網絡化、智能化傳感器不斷涌現，形成傳感器發展新動能。
　　
　　最為重要的是政策推動。居郭源生介紹，“十三五”規劃中已將先進傳感器列為戰略發展重點；接下來，工信部“智能傳感器產業三年行動指南（2017-2019年）”即將出臺，該行動指南明確產業發展目標和方向就是傳感器的智能化，并制定了產業發展路線圖，確定了MEMS工藝和集成電路工藝相結合的產業發展路徑，以及以市場應用為主導的政策扶持原則。
　　
　　東南大學MEMS教育部重點實驗室主任黃安慶表示，預計到2033年，僅MEMS傳感器產業鏈就將超過1萬億美元規模，“這蘊含著巨大的創新與市場空間，已成為政府、社會資金投資的熱點領域之一。”資料顯示，全球傳感器市場近年來保持快速增長，至2015年全球市場規模達1500億美元。
　　
　　整合和并購成趨勢
　　
　　在中科院微電子所所長葉甜春看來，中國已經形成了較為完整的傳感器產業鏈，但智能化、微型化的高端傳感器欠缺，產業規模偏小。
　　
　　小而散是當前傳感器產業的最顯著特征。工信部統計，截至2015年底，我國從事傳感器生產和研發的企、事業單位共1700余家，從事MEMS研制、生產的企業有170余家，其中中小型企業占比約94%。

?