級IGBT?，包括AIKQ120N75CP2?和?AIKQ200N75CP2兩個型號。這款分立式IGBT EDT2器件采用TO-247PLUS封裝，可以提升電動汽車主逆變器和直流鏈路放電開關(guān)的性能，并
2022-06-10 16:53:13
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英飛凌科技宣布推出采用TO247PLUS封裝的全新EDT2 IGBT。該器件專門針對分立式汽車牽引逆變器進(jìn)行了優(yōu)化，進(jìn)一步豐富了英飛凌車規(guī)級分立式高壓器件的產(chǎn)品陣容。
2022-03-21 14:14:042272 
，消費(fèi)者也更樂意用其與傳統(tǒng)車進(jìn)行對比。二是插電式混合動力汽車的補(bǔ)貼后價格較高，其產(chǎn)品售價也與合資品牌A級車、B級車的價格區(qū)間相吻合。新能源汽車消費(fèi)者車輛使用分析我們可以看到，純電動汽車的消費(fèi)者更多
2016-05-19 14:50:49
百公里耗油一般需要7-8升，按目前油價計算，約為50元。 選車注意續(xù)航參數(shù) 中國汽車流通協(xié)會有關(guān)專家表示，在選購新能源汽車前，消費(fèi)者首先要明確自己的實(shí)際用途。如果只是將車當(dāng)作每天上下班的代步工具，而且
2016-01-19 15:18:50
德國商會中國工博會作為唯一國務(wù)院批準(zhǔn)的國家級工業(yè)類展會，最大限度地發(fā)揮展會的影響力和吸引力，搭建***、企業(yè)和市場的互動平臺。2018新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車展是中國工博會重點(diǎn)打造的展示、交易我國戰(zhàn)略性
2017-01-10 09:46:20
該款3.6千瓦電動汽車車載充電機(jī)的功能實(shí)現(xiàn)了直接從家用單相交流電對電動汽車車載大容量高壓動力電池進(jìn)行充電。在機(jī)械工藝設(shè)計方面，為了達(dá)到體積小、重量輕的目標(biāo)，采用水冷卻方式。在電路設(shè)計方面，為了最大
2018-05-21 11:46:52
千瓦內(nèi)開關(guān)電源，環(huán)路調(diào)整有無必要？
2023-07-31 17:50:06
，適用于主電源電路
半導(dǎo)體模組磁性元器件/芯片電感 ：微型化設(shè)計，小體型大電流
功率電感：低DCR特性，專為電機(jī)驅(qū)動優(yōu)化
定制化能力：可為特殊需求調(diào)整電感器方案配置
當(dāng)新能源汽車的續(xù)航競賽進(jìn)入600
2025-12-19 10:22:54
新能源汽車回收業(yè)務(wù)：1：新能源報廢車回收：各種型號的報廢車回收。回收各種新能源汽車，電動汽車回收2：新能源庫存車回收：各種車型的庫存回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)
2021-09-14 11:13:37
功率半導(dǎo)體上市公司披露的財報來看，6家前三季度營收同比去年同期都有所增長。 斯達(dá)半導(dǎo)體公司持續(xù)推進(jìn)IGBT 產(chǎn)品在新能源客戶端的滲透率，強(qiáng)化高端品類布局。在新能源汽車業(yè)務(wù)方面，2022H1，其車規(guī)級
2022-11-23 14:40:42
新能源汽車整車控制器（VCU\HCU）
2021-01-04 07:52:53
動力系統(tǒng)的不同。動力系統(tǒng)是汽車的核心，是汽車節(jié)省能源的關(guān)鍵。新能源汽車動力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機(jī)以及控制器。用電機(jī)和控制器的性能直接影響著新能源汽車的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張，新型能源方興未艾。加強(qiáng)對新型
2019-08-06 06:55:50
職業(yè)技能要求研制而成，可完成新能源汽車中模擬電子技術(shù)實(shí)訓(xùn)、數(shù)字電子技術(shù)實(shí)訓(xùn)、綜合應(yīng)用實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，也可完成新能源汽車電力電子變流技術(shù)，新能源汽車電機(jī)驅(qū)動技術(shù)的相關(guān)實(shí)訓(xùn)。本實(shí)驗(yàn)臺適用于汽車類、電子類、軌道交通類、機(jī)電類的教學(xué)與實(shí)訓(xùn)、，...
2021-07-09 06:54:04
動力領(lǐng)域應(yīng)用:為太陽能發(fā)電站,風(fēng)力發(fā)電站提供絕緣軟母排,銅帶軟連接,硬銅排,編織線軟連接等部件，新能源汽車電池銅排軟連接(T2)主要裝配于太陽能電板,匯流箱,逆變器,控制器，高低壓輸變電,電氣控制領(lǐng)域
2021-05-31 10:34:10
新能源汽車電源模塊7637-2拋負(fù)載測試內(nèi)容分享，絕對實(shí)用
2022-01-14 07:53:13
新能源汽車目前已經(jīng)越來越普及，對于外界所提到的純電動車、插電式混合動力、增程式混合動力等等類型的新能源車仍困惑不已，它們到底有何區(qū)別，各自有何優(yōu)勢或不足呢？1、電池動力汽車（BEV）Battery
2021-07-05 07:49:30
和控制技術(shù)；充電網(wǎng)和汽車間的主動安全防護(hù)及故障隔離技術(shù)；大功率柔性充電及電池壽命提升技術(shù)；基于大數(shù)據(jù)的群管群控有序充電及車主、電網(wǎng)智能互動技術(shù)；車、充、網(wǎng)、平臺的高可靠通信及控制技術(shù)；充電網(wǎng)和新能源微電網(wǎng)
2019-04-04 06:20:38
。這點(diǎn)其實(shí)就跟人一樣，試想一下，人要是天天劇烈運(yùn)動，那身體能受得了嗎？ 2、想要電池用得長，快沒電時別勉強(qiáng)。 手機(jī)電量不要用完以后再充電，不然會影響電池的壽命。這點(diǎn)在新能源汽車上同樣適用。使用新能源
2019-05-10 06:20:11
隨著人們對藍(lán)天白云的追求，對霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國，新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略，隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
高速的電動汽車中。三相籠型異步電動機(jī)的功率容量覆蓋面很廣，從零點(diǎn)幾瓦到幾千瓦。它可以采用空氣冷卻或液體冷卻方式，冷卻自由度高、對環(huán)境的適應(yīng)性好，并且能夠?qū)崿F(xiàn)再生制動。與同樣功率的直流電動機(jī)相比較，效率
2018-10-15 10:29:00
，廣泛應(yīng)用于大型高速的電動汽車中。三相籠型異步電動機(jī)的功率容量覆蓋面很廣，從零點(diǎn)幾瓦到幾千瓦。它可以采用空氣冷卻或液體冷卻方式，冷卻自由度高、對環(huán)境的適應(yīng)性好，并且能夠?qū)崿F(xiàn)再生制動。與同樣功率
2018-10-16 09:51:55
新能源車功率分配問題
2019-02-27 16:04:22
汽車電阻：新能源時代來臨，車用電阻市場機(jī)遇正在顯現(xiàn)**
電阻被稱之為電子時代的“鋼筋水泥”， 電阻器主要用來控制電壓和電流，起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波（與電容器配合）、匹配和信號幅度調(diào)節(jié)等作用
2023-04-28 11:40:22
、車規(guī)電阻、抗硫化電阻等，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于全球微電子、計算機(jī)、光伏、新能源、車載等眾多新興和高科技領(lǐng)域。
富捷電阻產(chǎn)品系列1
富捷電阻產(chǎn)品系列2
富捷電子在擴(kuò)充產(chǎn)能的同時，產(chǎn)品體系也在逐漸完善（貼片
2023-04-28 11:31:47
車規(guī)級GPS模塊有哪些特征？
2021-05-18 06:54:02
在汽車電子領(lǐng)域?qū)Ω呖煽啃栽枨笕找嬖鲩L的背景下，CYNTEC推出的車規(guī)級功率電感VCGA052T憑借卓越性能成為Eaton SDCHA1V50的理想替代方案。VCGA052T電感采用創(chuàng)新磁芯材料
2025-11-05 13:59:25
每通道1.5W MAG（模塊適配門極驅(qū)動器）。在提供風(fēng)冷或在較低的環(huán)境溫度下，可以實(shí)現(xiàn)更高的功率水平。此外，有電氣和光纖兩種接口可供選擇。Power Integrations推出適用于“新型雙通道”模塊的SCALE-iFlex Single即插即用型門極驅(qū)動器
2021-09-09 11:00:41
千瓦或 15 千瓦。這類高壓電源可滿足 OEM、工業(yè)、國防與航天、新能源以及含半導(dǎo)體和汽車測試、元器件測試/老化在內(nèi)的自動測試設(shè)備等各種市場上形形色色應(yīng)用的需求。 TDK-Lambda
2018-10-09 10:49:57
更好的完成多數(shù)據(jù)處理。項(xiàng)目描述：新能源汽車主控臺采集汽車所有信息，將一定時間內(nèi)的信息存儲在SD卡中，在汽車出問題后可以讀取汽車行駛狀況信息，可以方便的用于汽車事故判斷；當(dāng)汽車狀態(tài)欠佳時可以通過短信的形式及時通知車主，確保行駛安全。
2015-09-10 11:10:18
、三四級供應(yīng)商對等。。。呈現(xiàn)網(wǎng)狀生態(tài)
產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的幾個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
新能源戰(zhàn)略起點(diǎn)——2009 10城千輛——2012 節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
快速增長——2015，我國新能源產(chǎn)銷量全球第一
保持增長
2024-03-19 13:22:43
直播精彩截圖： 直播大綱：1、零基礎(chǔ)看懂IGBT工作原理2、新能源汽車驅(qū)動電路IGBT選型技巧與技術(shù)難點(diǎn)3、產(chǎn)品線上仿真工具平臺運(yùn)用技巧4、大功率IGBT模塊及驅(qū)動技術(shù)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用 對電機(jī)驅(qū)動設(shè)計感興趣的工程師，可以進(jìn)入以下樓層跟帖提問，張飛老師將為大家逐一解答！精彩的問答可獲贈5個積分。`
2021-05-14 13:58:42
技術(shù)的Pico4425A示波器，支持全新的新能源汽車（EV）引導(dǎo)測試（內(nèi)置在PicoScope 7汽車軟件里）。套裝包括：PicoScope 4425A示波器模塊3個PicoBNC+ 2000A電流鉗4條PicoBNC+測試線高壓（HV）差分探頭PicoBNC+ x10示波器探頭.
2021-09-02 07:40:45
經(jīng)濟(jì)的大前提下，新能源車的租賃逐漸受到關(guān)注。 作為汽車租賃的創(chuàng)新模式，許國朋介紹，新能源車租車采取的是車輛自由取還。取車時，車輛分散在城市的各個地上、路邊等公共停車位上，用戶通過App打開車門后
2016-01-11 16:48:45
方式(共直流母線方案)新能源汽車驅(qū)動器測試異步電機(jī)加載方式原理圖方案介紹此方法適用于兩臺同型號的驅(qū)動器，前端采用可變換直流電源為其供電，采用異步電機(jī)耦合加載方式。多用于各頻率點(diǎn)下的溫升試驗(yàn)，保護(hù)參數(shù)的整
2017-07-11 11:08:30
隱患，具有不確定性、突發(fā)性等特征，有效確保機(jī)動車規(guī)范行駛，是保證交通容量及城市環(huán)境的有利標(biāo)尺，因此，優(yōu)化機(jī)動車耗能，有效開發(fā)及鼓勵新能源汽車成為了交通發(fā)展的迫切需求。 為了使更多的市民響應(yīng)、參與到
2016-01-20 17:18:11
最近，新能源汽車“漲”聲迭起：特斯拉5天內(nèi)兩度漲價；比亞迪、小鵬、威馬等今年內(nèi)二次調(diào)價，最高漲幅超3萬元；零跑、哪吒、幾何等也紛紛加入漲價大軍。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年以來，已有超過20家新能源車企宣布
2022-04-08 08:56:22
`材質(zhì)：T2紫銅帶（含銅量高達(dá)99.95%）電鍍：可鍍錫/鍍鎳/鍍銀特性：導(dǎo)電率高、強(qiáng)抗腐蝕、節(jié)能降耗、使用壽命長用途：適用于新能源電動車電池系統(tǒng)連接，機(jī)車電力供應(yīng)系統(tǒng)連接、電池導(dǎo)電、汽車、航空航天
2018-07-30 16:33:55
雪佛蘭，F(xiàn)ord福特，寶駿汽車，五菱面包車，等等2：新能源事故車回收：各種車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)、水泥攪拌車、冷藏車等。4：新能源運(yùn)輸車回收：奔馳新能源
2021-10-02 08:56:36
電話：***彭'S全國回收電芯，回收動力電芯，回收新能源汽車回收汽車底盤電池模組 回收汽車動力電池模組，回收新能源汽車動力電池模組，回收電動車汽車動力電池模組，回收電車動力電池模組 回收汽車動力電池
2021-12-13 13:53:10
英飛凌科技股份公司于近日推出了一款車規(guī)級基于EDT2技術(shù)及EasyPACK? 2B半橋封裝的功率模塊，這款模塊具有更高的靈活性及可擴(kuò)展性。根據(jù)逆變器的具體條件，這款750V的模塊最大可以支撐50
2021-11-29 07:42:30
`新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料，采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)，具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括
2020-07-08 18:51:31
分布式逆變器持續(xù)火熱，包括IGBT，SiC，GaN等核心材料的相對成熟，功率密度要求不斷上升，逆變器的單機(jī)功率千瓦數(shù)也因此不斷得以提高。占據(jù)市場主流的逆變器，功率已經(jīng)從50~60KW過渡至70
2019-01-10 10:12:47
陶瓷板，可適配標(biāo)準(zhǔn)CAV應(yīng)用型封裝，可有效降低新能源商用車主驅(qū)電控、燃料電池能源管理系統(tǒng)應(yīng)用中的功率器件溫升和損耗。 Pcore2系列產(chǎn)品具有低開關(guān)損耗、可高速開關(guān)、低溫度依賴性、高可靠性等特點(diǎn)
2023-02-27 11:55:35
器件的散熱和保護(hù)也有更高的要求。 圖 1常見混合動力車輔助系統(tǒng) 2.應(yīng)用于輔助系統(tǒng)的汽車級功率模塊 easy module針對混合動力車輔助系統(tǒng)，英飛凌推出了 Easy module 系列汽車級 IGBT
2018-12-06 09:47:30
得多，逆變器內(nèi)溫度極高，同時還要考慮強(qiáng)振動條件，車規(guī)級的IGBT遠(yuǎn)在工業(yè)級之上。電動汽車用IGBT 模塊的功率導(dǎo)電端子需要承載數(shù)百安培的大電流，對電導(dǎo)率和熱導(dǎo)率有較高的要求，車載環(huán)境中還要承受一定
2021-01-27 11:30:38
11月2日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》（以下簡稱《規(guī)劃》）提出，到2025年，純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車
2021-01-21 11:45:54
千瓦。該模塊使用了最新一代 IGBT 芯片 EDT2，此芯片采用汽車級微溝槽柵場終止型技術(shù)。該芯片組具有業(yè)內(nèi)標(biāo)桿的電流密度、同時具備短路能力，并提高了電壓等級，以保障逆變器在惡劣環(huán)境下可靠地運(yùn)行。此外
2021-03-27 19:25:05
面向電動汽車的全新碳化硅功率模塊 碳化硅在電動汽車應(yīng)用中代表著更高的效率、更高的功率密度和更優(yōu)的性能，特別是在800 V 電池系統(tǒng)和大電池容量中，它可提高逆變器的效率，從而延長續(xù)航里程或降低電池成本
2021-03-27 19:40:16
有沒有人知道新能源汽車繼電器的配件型號都有哪些？求助
2016-06-28 16:49:47
`低碳經(jīng)濟(jì)大潮下，新能源汽車成為備受關(guān)注的新型產(chǎn)業(yè)，汽車的電動化技術(shù)更是其中重要的部分，本書研究的內(nèi)置式永磁同步電機(jī)及其弱磁控制正是當(dāng)前新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)中所采用的高性能電機(jī)，具有高功率密度、高效率
2019-10-15 11:45:29
解決方案是英飛凌應(yīng)對挑戰(zhàn)的方案：全新的汽車級Easy 1B/2B功率模塊提供適用于高壓和低功率應(yīng)用（6kW以下）的靈活平臺，采用多種半導(dǎo)體器件以降低系統(tǒng)成本。聯(lián)系人：英飛凌公司Carlos Castro
2018-12-07 10:13:16
`材質(zhì)：T2紫銅帶（含銅量高達(dá)99.95%）電鍍：可鍍錫/鍍鎳/鍍銀特性：導(dǎo)電率高、強(qiáng)抗腐蝕、節(jié)能降耗、使用壽命長用途：適用于新能源電動車電池系統(tǒng)連接，機(jī)車電力供應(yīng)系統(tǒng)連接、電池導(dǎo)電、汽車、航空航天
2018-07-30 16:35:55
新能源汽車EMC仿真提供針對新能源汽車設(shè)備級、系統(tǒng)級、整車級電磁仿真服務(wù)，主要包括PCB仿真、電機(jī)電驅(qū)EMC仿真、高壓線纜屏蔽效能仿真、VCP仿真、電池包仿真等。 服務(wù)內(nèi)容套餐參數(shù)套餐內(nèi)容
2024-11-18 11:37:34
適用于汽車的DirectFET2功率MOSFET
國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 推出適用于汽車的 AUIRF7739L2 和 AUIRF7665S2 DirectFET2 功率 MOSFET。這兩款產(chǎn)品以堅固可靠、
2010-01-26 16:25:041724 仙童半導(dǎo)體公司已經(jīng)開發(fā)出一種逆變器參考設(shè)計（IRD）展示新的ftco3v455a1三相汽車功率模塊的使用（APM）。它的目的是用于中等功率（1-2千瓦）12 V三相逆變器應(yīng)用。
2017-05-19 14:38:32
19 車規(guī)級導(dǎo)航定位GPS模塊，對GPS模塊有什么要求？
車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)是符合汽車行業(yè)安全規(guī)范的電子產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，車規(guī)級一般是指車用導(dǎo)航的規(guī)格級別！
那什么是車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)呢？具體來說，車規(guī)級是一個汽車
2017-10-17 15:40:4613 本文介紹了一種新開發(fā)的IGBT模塊，適用于純電動汽車（EV）和混動汽車（HEV）大功率動力馬達(dá)逆變器的應(yīng)用。
2018-06-12 15:39:488614 
需要30分鐘才可做到）。特斯拉的超級充電網(wǎng)被稱為世界充電速度最快的網(wǎng)絡(luò)，充電功率達(dá)120千瓦（kW），而寶馬和保時捷合作的該新電動汽車充電站原型的充電功率高達(dá)450千瓦，是特斯拉的3倍。
2018-12-14 15:14:461656 英飛凌科技股份公司最新發(fā)布適用于xEV主逆變器的功率模塊，以支持汽車行業(yè)打造廣博的高性價比混合動力電動汽車和純電動汽車（xEV）產(chǎn)品組合。
2019-05-14 16:49:472752 英飛凌日前利用采用先進(jìn)中性點(diǎn)鉗位（advanced neutral-point-clamped ANPC）拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，將混合碳化硅（SiC）和IGBT功率模塊EasyPACK 2B提升到1200V。該
2019-09-14 10:56:005286 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是東派千瓦逆變器的電路原理圖免費(fèi)下載。
2020-03-30 08:00:0022 印度的研究人員開發(fā)了一種5千瓦／25千瓦時的釩氧化還原流電池，其能量密度為每升30至40瓦時。
2020-09-23 15:36:542307 據(jù)北京日報報道，超級充電站京能工大橋超級充電站近日正式投用。充電樁總功率為1800千瓦，是北京地區(qū)首個大批量使用超大功率120千瓦充電樁的充電站。新能源電動汽車中轉(zhuǎn)停靠30至60分鐘，即可完成充電，充電時間較常規(guī)充電樁節(jié)省約50%。
2020-11-17 15:43:023737 寒潮來襲，新能源汽車給車主帶來的體驗(yàn)怎樣？受超低溫影響，新能源汽車續(xù)航縮水嚴(yán)重。不少新能源車的實(shí)際續(xù)航只有NEDC（歐洲續(xù)航測試標(biāo)準(zhǔn)）的五折至七折左右，導(dǎo)致新能源車車主“不敢開空調(diào)” “不知道下班還能不能開回家”“時刻處于焦慮中”。
2021-01-11 11:14:002788 
英飛凌科技股份公司于近日推出了一款車規(guī)級基于EDT2技術(shù)及EasyPACK? 2B半橋封裝的功率模塊，這款模塊具有更高的靈活性及可擴(kuò)展性。根據(jù)逆變器的具體條件，這款750V的模塊最大可以支撐50
2021-11-19 12:36:0434 車規(guī)級芯片是，汽車元件。車規(guī)級是適用于汽車電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。目前汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，車規(guī)級芯片起著至關(guān)重要的存在。 車規(guī)級芯片的分類 按功能劃分，車規(guī)級芯片分為控制類、功率類
2021-12-09 14:23:2421723 未來的儲能應(yīng)用將需要能夠處理高功率的解決方案。在上一屆PCIM期間，英飛凌科技推出了該公司 1200 V 系列的新型 EasyPACK? 2B 模塊。該模塊采用 3 級有源 NPC (ANPC
2022-08-05 16:18:133680 
。這種創(chuàng)新的功率器件適用于汽車應(yīng)用，特別適用于 EV 逆變器，尤其是具有 800-V 電池系統(tǒng)和更大電池容量的車輛。它提供更
2022-08-04 17:09:472100 
碳化硅逆變器主要是集中在150-160千瓦這個等級，往下基本是在IGBT。2023年、2024年推出來的汽車，基本上后驅(qū)目前都是碳化硅，前驅(qū)可能還是由IGBT為主。
2022-09-21 10:42:313351 支持瓦特到千瓦級應(yīng)用的氮化鎵技術(shù)
2022-11-01 08:25:401 英飛凌推出采用TO-247PLUS SMD封裝的EDT2工業(yè)級分立IGBT，采用750V EDT2 IGBT技術(shù)，具有最低的導(dǎo)通損耗和開關(guān)損耗，這可以使電動商用車的電池電壓達(dá)到450Vdc
2023-05-19 12:42:271225 千瓦。三電平+Boost電路是中功率UPS和UPS單元的常見解決方案。EasyPACK2B功率模塊是為滿足更大功率的UPS應(yīng)用需求而設(shè)計的。通過這一產(chǎn)品系列的擴(kuò)展，
2022-03-19 09:28:082126 
貞光科技深耕汽車電子、工業(yè)及軌道交通領(lǐng)域十余年，為客戶提供車規(guī)MCU、車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級產(chǎn)品和汽車電子行業(yè)解決方案，成立于2008年的貞光科技是三星
2022-12-09 15:50:381896 
凡與車相關(guān)，必有車規(guī)級。車規(guī)級究竟有什么奇特之處？如今汽車電子產(chǎn)品價格飛漲，其原因不外乎“車規(guī)級”，但人人都在說的車規(guī)級究竟是什么？車規(guī)級，顧名思義就是使用滿足汽車等級的元器件，車規(guī)級的標(biāo)準(zhǔn)
2023-01-16 11:30:002094 
，中車時代電氣，練就了多年各路英豪，在當(dāng)下車規(guī)級功率半導(dǎo)體器件領(lǐng)域各顯其能，在一定程度上，我們想借用英飛凌Hybridpack模塊封裝形式，切入標(biāo)準(zhǔn)化電驅(qū)應(yīng)用領(lǐng)域
2023-01-17 09:28:022851 新品EasyPACK2B75A1700VIGBT三相橋模塊和2200VEasyBRIDGE整流模塊1700V電機(jī)驅(qū)動功率半導(dǎo)體解決方案，包括EasyPACK2B75A1700VIGBT三相橋模塊
2023-01-29 17:41:443272 
功率范圍，最多需要6-8個單管的并聯(lián)來實(shí)現(xiàn)方案。用于最新汽車級EDT2芯片的器件參數(shù)Vcesat/Vth分布比較集中，器件之間電氣參數(shù)差異小，并聯(lián)降額比例小，可以有
2023-06-05 10:20:472528 斯達(dá)半導(dǎo)體長期致力于新能源汽車功率半導(dǎo)體芯片和模塊的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是國內(nèi)新能源汽車大功率車規(guī)級功率模塊的主要供應(yīng)商。2022年斯達(dá)半導(dǎo)體車規(guī)級模塊配套超過120萬輛新能源汽車，為國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的自主化高質(zhì)量發(fā)展提供了有力技術(shù)和戰(zhàn)略支撐。
2023-06-27 16:50:191065 ESS雙向功率變換進(jìn)行了優(yōu)化，兩個并聯(lián)模塊，可以實(shí)現(xiàn)200千瓦1500VDC功率變換。相關(guān)器件：F3L225R12W3H3_B11產(chǎn)品特點(diǎn)采用PressFIT技術(shù)的E
2023-07-31 17:56:063661 元器件。逆變器用于將電力轉(zhuǎn)換，將存儲電池中的直流電能轉(zhuǎn)換為交流電能，從而驅(qū)動汽車的電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。那么，新能源車如何用逆變器取電呢？本文將詳細(xì)解析新能源車如何用逆變器取電的全過程。 一、逆變器的基本知識 逆變器是一種電
2023-09-02 16:03:034860 新能源車逆變器工作原理? 隨著能源危機(jī)的不斷加劇和環(huán)境污染的不斷惡化，新能源汽車成為了眾多國家和汽車生產(chǎn)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著新能源汽車的逐步普及，逆變器也漸漸成為關(guān)鍵的核心部件。那么，究竟
2023-09-02 16:03:134630 9月21日，上海貝嶺將攜多款車規(guī)級產(chǎn)品亮相2023’中國新能源智能汽車關(guān)鍵元器件技術(shù)研討會。歡迎您的光臨! 9月21日，2023’中國新能源智能汽車關(guān)鍵元器件技術(shù)研討會將在上海國際汽車瑞立酒店2樓瑞
2023-09-07 15:17:561222 
功率分立器件通常用于低功率/低電壓應(yīng)用，其功率從毫瓦級別到上千瓦，電壓從1伏以下到600伏以上。功率模塊有最大的應(yīng)用范圍，從幾百瓦到兆瓦級，從48伏到幾千伏，涵蓋消費(fèi)電子、工業(yè)控制、新能源汽車、交通運(yùn)輸、高鐵、發(fā)電變電輸電儲能等眾多領(lǐng)域。
2023-10-12 12:44:272074 
隨著新能源汽車的發(fā)展，其關(guān)鍵部件主驅(qū)逆變器的重要性越來越高。市場對主驅(qū)逆變器提出了哪些核心需求；在不同的需求下，市場上又有哪些流行的主驅(qū)技術(shù)方案；汽車廠商又如何選擇一款合適的主驅(qū)方案？
2024-03-15 14:35:103211 
據(jù)了解，阿爾法 S5 風(fēng)阻系數(shù)低至 0.1925，四驅(qū)版本則配上前+后異步雙電機(jī)的組合，最大綜合功率達(dá)到 390 千瓦，綜合扭矩為 690 牛?米。配備的四驅(qū)功能與多駕駛模式可提供出色的操控體驗(yàn)。
2024-03-27 14:15:361357 貝茵凱本次展出的是第七代750V275A車規(guī)級硅基IGBT芯片——B75V28A99ST7，額定電壓達(dá)750V，額定電流275A，適用于生產(chǎn)550A-950A的車規(guī)級IGBT模塊。
2024-04-29 16:56:111186 聚焦車規(guī)級功率半導(dǎo)體與應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新及發(fā)展趨勢 21+創(chuàng)新技術(shù)與戰(zhàn)略報告 15+車規(guī)級SiC相關(guān)企業(yè)產(chǎn)品展示 1場高層閉門會 ? 隨著新能源汽車快速發(fā)展，應(yīng)用于主驅(qū)逆變器的功率半導(dǎo)體競爭愈演愈烈，緊跟
2024-06-26 16:18:271321 
新品光伏混合逆變器用Easy模塊采用CoolSiCMOSFET和高性能AlNDCB的Easy模塊，用于功率高達(dá)12千瓦的光伏混合逆變器。相關(guān)產(chǎn)品
2024-07-16 08:14:392711 國產(chǎn)120V@18S車規(guī)級BMS AFE助力新能源汽車動力電池BMS
2024-11-14 09:49:541553 
日前，常州芯動能半導(dǎo)體有限公司（以下簡稱“芯動能”）產(chǎn)線第100萬只車規(guī)級電驅(qū)雙面散熱塑封模塊成功下線！成為國內(nèi)第二家大批量生產(chǎn)車規(guī)級雙面散熱塑封模塊的半導(dǎo)體公司。
2024-12-29 13:50:431081 英飛凌車規(guī)級IGBT功率模塊FF300R08W2P2_B11A，這款750V模塊是英飛凌著名的“EasyPACK?”產(chǎn)品家族中的最新成員，它基于EDT2技術(shù)，封裝形式為EasyPACK? 2B半橋
2025-02-20 17:52:392919 
電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供()Skyworks ICE? Technology 2 GHz 高功率前端模塊，適用于 Wi-Fi 7 應(yīng)用相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊，更有Skyworks ICE
2025-05-12 18:29:43
和Emcon7芯片技術(shù)。該模塊采用大電流PressFIT壓接式引腳，配備NTC溫度傳感器，并針對儲能應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化，非常適用于1000VDC100kW功率變換系統(tǒng)。產(chǎn)
2025-05-16 17:08:47826 在現(xiàn)代新能源汽車的核心部件中，高壓分線盒（PDU）如同電力系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”，負(fù)責(zé)分配和管理高達(dá)數(shù)百伏的電池能量。而其中一類不起眼卻至關(guān)重要的元件——車規(guī)級薄膜電容器，正以“隱形衛(wèi)士”的身份，默默
2025-07-29 17:06:37526 在新能源汽車的核心技術(shù)中，電池管理系統(tǒng)（BMS）如同“大腦”般掌控著電池組的健康與安全。而車規(guī)級鋁電解電容器（以下簡稱“車規(guī)鋁電容”）作為BMS中不可或缺的被動元件，其穩(wěn)定性直接關(guān)系到高壓電路的濾波
2025-08-13 15:37:38610 
傾佳電子新能源汽車主驅(qū)技術(shù)演進(jìn)與SiC碳化硅功率模塊的深度價值分析報告 傾佳電子（Changer Tech）是一家專注于功率半導(dǎo)體和新能源汽車連接器的分銷商。主要服務(wù)于中國工業(yè)電源、電力電子設(shè)備
2025-09-16 13:55:37996 
新品適用于10kW以下三相B6逆變器的評估板設(shè)計EVAL_10kW_B6_SiC400V使用帶有隔離柵極驅(qū)動器的B6逆變器來驅(qū)動電機(jī)，支持高達(dá)10kW的ACIM和PMSM。它采用B6配置
2025-10-15 18:33:111701 作為新能源汽車動力總成中雙電機(jī)控制器領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，臻驅(qū)科技面臨國產(chǎn)車規(guī)級MCU平臺遷移的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。臻驅(qū)科技攜手芯馳與IAR，通過國產(chǎn)高端車規(guī)級MCU與完整工具鏈的協(xié)同優(yōu)勢，共同推動新能源汽車雙電機(jī)控制領(lǐng)域的國產(chǎn)化應(yīng)用。
2025-10-17 10:48:402055 
FS75R17W2E4P_B11 EasyPACK?模塊：特性、應(yīng)用與參數(shù)解析 在電子工程領(lǐng)域，功率模塊的性能對于各類電力電子設(shè)備的運(yùn)行至關(guān)重要。今天我們要探討的FS75R17W2E4P_B
2025-12-20 15:40:17754
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