場(chǎng)景是出租車、網(wǎng)約車等，使用頻率較高，而動(dòng)力電池的生命周期一般在5-8年，如今這些稱得上國(guó)內(nèi)第一批的新能源車型，其動(dòng)力電池也迎來(lái)了退役的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。 ? 同時(shí)，這也意味著，動(dòng)力電池退役潮，也自此拉開(kāi)了大幕。未來(lái)數(shù)量巨大的動(dòng)力電池退役后
2022-08-29 06:53:00
4376 伴隨著國(guó)家一系列鼓勵(lì)政策的出臺(tái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正高速增長(zhǎng)，隨之瘋狂的是，新能源汽車的動(dòng)力核心——動(dòng)力電池。動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件。
2016-04-20 15:41:5612137 第一章 行業(yè)概況 動(dòng)力電池（主要指鋰動(dòng)力電池）回收利用就是指新能源汽車廢舊鋰動(dòng)力電池進(jìn)行多層次的合理利用。動(dòng)力電池容量會(huì)隨著使用次數(shù)的增加而不斷降低，電量衰減至80%之后就無(wú)法滿足為新能源汽車提供
2022-12-06 11:06:578219 
新能源汽車滲透率逐步提升，動(dòng)力電池的退役量也快速增加，動(dòng)力電池回收再利用成了未來(lái)的重點(diǎn)工作，而目前這方面卻存在不少問(wèn)題，日前工信部在新聞發(fā)布會(huì)上重點(diǎn)談到這個(gè)話題，并表示一直以來(lái)都在著力做好動(dòng)力電池的回收利用工作。
2021-10-24 08:00:005101 鋰電池，回收三元動(dòng)力電池，回收鋰電池鋰電池回收 鋰電池模組回收軟包鋰電池回收圓柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收庫(kù)存鋰電池回收庫(kù)存退役鋰電池回收 庫(kù)存電動(dòng)大巴電池回收汽車電池組回收 共享單車電池組回收
2021-09-16 13:19:43
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2021-06-12 15:57:03
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2021-11-21 10:47:00
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2021-12-24 14:23:32
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2021-08-21 11:40:52
通過(guò)對(duì)2019年新能源汽車動(dòng)力電池配套行業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)查，研究梳理電池技術(shù)在新能源汽車發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題瓶頸，歸納分析產(chǎn)生車輛安全事故的根本原因，進(jìn)而從電池系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計(jì)、電芯生產(chǎn)制造、生產(chǎn)質(zhì)量管
2021-05-07 10:11:18
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2021-12-27 10:33:41
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2021-12-22 16:49:00
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2021-09-24 14:49:25
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2021-12-13 13:46:34
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2021-11-04 13:57:11
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2021-12-17 14:32:44
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2022-02-11 22:18:05
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2022-01-03 18:11:06
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2021-09-09 10:28:23
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2021-08-14 10:12:48
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2021-10-09 10:22:12
合作熱線***本公司大量回收汽車退役底盤(pán)電池包，電動(dòng)車鋰電池，庫(kù)存B品鋰電池，新能源汽車鋰電池時(shí)空模組電池包，動(dòng)力電池，大單體鋁殼電池，圓柱形電池，方形電池，鋁殼電池，聚合物電池，軟包裝電池，鈦酸
2022-02-23 15:05:47
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2022-02-09 21:33:57
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2021-08-30 11:50:15
隨著612補(bǔ)貼退坡政策的正式實(shí)施，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段，其增長(zhǎng)動(dòng)力正在從政策依賴逐步轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)，其中動(dòng)力電池作為推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)化發(fā)展的核心推動(dòng)力，如何在接下來(lái)的發(fā)展規(guī)劃中
2019-05-10 01:05:42
新能源汽車回收業(yè)務(wù)：1：新能源報(bào)廢車回收：各種型號(hào)的報(bào)廢車回收。回收各種新能源汽車，電動(dòng)汽車回收2：新能源庫(kù)存車回收：各種車型的庫(kù)存回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)
2021-09-14 11:13:37
模組、三元軟包聚合物動(dòng)力電芯回收、進(jìn)口18650鋰電芯回收，我們于加工的性質(zhì)，避免了其它回收公司的二手價(jià)格差。本公司價(jià)格合理、信守承諾、現(xiàn)金支付。全國(guó)上門(mén)回收新能源動(dòng)力鋰電池。退役公交、大巴，貨車
2021-05-17 11:27:30
淺談新能源汽車電源之鋰硫電池利與弊 一直以來(lái)，新能源汽車用動(dòng)力電池能量密度小和造價(jià)高的問(wèn)題一直困擾著國(guó)內(nèi)外新能源汽車制造企業(yè)，為了破解這一難題，近來(lái)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)紛紛開(kāi)始研發(fā)
2018-07-13 07:54:40
新能源汽車的電池壽命是多久呢？據(jù)國(guó)家規(guī)定，當(dāng)動(dòng)力電池容量衰減至80%以下，則會(huì)進(jìn)行強(qiáng)制回收。大多數(shù)新能源汽車動(dòng)力電池均為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，其中三元鋰電池占比較大（如北汽e180）。動(dòng)力電池
2021-12-31 07:11:45
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2021-08-25 14:06:23
、燃料電池、太陽(yáng)能、鋰離子電池、新材料應(yīng)用、能源提取。站在媒體角度來(lái)看，2017年的上半年可以稱之為技術(shù)的升級(jí)之年。無(wú)論是出行能耗的應(yīng)用，還是能源制取，還是能源利用率上，新技術(shù)的聚焦點(diǎn)都在如何更快捷、低成本的提高新能源利用率上。這釋放了一個(gè)非常明顯的市場(chǎng)信號(hào)--能源市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型。中順動(dòng)力電池
2017-08-17 15:13:01
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2021-09-26 14:49:19
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2021-04-08 12:43:07
`新能源動(dòng)力電池銅箔軟連接作用-新能源汽車電池作為發(fā)電核心產(chǎn)品，導(dǎo)電連接配件新能源汽車電池用銅軟連接配件作為國(guó)內(nèi)安全可靠的電池導(dǎo)電配件產(chǎn)品，能滿足新能源一系列客車，小轎車，電動(dòng)車，飛機(jī)等高強(qiáng)度作業(yè)
2020-09-01 11:21:29
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2021-11-01 22:44:49
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2021-07-07 10:45:28
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2021-07-05 16:33:57
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2021-08-27 22:20:11
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2021-08-13 11:35:20
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2021-08-13 11:33:24
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2021-08-31 11:42:58
本帖最后由 傲壹電子 于 2017-5-5 16:15 編輯
在新能源汽車領(lǐng)域，鋰電池動(dòng)力電池由于具備相對(duì)較高的能量密度、輸出功率等特點(diǎn)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。但鋰離子動(dòng)力電池的性能及壽命會(huì)隨著
2017-05-05 16:13:46
新能源汽車回收業(yè)務(wù)：1：新能源庫(kù)存車回收：。回收各種新能源汽車，比亞迪，特斯拉，長(zhǎng)安汽車，寶馬，吉利，威馬汽車WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃
2021-10-02 08:56:36
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2021-08-28 22:51:56
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2021-04-19 15:41:05
17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測(cè)試。對(duì)新能源汽車整車比較了解。平常看動(dòng)力電池這方面的書(shū)和資料比較多，對(duì)動(dòng)力電池比較感興趣，希望往這個(gè)方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒(méi)有機(jī)會(huì)。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
全球新能源汽車行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展階段。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)到2020年我國(guó)動(dòng)力電池報(bào)廢量將超過(guò)25萬(wàn)噸。如何解決汽車退役動(dòng)力電池回收利用及廢舊池帶來(lái)的環(huán)境污染，正成為當(dāng)下行業(yè)焦點(diǎn)話題。8月4日國(guó)標(biāo)委發(fā)布
2017-11-01 16:13:13
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2021-04-19 15:38:01
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2021-07-30 11:49:05
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2021-12-20 14:50:14
動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)上的技術(shù)突破。新能源汽車動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn)：新能源汽車車型設(shè)計(jì)不同，電池排布的位置也不同。即使針對(duì)同樣電性能要求的電源系統(tǒng)，電池包的組成和設(shè)計(jì)也會(huì)有較大差別，所以目前針對(duì)電池包還沒(méi)有
2020-06-07 22:50:42
。性能：采用先進(jìn)焊接技術(shù)，焊點(diǎn)牢固，不易受外力影響變形。用途:本系列產(chǎn)品主要用于新能源汽車導(dǎo)電領(lǐng)域，也可作為其它導(dǎo)電軟連接配件使用； 適用于汽車電池, 高壓電柜等電器上的導(dǎo)電功能；動(dòng)力電池，新能源電池
2020-07-07 11:46:21
全國(guó)上門(mén)回收汽車底盤(pán)模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤(pán)電池模組 回收汽車底盤(pán)電池模組 回收事故汽車底盤(pán)電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！ 電話
2021-09-02 12:34:40
新能源汽車回收業(yè)務(wù)：新能源庫(kù)存車回收：。回收各種新能源汽車，比亞迪，特斯拉，長(zhǎng)安汽車，寶馬，吉利，威馬汽車WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃汽車
2021-09-30 15:46:14
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2022-01-10 14:16:09
據(jù)媒體報(bào)道，到2020年我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)退役量約20萬(wàn)噸，其中大量流入小作坊等非正規(guī)渠道，帶來(lái)安全和環(huán)境隱患。如何避免新能源汽車“爆發(fā)式增長(zhǎng)”帶來(lái)“爆發(fā)式污染”，值得警惕。專家指出，在新能源汽車
2021-04-13 14:39:26
近年來(lái)，新能源汽車市場(chǎng)保有量與日俱增，作為新能源汽車核心的動(dòng)力電池用量自然也水漲船高。目前市場(chǎng)上的新能源汽車普遍推行5年/8萬(wàn)公里的質(zhì)保，以此計(jì)算，2009年到2012年推廣的車輛或行駛里程較長(zhǎng)車輛
2017-12-29 15:03:1411656 整體來(lái)看，我國(guó)面臨大批量新能源汽車廢舊動(dòng)力電池退役、動(dòng)力電池回收利用率低及相關(guān)領(lǐng)域廢舊動(dòng)力電池需求量大等問(wèn)題。如不妥善解決，將對(duì)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟(jì)社會(huì)造成諸多不良影響。從廢舊動(dòng)力電池增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)來(lái)看，我國(guó)廢舊動(dòng)力電池數(shù)量將在2018年突破30萬(wàn)噸，2020年突破50萬(wàn)噸。
2018-02-19 01:40:0017588 近年來(lái)石油等化石資源趨緊張，節(jié)能減排壓力的不斷增大，動(dòng)力電池技術(shù)不斷發(fā)展，新能源汽車性能的不斷提高，發(fā)展新能源汽車是汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)已經(jīng)成為普遍共識(shí)。近幾年，在國(guó)家對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的支持與號(hào)召下
2018-02-07 15:43:16
4 解讀動(dòng)力電池回收利用管理辦法五大要點(diǎn)。推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用，有利于保護(hù)環(huán)境和社會(huì)安全，推進(jìn)資源循環(huán)利用，有利于促進(jìn)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展，對(duì)于加快綠色發(fā)展、建設(shè)生態(tài)文明和美麗中國(guó)具有重要意義。
2018-03-02 09:08:504431 整體來(lái)看，我國(guó)面臨大批量新能源汽車廢舊動(dòng)力電池退役、動(dòng)力電池回收利用率低及相關(guān)領(lǐng)域廢舊動(dòng)力電池需求量大等問(wèn)題。如不妥善解決，將對(duì)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟(jì)社會(huì)造成諸多不良影響。動(dòng)力電池回收率低，將帶
2018-04-21 19:31:005638 北汽鵬龍與格林美近日簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在共建新能源汽車動(dòng)力電池回收體系、退役動(dòng)力電池梯次利用及再生利用等循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域等領(lǐng)域展開(kāi)深度合作。
2018-05-10 17:52:574835 動(dòng)力電池規(guī)模化退役時(shí)限漸行漸近。5月17日，工信部發(fā)布《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》（征求意見(jiàn)稿），旨在進(jìn)一步規(guī)范動(dòng)力電池全過(guò)程信息采集，對(duì)各環(huán)節(jié)主體履行回收利用責(zé)任提出監(jiān)管要求。
2018-05-24 11:41:001410 隨著中國(guó)電動(dòng)車電池大規(guī)模退役潮漸行漸近，作為新能源汽車最后一公里的動(dòng)力電池回收及梯次利用將會(huì)成為下一個(gè)藍(lán)海。但如何去挖掘退役電池里的巨大商機(jī)呢？
2018-06-15 15:33:586457 目前，我國(guó)已成為世界第一大新能源汽車產(chǎn)銷國(guó)，隨著新能源汽車動(dòng)力蓄電池退役期到來(lái)，其回收利用成為一個(gè)緊迫問(wèn)題。如何實(shí)現(xiàn)對(duì)退役動(dòng)力蓄電池的回收利用？怎么避免在回收過(guò)程中產(chǎn)生污染？
2018-07-27 14:46:426502 
電動(dòng)汽車資源網(wǎng)訊：隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量和保有量的不斷攀升，動(dòng)力電池將逐漸進(jìn)入退役期，電池回收市場(chǎng)前景廣闊。
2018-09-10 17:24:083642 ，持續(xù)堅(jiān)持動(dòng)力電池回收體系建設(shè)，對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行全生命周期追溯。 國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)正呈現(xiàn)出井噴式發(fā)展，動(dòng)力電池將迎來(lái)規(guī)模化退役期，梯次利用領(lǐng)域成為一個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)。據(jù)測(cè)算，2020年，我國(guó)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到46億元
2018-11-20 08:58:003373 基于此，動(dòng)力電池回收市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)新機(jī)遇。中國(guó)電池聯(lián)盟聯(lián)合北京綠色智匯能源技術(shù)研究院發(fā)布的《動(dòng)力電池回收利用行業(yè)報(bào)告(2018)》顯示，退役的動(dòng)力電池將按照先實(shí)施梯級(jí)利用、后實(shí)施資源再生利用的方式進(jìn)行
2018-10-07 16:56:337787 日產(chǎn)宣布了一項(xiàng)名為日產(chǎn)能源的計(jì)劃，旨在幫助個(gè)人和社區(qū)向電動(dòng)汽車和智能電網(wǎng)過(guò)渡，還有一個(gè)重要部分是梯次利用退役電動(dòng)汽車動(dòng)力電池。
2018-11-30 09:37:063726 近年來(lái)，全球新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，動(dòng)力電池裝機(jī)量也保持持續(xù)猛增的態(tài)勢(shì)。國(guó)際能源署（IEA）研究數(shù)據(jù)顯示，2018年全球電動(dòng)汽車數(shù)量超過(guò)510萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)到2030年，全球電動(dòng)汽車數(shù)量將超過(guò)
2019-09-30 14:40:39819 近日，海南省工信廳發(fā)布《關(guān)于印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用工作的指導(dǎo)意見(jiàn)的通知》（以下簡(jiǎn)稱“通知”）提出，要基本實(shí)現(xiàn)對(duì)全省新能源汽車動(dòng)力蓄電池的全生命周期監(jiān)管，初步建立新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用體系。
2019-11-27 14:54:321058 近年來(lái)，新能源汽車高速發(fā)展，跑在馬路上的新能源汽車也是越來(lái)越多，隨著第一批新能源汽車動(dòng)力電池的退役期即將到來(lái)，一些新能源車主正面臨著換電池還是低價(jià)賣車的兩難窘境。
2019-12-27 11:38:571509 我國(guó)廢舊動(dòng)力電池的回收管理政策密集出臺(tái)，反映出建立回收體系的迫切性。國(guó)務(wù)院辦公廳出臺(tái)《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》，要求電動(dòng)汽車和動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)建立廢舊動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)。
2020-10-19 10:43:251773 電車匯消息：近日，工信部在回復(fù)政協(xié)委員《關(guān)于技術(shù)驅(qū)動(dòng)、規(guī)范制度、推動(dòng)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展的提案》表示，下一步工信部將完善新能源汽車安全監(jiān)管制度，積極推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力電池回收利用立法工作，研究制定
2020-10-20 18:22:282251 退役動(dòng)力電池的回收依然是個(gè)老大難問(wèn)題。 自2014年左右開(kāi)始，中國(guó)新能源汽車開(kāi)始進(jìn)入彎道超車的加速狀態(tài)。據(jù)悉，截止到2020年，中國(guó)新能源汽車保有量已達(dá)492萬(wàn)輛，其中相當(dāng)一部分電動(dòng)車動(dòng)力電池已經(jīng)
2021-02-22 11:07:122093 隨著新能源汽車的發(fā)展，其背后的汽車動(dòng)力電池回收問(wèn)題也備受廣大群眾的關(guān)注。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算，最早上市的一批新能源汽車，其動(dòng)力電池已經(jīng)處在“退役”期。 據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道：2020年我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)的退役總量
2021-06-24 17:27:323328 新能源汽車滲透率逐步提升，動(dòng)力電池的退役量也快速增加，動(dòng)力電池回收再利用成了未來(lái)的重點(diǎn)工作，而目前這方面卻存在不少問(wèn)題，日前工信部在新聞發(fā)布會(huì)上重點(diǎn)談到這個(gè)話題，并表示一直以來(lái)都在著力做好動(dòng)力電池
2021-10-26 17:59:212573 新能源汽車的生產(chǎn)和銷售持續(xù)快速增長(zhǎng)，迫使報(bào)廢動(dòng)力電池加快回收速度。
2022-08-29 14:37:051256 行業(yè)預(yù)計(jì)，2021-2025年，全球新能源汽車銷量增速30%以上，2025年將突破2300萬(wàn)輛以上。2025年我國(guó)預(yù)計(jì)退役動(dòng)力電池累計(jì)137.4GWh，梯次利用與再生利用產(chǎn)值預(yù)計(jì)可超千億規(guī)模。
2022-10-11 11:35:13725 近年來(lái)，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，動(dòng)力電池“退役潮”接踵而至，推動(dòng)回收市場(chǎng)日漸火熱。有關(guān)部門(mén)也是多次強(qiáng)調(diào)，加強(qiáng)再生資源循環(huán)利用，推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系建設(shè)。
2024-01-23 16:46:361147
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