有限雙極性控制ZVZCSPWM全橋變換器

摘要：研究了一種有限雙極性控制ZVZCSPWM全橋變換器,分析了電路原理,給出了一個應用實例。

關鍵詞：有限雙極性控制；零電壓零電流開關；全橋變換器

1? 引言

??? 全橋移相ZVS變換器近年來得到廣泛注意。然而，這種控制方法有幾個明顯的缺點：

??? 1）由于存在環流，開關管的導通損耗大，輕載下效率較低,特別是在占空比較小時，損耗更嚴重；

??? 2）輸出整流二極管存在寄生振蕩；

??? 3）為了實現滯后橋臂的ZVS，必須在電路中串聯電感，這就減小了有效占空比，增大了原邊電流定額。

??? 為了解決這些問題，人們對全橋移相ZVZCS變換器進行了大量研究。其主要思路是超前橋臂實現ZVS，滯后橋臂實現ZCS。這樣在很大程度上解決了原先全橋移相ZVS變換器存在的一些問題。如環流在很大程度上減小乃至消除了；由于不需要外加電感，有效占空比減小等問題隨之就不存在了。實現滯后橋臂的ZCS，總的來講，可以分成有源和無源兩種方法。采用副邊有源鉗位的ZVZCS方法[1]增加了成本，并由于需要復雜的隔離驅動而降低了可靠性。無源的方法又有副邊無源鉗位[2]和原邊無源鉗位[3][4]，也可以原副邊的無源鉗位同時加上，這樣效果更好。

??? 但移相控制本身還有一個難以克服的缺點，即死區時間不好調整。當負載較重時，由于環流大，超前橋臂功率管上并聯的電容放電較快，因此實現零電壓導通比較容易，但當負載較輕時，超前橋臂功率管上并聯的電容放電很慢，超前橋臂的開關管必須延時很長時間后導通才能實現ZVS導通。專用的移相控制芯片如UC3875等很難調整這個死區時間。本文研究了一種稱為有限雙極性控制的控制方法，配合上面的ZVZCS PWM全橋拓撲，能實現超前和滯后橋臂全范圍的ZVZCS。

2? ZVZCS PWM全橋電路有限雙極性控制過程分析

??? 有限雙極性控制ZVZCS PWM全橋電路功率部分如圖1所示。Q1～Q4四個功率管（內帶續流二極管）組成一個全橋電路。其中，Q1、Q2組成超前橋臂，兩端分別并聯有吸收電容C1、C2，用來實現Q1、Q2的ZVS。L1為高頻變壓器的漏感。Cb為隔直電容，用來實現滯后臂（由Q3、Q4組成）的ZCS。

圖1? ZVZCSPWM全橋電路示意圖

??? 在有限雙極性方法控制下，Q1～Q4的驅動時序見圖2。其中ug1、ug2為脈寬可調的定頻變寬脈沖；ug3、ug4為互補方波，頻率、脈寬固定。當然考慮到直通的問題，ug3、ug4不能同時為1，要錯開一個固定的死區時間。ug1、ug4的上升沿（表示Q1、Q4開始導通）一致，ug2、ug3的上升沿一致。uAB表示加在隔直電容及變壓器兩端的電壓。由于超前橋臂并聯電容的存在，變壓器端電壓在下降時不會突然到零，而是有個過渡過程，其時間取決于并聯電容的大小及負載電流等條件。ip為變壓器繞組電流。ucb為隔直電容Cb上的電壓，其幅值取決于Cb大小及其它條件，Cb越小，ucb幅值越大，ZCS實現得越好，但同時開關管電壓應力又增大，因此Cb不能太小，一般要讓ucb最大值小于直流輸入電壓的10％。

圖2? 全橋電路有限雙極性控制時序及各變量響應圖

??? 電路工作過程分析如下：

??? 1）t0時刻Q1、Q4同時導通，變壓器原邊電流ip開始上升，流向是從Q1到L1、變壓器、Cb、Q4。功率從原邊流向副邊，同時隔直電容Cb上的電壓開始上升。為了簡化分析，暫不考慮變壓器的勵磁電流和副邊電流Io的波動，因此變壓器原邊電流ip(t)為

??? ip(t)=Ipo=Io/n（1）

式中：n為變壓器原副邊匝比。

??? 當然，實際電路中由于副邊整流二極管的反向恢復過程，ip(t)上升沿有一個尖峰，見圖2。

??? Cb兩端電壓ucb(t)為

??? ucb(t)=－ucbp(2)

式中：ucbp為電容Cb上最大電壓。

??? 2）在t1時刻Q1關斷，Q1的關斷是ZVS關斷，原邊電流ip通過C1（充電）、C2（放電）繼續按原方向流動。C2經過一段時間的放電，在t12時刻C2上的電壓降到零，Q2上的反并聯二極管開始導通續流。此階段電容C2兩端電壓uc2(t)變化過程為

??? uc2(t)=Ipot/(C1＋C2)（3）

??? 并有

??? t12－t1=E(C1＋C2)/Ipo（4）

式中：E為直流輸入電壓。

??? 3）由于Cb上的電壓作用，在t2時刻環流衰減到零，原邊電流變化過程為

??? ip(t)=Ipo－ucbpt/L1（5）

該狀態持續時間（即環流時間）為

???? t2－t12=IpoL1/ucbp（6）

??? 此時ucb(t)達到最大值UCbp。由式（2）可近似得到

??? t2－t0=2UCbpCb/Ipo（7）

??? 4）在t2～t23時刻，電容Cb上的能量通過變壓器漏感對Q2的輸出電容充電，由于時間常數很小，可認為該過程響應速度很快，諧振過程很快結束。穩定時Q2兩端電壓保持為UCbp。

??? 5）t23時刻Q4關斷，顯然，由于此時Q4上電壓電流均為零，因此Q4是ZVZCS關斷。經一個固定的死區時間后，在t3時刻，Q2、Q3同時導通，由于此時Q2兩端電壓為UCbp，由設計可保證UCbp<10％E，且環流已衰減到零，因此可近似認為Q2是ZVZCS導通。而Q3是硬開關導通，而且Q3導通時其兩端電壓大小約為直流輸入電壓大小。而在普通硬開關工作方式下Q3導通時其端電壓是直流輸入電壓的一半，因此ZVZCS控制模式下Q3導通時輸出電容上的能量損耗反而比普通硬開關狀態下大，這是這種方法最大的缺點。為了減輕該缺點所帶來的不利因素，Q3、Q4可選輸出電容較小的功率管如IGBT。

??? 6）在t3時刻之后電路工作過程和t0～t3時類似，這里就不詳細分析了。

3? 全范圍實現ZVS和ZCS的約束條件

??? 由式（2）可以看到，在占空比一定時，隔直電容Cb越小，UCbp越大，由式（6）可看到，變壓器漏感越小、ucbp越大，則環流時間越短，因而ZCS實現得越充分。將式（7）代入式（6），并設t12－t0=DT/2（D為占空比，T為開關周期），則有

??? t2－t12=4CbL1/DT（8）

??? 可見在電路參數固定的情況下，環流時間是一個固定值，不依賴于負載。實驗也表明，適當減小開關頻率，從而使DT變大，可使環流時間t2－t12減小，有利于ZCS的實現。

??? 由式（4）可看到C1、C2越大，超前橋臂由導通轉截止后，C2上電壓降到零的過渡時間越長，因而ZVS實現得越好。而且負載越輕（Ipo越小），過渡時間越長。而移相控制由于超前橋臂上下兩個開關管的導通基本是互補的，因此在輕載時很難實現開關管的ZVS導通。而相比之下，有限雙極性控制方法就顯出它的優越性。如當Q1關斷后，Q2導通時刻由移相控制時的t12～t3時刻推后到了t3時刻，可以充分保證只有當Q2的續流二極管導通后才使Q2導通，從而保證全范圍的ZVS。實驗證明，在正確設計好電路參數后，超前橋臂的ZVS實現得相當好。

4? 應用實例

??? 這種有限雙極性控制的ZVZCSPWM全橋變換器，已應用到一種3kW（48V/50A）通信電源模塊的設計當中。具體參數為：輸入220V/15A；輸出56.4V（最大）/53A（最大）；開關工作頻率60kHz；功率管為IRG4PC50W（高速型IGBT）；變壓器原副方匝數比為24/4；輸出濾波電感40μH；輸出濾波電容5000μF。由于沒有專用的芯片，因此采用UC3825＋CD4042合成所需要的邏輯。原理圖如圖3所示。

圖3? 有限雙極性控制邏輯生成電路實例

??? UC3825A是一種峰值電流型控制芯片，在控制環路中加入電流環后，電源具有響應速度快，保護迅速，源效應和負載效應好等優點。模塊整機功率因數為0.99，效率90％，重約10kg。該產品已成功運行于某移動通信基站現場。

5? 結語

??? 有限雙極性控制ZVZCSPWM全橋變換器，能實現全范圍的ZVS和ZCS開關，提高了電源的效率，減小了輸出紋波和電磁干擾。實踐證明了這種控制方法的可靠性。