為滿足國外用戶需求，翼龍工作團隊加緊開展首架翼龍Ⅱ無人機地面測試。有消息稱，沙特將建立一個無人機生產線，合作方為中國成都飛機工業集團。

　　翼龍無人機是由中航工業成都飛機設計研究所研制的一種中低空、軍民兩用、長航時多用途無人機。裝配一臺100馬力活塞發動機，具備全自主平臺，是中國無人機制造領域“當家明星”。還可攜帶各種偵察、激光照射/測距、電子對抗設備及小型空地打擊武器。

　　可執行監視、偵查及對地攻擊任務等任務，也可用于維穩、反恐、邊界巡邏等。在哈薩克斯坦的kadex-2016防務展上，哈薩克斯坦空軍疑似高調展出了疑似中國生產的“翼龍”的無人機。翼龍無人機“外形酷似美國較大的無人機MQ-9，但大小和MQ-1“捕食者”類似。重1.1噸，長9米，翼展有14米。“翼龍”最高可以飛到海拔5300米，航程可達4000公里，可用于軍事和非軍事行動。

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　　“翼龍”無人機不僅具備對敵目標進行精確打擊的能力，還能夠攜帶偵察設備對敵方目標進行遠距離長航時偵察，總體性能已經達到了國際上同類型無人機的先進水平。該機性能酷似美軍著名的“捕食者”無人攻擊機，“捕食者”無人機以在伊拉克和阿富汗制造“斬首行動”而聞名。據了解，該機雖然性能不亞于美軍“捕食者”，但價格卻遠比對方低。

　　阿聯酋采購的首批“翼龍”無人機已于2010年交付，這是中國無人機系統首次進入中東國家。這種無人機在后來的多次打靶過程中不太順利，原因不明。中東地區的酷熱天氣可能影響了無人機與地面傳感器之間的通信暢通。烏茲別克斯坦也已采購了“翼龍”。有觀察人士指出，很多國家，尤其是發展中國家，將會很有興趣購買“翼龍”。中國有意加強在全球無人機市場上的角逐。

　　哈薩克軍方從中國成都飛機公司訂購兩架翼龍無人機由安124運輸機搭載，已交付。