發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟，至關(guān)重要，現(xiàn)在的主流發(fā)動(dòng)機(jī)分為兩個(gè)大類——自然吸氣（自吸）以及渦輪增壓（渦輪）。...

無(wú)人駕駛行業(yè)吸引的大量資金、人才和時(shí)間將極大地改變我們的生活方式。關(guān)于無(wú)人駕駛汽車將在何時(shí)走入主流，目前的觀點(diǎn)尚未統(tǒng)一。但要不了多久，這就有可能成為全年最大的新聞。...

新政規(guī)定京人京牌等大方向不會(huì)改變。不過(guò)在排量、軸距等方面還是進(jìn)行了一些調(diào)整：排量由不小于2.0L或1.8T調(diào)整為不小于1.8L；車輛軸距由不小于2700毫米調(diào)整為不小于2650毫米。調(diào)整修改之處共...

如今，我們又將迎來(lái)了2016年末。隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)加入到這一領(lǐng)域中來(lái)，逐漸形成了車企與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)兩大陣營(yíng)。而在兩大陣營(yíng)的競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中，一些企業(yè)也開(kāi)始走上了...

今年9月，黑莓正式宣布放棄手機(jī)業(yè)務(wù)。在接下來(lái)的幾個(gè)月內(nèi)，黑莓不斷發(fā)力汽車工業(yè)領(lǐng)域，逐漸成為眼下日趨激烈的無(wú)人駕駛軍備競(jìng)賽中不可或缺的力量之一。黑莓曾是手機(jī)世界中無(wú)可爭(zhēng)議的...

近日，薩瓦納硬派越野車上市，配備有非承載式車身，全系搭載2.0T、2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)提供四驅(qū)模式，并有5座、7座可選擇，這些硬漢配置在薩瓦納上均可以看到，官方指導(dǎo)價(jià)12.78-18.38萬(wàn)元。...

今天蔥哥就選了四臺(tái)自主品牌緊湊級(jí)車，它們是長(zhǎng)安逸動(dòng)、奔騰B50、吉利帝豪GL、奇瑞 艾瑞澤7；看完之后，大伙兒自己挑挑~(yú)...

據(jù)悉，作為中車乃至全國(guó)首個(gè)即將運(yùn)營(yíng)在國(guó)際最高技術(shù)要求的香港市場(chǎng)的全無(wú)人駕駛項(xiàng)目，該產(chǎn)品的成功研制對(duì)于中車開(kāi)拓國(guó)內(nèi)、國(guó)際無(wú)人駕駛地鐵車輛市場(chǎng)具有重要意義，為中車的城鐵產(chǎn)品進(jìn)...

格力電器掌門(mén)人董明珠和樂(lè)視控股CEO賈躍亭，再算上萬(wàn)達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健 林，三人都有一個(gè)共同的目標(biāo)——造車。此前，樂(lè)視CEO賈躍亭表示，法拉第未來(lái)首款汽車還需注資幾十至一百億元才能...

加拿大黑莓公司周一宣布，計(jì)劃投資約1億加拿大元推動(dòng)無(wú)人駕駛操作軟件的研發(fā)，并招募最多600名工程師。在被迫退出智能手機(jī)市場(chǎng)后，黑莓一直在開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)版圖。...

　曾經(jīng)在手機(jī)界赫赫有名的黑莓不敵蘋(píng)果和三星等，已經(jīng)很大程度上退出智能手機(jī)市場(chǎng)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)獲益更豐的移動(dòng)設(shè)備的軟件和管理業(yè)務(wù)上。據(jù)路透社報(bào)道，黑莓公司無(wú)人駕駛汽車研發(fā)中心今日揭幕...

今年5月，谷歌宣布與菲亞特克萊斯勒（FCA）合作開(kāi)發(fā)100輛自動(dòng)駕駛Pacifica minivan。目前，克萊斯勒已完成這100輛插電混動(dòng)小貨車，車上搭載了Waymo開(kāi)發(fā)的無(wú)人駕駛硬件和軟件，它們將在2017年初加...

據(jù)悉，谷歌在華盛頓，加利福尼亞，亞利桑那，德克薩斯測(cè)試無(wú)人車。Waymo目前是谷歌超級(jí)部門(mén)X的成員。他未來(lái)將成為谷歌母公司Alphabet的成員和一個(gè)獨(dú)立的公司。...

放眼全球，當(dāng)下正值傳統(tǒng)汽車廠商、科技廠商紛紛進(jìn)軍無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域、展開(kāi)研發(fā)競(jìng)賽之際。而黑莓公司正試圖將自身定位于這場(chǎng)競(jìng)賽當(dāng)中不可或缺的選手之一。...

對(duì)于本次深化合作涉及的內(nèi)容，HERE表示不僅包括地圖數(shù)據(jù)，還包括實(shí)時(shí)交通流量信息甚至公交數(shù)據(jù)的深度合作。...

此前，在美國(guó)政府發(fā)出警示后，霍茨停止了自主的無(wú)人駕駛項(xiàng)目。，霍茨是無(wú)人駕駛汽車創(chuàng)業(yè)公司Comma.ai的創(chuàng)始人。他此前嘗試開(kāi)發(fā)能用于多種車型的無(wú)人駕駛配件，現(xiàn)在他仍計(jì)劃從事無(wú)人駕駛...

隨著共享汽車，自動(dòng)駕駛汽車和相關(guān)汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車行業(yè)越來(lái)越受到關(guān)注。當(dāng)司機(jī)考慮讓計(jì)算機(jī)接管他們汽車、控制他們的車輪的時(shí)候，也帶來(lái)一些重要的問(wèn)題。未來(lái)的汽車會(huì)是什么樣子...

uber公司回應(yīng)稱闖紅燈的無(wú)人車上的司機(jī)已經(jīng)被停職，也就是說(shuō)闖紅燈的責(zé)任是車上的司機(jī)負(fù)。uber無(wú)人車正式在舊金山運(yùn)營(yíng)，這是9月份uber公司的無(wú)人車登陸匹茲堡后第二個(gè)城市，尤其是在代步...

如今，人工智能、無(wú)人駕駛汽車以及機(jī)器學(xué)習(xí)等已然被視作未來(lái)企業(yè)角力的主戰(zhàn)場(chǎng)。而高通對(duì)芯片市場(chǎng)格局的敏銳洞察與及時(shí)轉(zhuǎn)舵尋求突圍之舉，或許不會(huì)令這個(gè)無(wú)線芯片霸主輸?shù)锰珣K。 公開(kāi)...

除了“Uber優(yōu)步中國(guó)”外又多了一個(gè)新的App“優(yōu)步Uber”，這便是Uber在中國(guó)市場(chǎng)推出的新應(yīng)用。該應(yīng)用下載之后并不能在國(guó)內(nèi)使用，而是供中國(guó)用戶出國(guó)打車時(shí)使用。如果在國(guó)內(nèi)下載并打開(kāi)應(yīng)用，...