美國日趨嚴峻的新冠疫情讓玩轉了電動車和火箭的馬斯克再次跨界當了“斜杠青年”，這次他要在醫療器械行業大干一場，生產呼吸機幫助醫生們抗疫了。近日，特斯拉就在公司 Youtube 頻道上放出一段視頻，它們的工程師已經拿出了呼吸機的原型產品。最重要的是，特斯拉呼吸機還能與 Model 3 共用零部件。

視頻中，所有的工程師都“全副武裝”（戴著口罩和手套），而旁邊則是他們的新發明。特斯拉呼吸機沒有用到特制的壓縮機和泵等零部件，轉而采用電動車零部件打造。這樣設計的好處也顯而易見——不被零部件供應卡脖子，加速呼吸機的量產。

“我們希望用到那些自己真正熟悉且可靠的零部件，這樣就能實現快速量產了。”特斯拉工程主管 Joseph Mardall 說道。“這次我們就是這樣做的。”

特斯拉自研呼吸機用到的觸控面板來自 Model 3，可顯示氧氣與二氧化碳的進排氣量。同時，呼吸機還用上了 Model 3 的計算機系統、鋰電池以及車載泵、壓縮機、管路與氧氣混合室。鑒于這還是個原型產品，因此何時能大規模量產并送進美國各大醫院還是個未知數，畢竟在投入使用前 FDA 還要對其進行測試與審批。

事實上，對特斯拉來說造呼吸機并不是從零開始，畢竟特斯拉電動車有“生化防御模式”，而對造宇宙飛船的 SpaceX 來說，維持宇航員在外太空順暢呼吸更是不在話下。

此前，美國醫療器械巨頭美敦力（Medtronic）就表示，公司正在與特斯拉接洽，希望雙方能攜手合作，提升呼吸機產量共同抗疫。4 月 3 日，馬斯克發推文稱，SpaceX 現在正幫美敦力公司加緊趕制比例電磁閥。

作為美國市值最高的汽車企業，特斯拉加入醫療設備制造也是情理之中，畢竟通用和福特兩位老大哥已經開始攜手醫療設備制造商加速呼吸機量產了。不過，它們并未拿出自己的設計方案，而是按照現成圖紙制造。

除了借助現有零部件自行開發呼吸機，馬斯克還開啟了“買買買”模式，采購符合 FDA 標準的呼吸機并通過自家渠道送至醫院。

“現在的問題不是呼吸機制造問題，而是零部件問題。”呼吸機制造商 Mick Farrell 指出。“我們拿到了汽車、航空航天和防務公司的幾百項方案，它們確實都很贊。不過，要說最快的方案，還得是幫我們打造所需的零部件，這樣我們就能盡快滿足醫院的需求了。”

除了各家廠商快馬加鞭制造醫療設備，FDA 也加快了疫情相關產品的審批進度。不過，醫療設備專家 Gail Baura 還是警告稱，造呼吸機可沒那么簡單，它需要大量時間投入。

“設計醫療設備需要滿足大量專業的工程標準，這是得到 FDA 認證的必經之路。”Baura 解釋道。“因此，在攜手合作的同時，廠商們還需要大量時間對呼吸機進行驗證，即使現在是‘戰時狀態’。”還有專家指出，讓車企轉型生產呼吸機可能需要 18 個月時間，而且廠商還要花時間改造生產線。

現在，我們只能寄希望特斯拉能加快研發進度，幫助醫護人員盡快結束這場波及全球的災難了。
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