11月16日，第三屆汽車抬頭顯示（HUD）前瞻技術(shù)展示交流會(huì)在蘇州舉行，多家整車廠商、Tier1、光學(xué)元件廠商參與，共同探索抬頭顯示產(chǎn)品的發(fā)展與未來。

全球領(lǐng)先的激光顯示科技企業(yè)光峰科技副總裁余新受邀出席，并發(fā)表題為《激光技術(shù)在無處不在的座艙顯示中的應(yīng)用》主題演講。

“車內(nèi)無處不在的顯示，需要在正確的時(shí)間，在我們想要看的地方，顯示我們想要看的內(nèi)容。HUD的蓬勃發(fā)展，就得益于滿足了駕駛員對’顯示無處不在’的需求，擺脫傳統(tǒng)儀表盤、中控導(dǎo)航需要低頭的方式，在想要看的地方（前擋玻璃）顯示想要看的導(dǎo)航、預(yù)警等信息”，余新表示，

“但過去座艙顯示聚焦面向駕駛員，其他駕乘參與者的顯示需求少被關(guān)注。駕乘參與者是重要的購車決策人，同時(shí)對’顯示無處不在’的需求更高，當(dāng)下顯示發(fā)展趨勢尋求突破對顯示時(shí)間、空間、內(nèi)容的限制。而我們認(rèn)為，激光顯示就是實(shí)現(xiàn)‘顯示無處不在’，最有可能的路徑?！?/p>

激光顯示車載應(yīng)用極具優(yōu)勢

以當(dāng)下主流的座艙顯示方式，主動(dòng)發(fā)光對比投影成像，余新認(rèn)為，座艙主動(dòng)發(fā)光的顯示設(shè)備安裝靈活度較低，安裝位置受到限制，同時(shí)容易影響汽車座艙裝飾設(shè)計(jì)，異形和大尺寸較難實(shí)現(xiàn)。而投影成像的方式，可以解決這些座艙顯示困境，更易于隱藏，曲面、透明、大幅畫面均可顯示，而被詬病的受環(huán)境光影響較大的問題，高亮度的激光顯示就能解決。

資料顯示，光峰科技主營業(yè)務(wù)是以原創(chuàng)激光顯示技術(shù)和架構(gòu)為主導(dǎo)，研發(fā)、生產(chǎn)與銷售激光顯示核心器件與整機(jī)，將激光顯示技術(shù)應(yīng)用在不同場景，在家用影音娛樂、影院放映、商教、工程等場景均已實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化的應(yīng)用，同時(shí)成功向車載光學(xué)、航空顯示、AR 等新場景擴(kuò)展。

余新介紹道，光峰科技原創(chuàng)激光顯示技術(shù)車載應(yīng)用優(yōu)勢明顯，能夠?qū)崿F(xiàn)小體積、大面積，光機(jī)最小可做到名片盒大小并投出百寸畫面，同時(shí)顯示設(shè)備與顯示畫面分開，做到“無痕顯示”，不破壞本身裝飾，極易安裝使用。

此外，投射介質(zhì)無論色彩、大小、形狀、透明與否，均可實(shí)現(xiàn)成像，智慧表面、車窗顯示、動(dòng)態(tài)星空、氛圍裝飾等應(yīng)用場景豐富。

已擁有多項(xiàng)車載光學(xué)原創(chuàng)技術(shù)

光峰科技前瞻性布局車載光學(xué)業(yè)務(wù)，近一年來“動(dòng)作頻頻”。

自2021年11月被華為“官宣”為智能汽車解決方案優(yōu)秀合作伙伴后，今年4月公告稱已通過IATF 16949國際汽車質(zhì)量管理體系認(rèn)證，獲得進(jìn)入全球各大汽車廠商供應(yīng)鏈必備的敲門磚，再到9月收到比亞迪汽車的定點(diǎn)通知書，將成為比亞迪車載光學(xué)核心部件供應(yīng)商，業(yè)務(wù)進(jìn)展持續(xù)加速。

余新表示，光峰科技原創(chuàng)激光顯示技術(shù)在車載應(yīng)用上，解決了紅激光溫度衰減和溫度波長漂移的難題，能夠在座艙高溫的工作環(huán)境下保持穩(wěn)定運(yùn)行；光機(jī)和PGU能夠兼容自由曲面和波導(dǎo)，以更小的體積輸出更高的亮度，提升使用效率；開發(fā)的無損偏振技術(shù)，偏振光效率可提升30%。

目前，光峰科技已推出AR-HUD適配PGU、艙外顯示、艙內(nèi)透明顯示、車載天幕顯示等多種解決方案，提供符合車規(guī)的車載顯示光機(jī)，亮度覆蓋450~1000流明。

“智能手機(jī)提供硬件架構(gòu)，使得各種各樣的應(yīng)用出現(xiàn)，覆蓋到我們生活的方方面面，改變了大眾的生活方式。光峰提供的也是座艙顯示的硬件架構(gòu)，希望讓智慧汽車能夠像智能手機(jī)一樣，產(chǎn)生豐富的滿足大家出行的應(yīng)用。我們定位于激光顯示核心器件供應(yīng)商，開放給所有主機(jī)廠和Tier1，共建智慧座艙未來。”余新說道。

編輯：黃飛

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