Roberson 住在伊利諾伊的惠頓學(xué)院，每次當(dāng)他開車接近位于山頂?shù)碾娮幼儔浩鲿r(shí)，車子的調(diào)頻收音機(jī)就會(huì)嘟嘟響個(gè)不停。當(dāng)他在芝加哥路過一個(gè)高速列車經(jīng)過的路口時(shí)，其正在通話中的手機(jī)都會(huì)立馬斷線。有相同遭遇的Matheson 已經(jīng)開始訓(xùn)練自己習(xí)慣這一事實(shí)，他每次都要等到播放電視廣告時(shí)才會(huì)使用自己的電動(dòng)牙刷，因?yàn)橹灰淮蜷_電動(dòng)牙刷，臥室中的電視所播放的畫面和聲音就會(huì)受到干擾。

這就是射頻噪音污染對(duì)于我們生活的干擾，它無處不在。這是一種你看不見、聽不到、聞不著也嘗不到的污染物。你不能將它召喚出來在閑暇時(shí)分好好研究一番，因?yàn)樗雄櫜欢ǎ幪幎加兴纳碛啊Ｊ聦?shí)上任何一個(gè)電子設(shè)備都能發(fā)出射頻噪音，從發(fā)電機(jī)到汽車引擎，再到你桌上的電腦都無一幸免。那些看隨處可見的高壓霓虹燈和我們屋內(nèi)的日光燈鎮(zhèn)流器一刻不停地在發(fā)出高頻率的嘟嘟聲，你敢說沒有聽到過？工業(yè)機(jī)械、電梯、電焊工、繼電器、電源開關(guān)，甚至是用來調(diào)節(jié)臺(tái)燈亮度大小的開關(guān)，都加入到了這個(gè)射頻噪音軍團(tuán)中。（當(dāng)然了，這種噪音的天然來源也是無處不在，閃電、太陽耀斑都包含其中，但是在本文中我們不會(huì)對(duì)天然來源進(jìn)行討論。）

由射頻噪音污染帶來的問題可以分為以下四類：首先，它增加了部署無線系統(tǒng)的成本，因?yàn)樗鼫p少了設(shè)備的電池壽命；其次，它在廣泛的頻率之中帶來了多種多樣的干擾；同時(shí)，現(xiàn)如今還沒有針對(duì)這一噪音污染的政策干預(yù)，因?yàn)槟闶艿降母蓴_越多，就需要在更多的頻段中進(jìn)行轉(zhuǎn)換以將信息發(fā)出。因此現(xiàn)實(shí)中的無線網(wǎng)絡(luò)其實(shí)并不能達(dá)到人們預(yù)先設(shè)計(jì)好的數(shù)據(jù)傳輸效率。最后，想要追蹤射頻污染的源頭是非常昂貴的，當(dāng)你想要去查個(gè)究竟的時(shí)候，只要電子設(shè)備使用者將其停用就難以查出源頭。

可想而知，當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)全面進(jìn)入生活中時(shí)，這種射頻噪音污染會(huì)更加嚴(yán)重。物聯(lián)網(wǎng)的普及會(huì)使我們身邊無數(shù)的普通物件都被安裝上復(fù)雜的射頻控制芯片，比如門鎖、電燈開關(guān)以及所有的電器，連汽車甚至是我們的身體都有可能被裝上芯片，這一切都是為了讓萬物都能連上網(wǎng)。每一個(gè)芯片都會(huì)變成潛在的射頻噪音污染源。雖然有很多技術(shù)手段可以用于解決這一問題，但是由于被使用于各種產(chǎn)品中的射頻控制芯片數(shù)量太過龐大，這也就意味著制造商不會(huì)有動(dòng)力去為他們的產(chǎn)品增加屏蔽噪音的功能，因?yàn)檫@無疑會(huì)增加其制造成本。我們常說沉默是金，沒錯(cuò)，想要獲得一個(gè)靜謐的環(huán)境也是要花錢的。

與射頻噪音抗?fàn)幍睦彂?zhàn)

是時(shí)候讓我們公開討論射頻噪音污染這一問題了，關(guān)于這一問題的研究在數(shù)十年前就已經(jīng)展開，我們只不過是將這個(gè)問題重新帶回公眾視線中。

不管你是否相信，美國(guó)直到上世紀(jì)70 年代中期才由電信科學(xué)研究所展開了針對(duì)射頻噪音的系統(tǒng)性研究。而此時(shí)，始于商業(yè)廣播電臺(tái)的人造電子噪音已經(jīng)困擾了人們近半個(gè)世紀(jì)。噪音問題隨著電子產(chǎn)品與無線系統(tǒng)使用的增多而不斷增長(zhǎng)，在這期間很多細(xì)節(jié)已經(jīng)隨著使用產(chǎn)品的不同而發(fā)生了改變。

早在1927 年時(shí)就已經(jīng)出現(xiàn)了可以抑制射頻噪音的方法，這種方法能夠讓人們開車依然正常收聽車內(nèi)收音機(jī)。但是直到上世紀(jì)30 年代末，全美國(guó)也才有20% 的汽車裝有內(nèi)置收音機(jī)，這也就意味著有80% 的車主其實(shí)并不會(huì)想到使用噪音抑制裝置。而當(dāng)電信科學(xué)研究所在上世紀(jì)60 年代中期至70 年代初期進(jìn)行廣泛的射頻噪音評(píng)估時(shí)，發(fā)現(xiàn)絕大部分汽車都沒有使用射頻噪音抑制裝置。這些汽車制造了嚴(yán)重的電子噪音，測(cè)量人員甚至可以聽到隔了幾個(gè)街區(qū)之外的噪音。

如今每一輛汽車中都裝有收音機(jī)，但是發(fā)出噪音的火花塞問題已經(jīng)不再是個(gè)困擾。這個(gè)消音過程仍在持續(xù)：在上世紀(jì)60 年代，安靜的交流電機(jī)開始取代了吵個(gè)不停的發(fā)電機(jī)，電子點(diǎn)火器也替代了發(fā)出噪音的配電器。與此同時(shí)，電子開關(guān)取代了鬧哄哄的繼電器。如今越來越常見的電動(dòng)汽車將會(huì)帶來比普通汽車更多的電子噪音干擾，但是它們已經(jīng)做到了充分抑制噪音以保證手機(jī)與車內(nèi)收音機(jī)的工作。同樣的改進(jìn)還出現(xiàn)在辦公場(chǎng)所與家居生活中，早期的燈光調(diào)節(jié)器通常都會(huì)發(fā)出電子噪音，而今天的同類產(chǎn)品則安靜得多。個(gè)人電腦也針對(duì)靜音問題進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，在計(jì)算機(jī)內(nèi)部與外部的無線數(shù)據(jù)連接過程中降低了電子噪音。