在智能感知識別的部分，車載光學系統(tǒng)和車載雷達系統(tǒng)是保證行車安全最為重要的，目前，主流的用于周圍環(huán)境感測的傳感器有激光雷達（LiDAR）、毫米波雷達（millimeter wave）、視覺傳感器三種。本文詳細分析了這三種產品技術特性。
2016-10-20 11:49:30
7987 來源： 道合順傳感 編輯：感知芯視界 激光雷達概覽 （1）發(fā)展歷程 激光雷達LiDAR（Light Detection And Ranging）是激光探測及測距系統(tǒng)的簡稱，主要構成要素包括發(fā)射系統(tǒng)
2023-07-26 10:44:422432 ，一些主做消費級圖像傳感器的廠商憑借自己的技術家底，也紛紛入局激光雷達市場。 ? Newsight Imaging eTOF激光雷達參考設計 / Newsight Imaging ? 來自
2022-02-23 09:45:066505 。可以期待的是，隨著量產時代的到來，激光雷達將進入新的發(fā)展階段。業(yè)內人士預計，下一代激光雷達技術將朝著多傳感器融合的方向演進。 ? 但激光雷達產業(yè)的發(fā)展還存在一些核心問題亟待解決，例如激光雷達供應商如何在高性能、低成本的前提下，
2023-02-02 01:12:004363 電子發(fā)燒友網報道（文/梁浩斌）在高階智能駕駛滲透率不斷提高的同時，激光雷達作為當前高階智駕方案的核心傳感器之一，以往業(yè)界對激光雷達的主要印象就是“貴”。而車載激光雷達的體積較大，導致了汽車需要
2024-04-28 00:07:005486 
美國Velodyne LiDAR公司專為自動化設備打造了一款僅重590克、號稱是“世界最輕”的16通道激光雷達傳感器——Puck LITE。Puck LITE是Velodyne公司最新推出的一款產品
2020-05-06 06:50:58
激光雷達傳統(tǒng)上高昂的成本，導致無法最終在實際產品中使用。因此，近些年低成本激光雷達產品的研發(fā)成為了行業(yè)內的一大趨勢。另一方面，僅依靠視覺傳感器的導航方案也是目前學術界的一大研究熱點，其背后能有效的降低
2018-08-27 17:19:46
想了解行業(yè)國內做固態(tài)激光雷達的廠家，激光雷達里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39
造價高達7萬美刀，比車還貴。顯然，這個作用關鍵的系統(tǒng)不僅非常重要而且成本高昂，這也是為什么在接下來的時間里各大汽車廠商都爭相投資相關技術公司，試圖第一時間掌控更先進、成本更低的激光雷達系統(tǒng)的重要原因
2017-10-20 15:49:06
的雷達，一般會采用相干體制。按應用分類，我們可以分得更多，比如：激光測距儀、激光三維成像雷達、激光測速雷達、激光大氣探測雷達，等等。按照距離測量的原理劃分，有兩種方式：1.一種是TOF技術，即Time
2017-09-19 15:51:15
最為重要的，目前，主流的用于周圍環(huán)境感測的傳感器有激光雷達、毫米波雷達、視覺傳感器三種。1.自適應巡航控制系統(tǒng) Adaptive Cruise Control（ACC）自適應巡航控制系統(tǒng)是一種智能化
2017-10-18 17:18:24
認為是 L3 級及以上自動駕駛必備傳感器。激光雷達兼具測距遠、角度 分辨率優(yōu)、受環(huán)境光照影響小的特點，且無需深度學習算法，可直接獲得物體的距離和 方位信息。這些相較于其他傳感器的優(yōu)勢，可顯著提升自動駕駛
2021-03-18 11:14:17
傳感器的融合，包括定位、路徑規(guī)劃、決策控制和改車等等。他們做的技術點非常多，無法聚焦，這導致他們被迫拉長戰(zhàn)線。所以在今年 4 月，我們針對激光雷達的解決方案提出了普爾米修斯計劃。我們希望這個計劃的本質
2017-09-08 17:24:48
，相信大家也能大致了解各類激光雷達的不同屬性了，眼下，在激光雷達這個競爭越來越激烈的賽道上，打造低成本、可量產、的激光雷達是很多新創(chuàng)公司想要實現的夢想。但開發(fā)和量產激光雷達并不容易。豐富的行業(yè)經驗和可靠的技術才能保障其在這一波大潮中占據主導地位。 國內外知名激光雷達公司盤點
2020-07-14 07:56:45
是理性的，它有研發(fā)成本，而這是固定成本，只能靠量產去攤薄。現階段激光雷達需求不多，這讓成本難以降低。另一塊是邊際成本，它有很多組成，其中最重要的是BOM（物料清單）成本。這是一個技術方向問題，軟件開發(fā)
2017-10-16 16:31:32
在很多人印象中激光雷達還是那個通過旋轉完成激光測距幫助機器人完成定位、建圖輔助后續(xù)導航的激光傳感器RPLIDAR定位建圖 但其實，除了可以應用在機器人定位建圖、自主導航、障礙物檢測與規(guī)避等領域外他
2018-05-11 15:33:44
的。Scanse的一款價值250美元的名為“sweep”的二維激光雷達掃描器可在戶外使用，并專為移動、低功耗應用而設計。它只用了競爭對手近四分之一的成本，這將給這類傳感器帶來全新的應用（我們在很多其他類型
2017-09-26 14:30:16
是激光雷達+SLAM的定位導航技術。 SLAM表示在不具備周圍環(huán)境信息的前提下，讓移動機器人在運動過程中根據自身攜帶的傳感器和對周圍環(huán)境的感知進行自身定位，同時增量式構建周圍環(huán)境地圖。SLAM可以提高
2018-11-09 15:59:01
FMCW激光雷達與dTOF激光雷達的區(qū)別在哪？
2021-07-23 13:22:37
TOF 方案激光雷達是激光雷達新一代技術方案，本產品解決了如市場三角測試法等產品組裝問題難，價格成本高等問題，目前提供面陣及單光子技術，基于COM產品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35
）/顯示控制等內容。目前正在研究項目是基于FPGA ZCU102平臺的點云算法開發(fā)（YOLO-Complex），希望借助北醒TFmini-S 測距/避障激光雷達傳感器可以進行特定場景的點云數據采集，以供算法
2020-05-28 17:32:37
項目名稱：基于北醒TFmini-S 測距/避障激光雷達傳感器關鍵地區(qū)人員靠近防撞提醒裝置試用計劃：申請理由本人在嵌入式和電路領域有五年多的學習和開發(fā)經驗，曾設計過北斗和GPS定位救生裝置，對定位系統(tǒng)
2020-05-28 17:29:18
更是吃驚，非常小巧的傳感器，非常輕便。作為一款激光雷達，小巧輕便會非常有優(yōu)勢。如果運用在重量控制嚴格、位置空間有限的無人機上，優(yōu)勢會非常明顯。通過對比我們可以看到，它的大小基本只有學生用的橡皮擦那么大
2020-06-13 22:08:00
附送了兩根不同類型的數據線還是很實用的，方便用戶直接連接使用。傳感器可以直接使用串口接收激光雷達傳感器的數據，或者配置成I2C模式，由主機讀取數據，使用串口的話，傳感器發(fā)送的數據速率在1~1kHz/s
2020-06-14 20:01:37
的功率使其激光雷達的探測范圍擴大了10倍，分辨率提高了50倍。
1550nm 波長激光雷達需要采用光纖激光器，搭配InGaAs接收器。硅基傳感器對1550nm波長的激光沒有響應，但室溫下的銦鎵砷
2023-09-19 13:35:01
激光雷達和與之競爭的傳感器技術（相機、雷達和超聲波）加強了對傳感器融合的需要，也對認真謹慎地選擇光電探測器、光源和MEMS振鏡提出了更高的要求。 傳感器技術、成像、雷達、光探測技術及測距技術
2018-09-10 14:10:45
、草原等，多次回波出現的頻率會大大增加。綜合來看，激光雷達中使用的多為二次回波技術來實現雨霧穿透。 截至目前，結合雨霧算法（多次回波探測技術）的工采網提供的激光雷達 長距離傳感器 - TF03-180
2020-09-24 14:17:56
本人物流工程專業(yè)，現需要做一個關于使用激光雷達（鐳神智能LS01C）來實現避障功能的智能小車！不知從何下手，因為缺乏套多方面的知識，望高人指點，不甚感激！
2016-10-11 10:16:45
和TFmini是兩款尺寸極小，成本極低，但是性能出眾的激光雷達。它們和超聲波探頭一起，被布置在無人車的各個角落，補充了各大傳感器的盲區(qū)，與此同時，也有一些停車應用選用TF系列作為重要的場端傳感器。所以當你
2018-01-25 09:38:47
和TFmini是兩款尺寸極小，成本極低，但是性能出眾的激光雷達。它們和超聲波探頭一起，被布置在無人車的各個角落，補充了各大傳感器的盲區(qū)，與此同時，也有一些停車應用選用TF系列作為重要的場端傳感器。所以當你
2018-01-26 09:19:09
和TFmini是兩款尺寸極小，成本極低，但是性能出眾的激光雷達。它們和超聲波探頭一起，被布置在無人車的各個角落，補充了各大傳感器的盲區(qū)，與此同時，也有一些停車應用選用TF系列作為重要的場端傳感器。所以當你
2018-01-25 09:36:04
和TFmini是兩款尺寸極小，成本極低，但是性能出眾的激光雷達。它們和超聲波探頭一起，被布置在無人車的各個角落，補充了各大傳感器的盲區(qū)，與此同時，也有一些停車應用選用TF系列作為重要的場端傳感器。所以當你
2018-01-25 09:41:33
跪求基于載波激光雷達的水下目標探測技術的資料，要搞畢業(yè)論文。
2011-02-24 21:27:42
我們都知道駕駛汽車時看清路面至關重要。而在實施自動駕駛等技術時，對這點要求得更為嚴格。自動駕駛汽車的“眼睛”被稱為光檢測和測距（激光雷達）技術，可提供汽車周圍環(huán)境的精確圖像。激光雷達使用光源和傳感器
2022-11-03 07:12:38
1、概述由于課題要求，需要設計一款適合于果園應用的激光雷達。因此采用單線掃描激光雷達和角度傳感器來設計能采集二維數據的激光雷達。關于數據的轉化的理論，我們可以查閱相關文獻。在此，只講基本的構造和程序
2021-11-12 08:15:02
局限性。當前主要應用于掃地機器人。主要公司：SICK、 Velodyne多線雷達傳感器特點：多維掃描、結構復雜、分辨率高、成本高多線激光雷達是單線激光雷達的升級版，成功彌補了單線激光雷達的不足，在維度提升
2017-09-25 11:30:10
，感知到障礙物的存在。自主導航與尋路利用激光SLAM可以在感知到障礙物的存在下避開障礙物，自主尋路和導航，實現智能移動。RPLIDAR A1 作為思嵐科技第一款低成本激光雷達傳感器，為思嵐在行業(yè)的布局
2021-11-12 14:12:43
`TFmini是北醒在推進激光雷達低成本化進程中里程碑式的一步。 產品配以獨特的光學、結構和電子設計，使得產品具有低成本、小體積和低功耗三大優(yōu)點。 產品內置室內外各應用環(huán)境的適配算法，可保證產品在
2018-01-04 10:22:39
到商業(yè)化，到如今廣泛被市場認可，花了不到10年時間，而真正國內新能源汽車銷量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達激光雷達（LiDAR）是無人駕駛汽車中最強大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實
2017-10-23 17:51:41
自動駕駛技術雖然能讓我們開車更安全更方便，但是目前除了技術瓶頸之外，成本也是限制這項技術普及的重要原因之一。不過現在來自于Velodyne LIDAR激光雷達傳感器就能很好的解決成本問題，它的造價只有目前主流激光測距儀的一小部分，但是卻更容易的能夠與汽車其它組件進行融合。
2020-05-15 06:39:08
，多路獨立輸出用于不同監(jiān)控目的。當檢測到入侵者時，可提供準確的位置信息，結合視頻系統(tǒng)實時追蹤聚焦。激光雷達+安防監(jiān)控應用據麥姆斯咨詢報道，激光雷達（LiDAR）傳感器與智能傳感解決方案全球領導者
2020-02-29 17:03:44
的核心因素。歷史上，由于激光雷達傳統(tǒng)上高昂的成本，導致無法最終在實際產品中使用。因此，近些年低成本激光雷達產品的研發(fā)成為了行業(yè)內的一大趨勢。另一方面，僅依靠視覺傳感器的導航方案也是目前學術界的一大研究熱點
2018-08-27 15:44:02
身上的激光雷達并不需要跟無人駕駛上的雷達達到一樣的精度，如果要一樣，顯然是不現實的，成本上也不允許這么干 。 成本問題可以分為兩類： （1）價格 價格主要跟技術和出貨良品率有關。目前，隨著供應鏈制度的完善
2019-02-15 15:12:28
、甚至形狀等參數。激光的頻率很高，波長是納米級的，所以激光雷達可以獲得極高的角度、距離和速度分辨率。距離和速度分辨率高,意味著可以利用多譜勒成像技術來獲得目標的清晰圖像，這是激光雷達的一大優(yōu)勢。但是
2019-09-19 09:05:02
的2D畫面）的數據收集器。二、視覺主導還是激光雷達主導？據清華大學鄧志東教授介紹，自動駕駛環(huán)境感知的技術路線主要有兩種：一種是以特斯拉為代表的視覺主導的多傳感器融合方案，另一種以低成本激光雷達為主
2017-09-06 11:36:58
提供給客戶，或提供系統(tǒng)級參考設計。而作為機器人的眼睛，激光雷達能夠幫助倉儲AGV在倉庫中自主避開障礙。目前用于倉儲AGV避障傳感器方案主要有：激光雷達、視覺傳感器（攝像頭）、紅外傳感器、超聲波傳感器等
2017-12-07 14:47:45
摘要——許多室內機器人或無人機系統(tǒng)，使用激光測距傳感器作為他們的主要導航傳感器，用來畫圖、定位和避障。這種系統(tǒng)的成本和耗電都是個問題，這對于低成本高效率的場合而言，是個障礙。本文，描述了一個結構緊湊
2018-06-21 10:08:52
自制低成本3D激光掃描測距儀(3D激光雷達)
2021-03-04 10:51:54
自制低成本3d激光掃描測距儀激光雷達
2020-05-27 16:23:12
，通過多個激光發(fā)射器達到實時環(huán)境感知的目的。這種激光雷達屬于脈沖測距方式。相比三角測距方案，它的成本會要高得多，開發(fā)難度也大。相對比掃地機器人中的激光雷達，掃地機器人采用的激光雷達測量距離近（15米內
2018-09-10 14:21:58
周圍障礙物的距離，誤差僅為毫米級。商場導引導購機器人這是目前在商場里經常能看到的服務型機器人。該產品采用360度激光雷達掃描測距傳感器，可實現機器人自主同步建圖及定位導航，適用于室內陪護、酒店前臺、商場
2018-09-10 16:32:46
激光雷達是如何產生的？激光雷達在自動駕駛領域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
` 本帖最后由 佰譽達科技--陳 于 2014-1-3 14:37 編輯
汽車用低成本24GHZ雷達傳感器/測速/測距/測方向模塊K-LC系列RFbeam公司推出低成本短距離測速、測距、測方向
2014-01-03 14:36:08
的環(huán)境感知系統(tǒng)一般由多個傳感器組成，包括激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、GPS 等。其中，攝像頭、毫米波雷達、激光雷達是無人駕駛汽車中最常用的三種環(huán)境感知解決方案。 攝像頭的優(yōu)點是成本低廉，圖像算法
2017-08-21 14:54:32
由于智能化水平較低，沒有解決定位導航的問題，直至激光雷達的出現，在很大程度上化解了這個難題，機器人采用的定位導航技術是以激光雷達SLAM為基礎，增加視覺和慣性導航等多傳感器融合的方案幫助機器人實現自主
2018-12-10 14:55:39
Oryx Vision 是以色列一家為自主車輛開發(fā)固態(tài)深度傳感解決方案的初創(chuàng)公司。近日，Oryx Vision 對外宣布，公司已經開發(fā)的深度傳感技術能夠滿足全自動駕駛中對車主視野范圍和周圍圖像分辨率
2016-12-01 11:41:231350 
激光雷達傳感器在精度、分辨率、靈敏度、動態(tài)范圍、傳感器視角、主動探測、低誤報率、溫度適應性、黑暗和不良天氣適應性、信號處理能力等指標方面表現優(yōu)秀。僅靠單類傳感器和單一技術難以實現安全的自主駕駛。
2017-12-06 16:52:283623 激光雷達和與之競爭的傳感器技術（相機、雷達和超聲波）加強了對傳感器融合的需要，也對認真謹慎地選擇光電探測器、光源和MEMS振鏡提出了更高的要求。
2018-04-07 12:18:0311571 按應用細分，自動駕駛汽車細分市場預計在2025年將成為全球汽車激光雷達傳感器市場增長最快的細分市場。幾個主要的OEM廠商，比如通用、奧迪、福特和沃爾沃集團，正利用激光雷達技術開發(fā)和創(chuàng)新全自動無人駕駛技術。
2018-05-10 18:16:011916 
僅在幾年前，無人機檢測系統(tǒng)還需要飛行器、大型激光雷達傳感器和機組人員配合才能完成圖像的捕捉。通過機載激光雷達傳感器及復雜的軟件，在云層中快速處理激光雷達圖像，為使用者提供決策參考。隨著激光雷達傳感器的快速發(fā)展，這種現象已經得到很大改觀。
2019-03-08 11:02:573040 這兩年隨著自動駕駛的火爆，雷達傳感器技術成為一項熱門技術，吸引了許多資本和人才的注意力，尤其是激光雷達傳感器和毫米波雷達傳感器，行業(yè)內多家創(chuàng)業(yè)企業(yè)得到資本市場的投資和認可，而超聲波雷達由于在更早
2018-10-26 08:55:003922 在2018年洛杉磯車展上，沃爾沃向大眾展示了其全新的激光雷達傳感技術。這套技術是沃爾沃與自動駕駛汽車先進傳感器企業(yè)Luminar合作研發(fā)，沃爾沃宣稱這是迄今為止最先進的激光雷達傳感器技術。
2018-12-01 10:44:202873 隨著第三代AGV導航技術的興起，激光雷達傳感器成為了新一代移動機器人的利器。不過，由于激光雷達價格十分昂貴，讓許多AGV廠商望而生畏。目前市場上仍然以低成本的磁條導航為主，不過自然導航是趨勢，通過激光雷達能夠構建即時地圖，不再受環(huán)境的限制，機器人實現自主導航。
2019-04-28 16:49:083431 激光雷達還亟須解決器件成本過高的問題。業(yè)界已研發(fā)出可以替代傳統(tǒng)機械式激光雷達材料的新型硅片技術，新技術可大幅降低激光雷達的器件成本，有望將其成本控制在幾百美元之內。
2019-06-10 17:13:515529 ? 曾有業(yè)界專家表示，未來所有的智能設備凡涉及到感知，都需要用到激光雷達，服務機器人也不例外，作為實現機器人智能行走的核心傳感器，激光雷達能輔助機器人完成自主地圖構建、精準定位與自主導航，相較于視覺
2019-10-10 20:47:244629 作為未來自動駕駛核心傳感器的代表，激光雷達核心技術主要掌握在Velodyne、Ibeo、Quanergy三家國外企業(yè)中。
2019-11-11 15:32:552981 Velodyne Lidar公司推出下一代激光雷達傳感器 - Alpha Prime，利用該公司的專利環(huán)視技術，能夠利用一個傳感器就滿足自動駕駛出行行業(yè)內的最高綜合性能規(guī)范。激光雷達因其強大的環(huán)境
2019-11-19 16:21:275517 目前，激光雷達因其強大的環(huán)境感知能力，被認為是自動駕駛不可缺少的傳感器。隨著全球各地自動駕駛研發(fā)過程的推進，激光雷達市場已經逐漸打開。
2019-11-22 15:50:185052 激光雷達是一種由光和雷達混合而成的電子傳感器。目前，激光雷達技術成果已經應用于軍事、生產、生活的各個領域，在大氣、環(huán)境、空間、測繪、遙感及光電工程等領域的應用也越來越廣泛。
2020-03-16 17:15:574873 當今，隨著科技水平的快速提升，激光雷達的技術得到了不斷的發(fā)展和升級。人工智能時代的到來，激光雷達也已被廣泛應用于自動駕駛、機器人、安防監(jiān)控、無人機、地圖測繪、物聯網、智慧城市等高新科技領域。激光雷達形式多樣，隨著器件水平和加工制造水平的更新，激光雷達技術指標和技術方式也在不斷升級。
2020-07-27 16:53:1315308 阿里巴巴達摩院宣布，其自研感知算法實現了對低線束LiDAR（激光雷達）的高線束模擬，間接將LiDAR線束量提升3倍以上，實現低成本普通激光雷達替代高成本雷達，此算法相當于用“低像素相機拍出單反相機效果”，可大幅降低自動駕駛感知部件成本。
2020-08-14 11:52:371321 Ouster表示，ES2激光雷達傳感器將是首款真正的固態(tài)、高分辨率、長距數字激光雷達。首次亮相時，該款激光雷達的價格預計為600美元，適用于2024年的量產汽車項目。此外，該款激光雷達在反射率為10%的表面上可探測200米開外的情況，是適用于高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和工業(yè)自動化應用的低成本產品。
2020-10-12 11:53:214282 Velodyne的激光雷達傳感器因向快速增長的自動機器人市場提供先進的感知而獲表彰。 據麥姆斯咨詢報道，Velodyne Lidar, Inc. (Nasdaq: VLDR)近日宣布，該公司
2020-12-23 11:26:493935 激光雷達會觸發(fā)汽車雨量傳感器開啟嗎？本文帶你揭秘。
2020-12-25 08:47:19859 據麥姆斯咨詢報道，全球領先的芯片級調頻連續(xù)波（FMCW）激光雷達制造商Insight LiDAR，近日宣布為汽車市場提供最新款高分辨率遠程FMCW激光雷達傳感器。新款Insight 400激光雷達是對公司旗艦產品Insight 1600的補充，
2021-03-29 16:17:594710 
（Set-Membership Extrinsic Calibration of a 3D LiDAR and a Camera）。 這篇文章與傳感器的融合相關，主要介紹了3D激光雷達和相機校準時候是如何考慮不同傳感器之間
2021-05-26 09:15:326183 
激光雷達傳感器是一種主動式的現代光學檢測技術，可廣泛應用于社會多個領域，是一種極為先進的環(huán)境感知傳感器。隨著車輛智能化大大提高，高度化的自動駕駛網聯智能車輛將大規(guī)模應用，而激光雷達傳感器技術在智能化車輛系統(tǒng)中也有著非常重要的應用。本文即介紹激光雷達傳感器在車輛系統(tǒng)中有哪些應用。
2022-03-30 16:09:4310329 優(yōu)勢。隨著科技的不斷發(fā)展，激光雷達的應用越來越廣泛，在機器人、無人駕駛、無人車等領域都能看到它的身影。 激光雷達現狀-低成本和高穩(wěn)定不可兼得？ 相較于十分依賴算法、需要海量數據進行訓練、受環(huán)境因素影響頗大的攝像頭視覺和識別精
2022-06-20 16:53:4125990 激光雷達傳感器和智能3D解決方案的領先供應商Quanergy Systems, Inc.?(NYSE: QNGY) (“Quanergy”)宣布推出基于該公司M1 Edge?解決方案的M1 Edge
2022-08-05 09:14:351232 激光雷達有探測距離遠，魯棒性強等特點，將激光雷達作為無人機的傳感器，并對傳統(tǒng)的矢量場直方圖算法（VFH）進行了改進。
2022-08-30 09:53:043193 也罷，都不約而同地選擇了以激光雷達為主的多傳感器融合智能駕駛方案。 盡管不少人認為，相對于特斯拉的純視覺感知方案，以激光雷達為主的多傳感器融合感知成本更高不劃算，但必須承認的一點在于，多傳感器融合感知確實能
2022-11-10 10:27:102177 通常激光雷達可以分為兩大類：機械式激光雷達和固態(tài)激光雷達。機械式激光雷達采用機械旋轉部件作為光束掃描的實現方式，可以實現大角度掃描，但是裝配困難、掃描頻率低。
2023-02-21 11:18:555197 深圳市不止技術有限公司DTOF激光雷達廣泛應用于無人駕駛、商用服務機器人、物流AGV車、大屏互動、安防、測繪、港口、工業(yè)自動化等八大產業(yè)生態(tài)圈。公司聚焦高性能、低成本二維及三維激光雷達技術的研究
2022-04-20 18:46:384022 
傳感器均基于其專有的數字激光雷達技術作為一家致力于自動駕駛汽車、機器人和測繪等領域的高分辨率激光雷達領先提供商，Ouster推出兩款新型的高分辨率數字激光雷達傳感
2023-04-06 14:41:331656 
全球Tier1汽車供應商的領先者博世最近宣布退出高端自動駕駛汽車激光雷達傳感器的開發(fā)，并將其資源重新分配給毫米波雷達和其他傳感技術。
據博世的發(fā)言人表示，這個決定的原因是激光雷達技術的高成本和市場需求的缺乏。
2023-09-18 09:59:321234 
激光雷達的物理原理本質上就是“距離=速度*時間”，通過測量激光信號的信號差和相位差來確定距離。相較于發(fā)射電磁波的毫米波雷達和發(fā)射機械波的超聲波雷達，激光雷達主動發(fā)射波長約為900-1,500nm的激光射線，利用多普勒成像技術，創(chuàng)建出目標清晰的3D圖像，是其它傳感器無法比擬的感知能力。
2023-09-18 11:01:553885 
采用虹科激光雷達傳感器技術，打造物聯網各個行業(yè)的智能未來
2022-03-31 17:49:17
9 激光雷達，加速成長的千億智能駕駛傳感器
2023-01-13 09:07:323 詳解無人駕駛傳感器：攝像頭、激光雷達、雷達、溫度傳感器
2023-12-07 10:51:562463 
華為激光雷達是一種常用的傳感器技術，可用于距離測量和感應。它的參數設置對于確保其性能和功能至關重要。在本文中，我們將詳細介紹華為激光雷達的參數設置以及其影響和應用。 首先，我們需要了解激光雷達
2024-01-19 14:17:123378 在現代科技領域，傳感器技術的發(fā)展日新月異，為各行各業(yè)提供了強大的數據支持。激光雷達作為一種高精度的遙感技術，近年來在多個領域得到了廣泛應用。然而，激光雷達并非萬能，它與其他傳感器相比，各有優(yōu)劣。 一
2024-10-27 10:41:462375 隨著近些年科技不斷地創(chuàng)新，自動駕駛技術正逐漸從概念走向現實，成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。在眾多傳感器技術中，激光雷達（LiDAR）因其獨特的優(yōu)勢，被認為是實現高級自動駕駛功能的關鍵。激光雷達技術
2025-03-10 10:16:141483 
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