前不久，我國航班也開始提供空中WiFi業務，是不是感覺很新鮮？其實，在2017年，全球各大航空公司都陸續推出了人們期待已久的機上WiFi系統。可以預見的是，對于乘客而言，未來選擇航空公司，“能否玩手機”也將成為一個重要的參考因素。在這場飛機上網大戰中，總部位于紐約的一家公司Routehappy的年度報告，就給大家帶來了一份“全球飛機WiFi哪家強”的最全面參考。從報告可以看出，2017年飛機WiFi覆蓋面大增，同時早期提供該服務的航空公司也不僅滿足能上網這個基本要求，還在試圖升級現有技術，讓乘客的網速也能“飛”起來。

線路情況

2017年增長迅速

RouteHappy是一家通過數據、機艙設備評級等體現航空旅行差異的新一代機票搜索網站，按照該網站日前發布的報告，整體來說，2017年全球各大航空公司陸續推出了人們期待已久的機上WiFi系統。

報告數據顯示，在你下一班選擇的國際航線中，可能有43％的幾率會趕上一架可以讓你實現空中上網的航班，這一比例較前一年同比增長了4％。如果你恰巧選擇的是一家美國的航空公司，那趕上飛機可以連WiFi的幾率就更大了，80％的情況下都不會讓你在飛機上因上不了網而無所事事。要知道，僅僅兩年多前，大概美國也只有三分之二的國內航班可能讓你做到在飛機上不“失聯”。

而如果離開美國之外再看，那你所乘坐的飛機能實現空中聯網的幾率可能會大打折扣一些，大概只有20％的幾率保證你能繼續在高空刷刷朋友圈，但這一比例也是在幾年前所不敢想的。

曾經被視為只有大型航空公司才支付得起的奢侈品，由于安裝和運營成本的降低，小型航空公司也可以更加便捷提供該項服務。

網速情況

16％可以在線看網絡直播

從各家表現來看，根據報告數據，截至2017年底，包括歐羅巴航空、達美航空、阿聯酋航空和阿提哈德航空在內的13家航空公司的長途航班100％提供WiFi服務。冰島航空、西南航空和維珍航空首先做到了所有航班都提供機上能上網。其中，達美航空、美國航空和阿聯酋航空提供最多帶有WiFi的可用座位里程。

縱觀全球各大航空公司的空中“網絡大戰”，根據Routehappy的這份報告，按照可聯網座位里程總數統計，英國維珍航空、冰島航空、美國達美航空、阿聯酋航空和美國西南航空可謂是這一領域的佼佼者了，他們不僅在飛機上實現WiFi聯網，還可以讓你的上網體驗如“行云流水”般暢快。而此前一直作為空中上網領頭羊的英國航空，雖然算是第一批“吃螃蟹”的老大哥，但在近兩年的網速和覆蓋率較量上，也開始略顯頹勢，只能眼巴巴看其他空中新秀施展拳腳了。但是，光提供WiFi服務并不是終極目標，WiFi的流量是否夠用，能否讓你在3000米的高空仍然不間斷收看直播才是一個大問題。

目前為止，全球來看，僅有16％的帶有WiFi的可用座位里程上的網速可以與家里的網速并無二異，也就是所在高空一樣不耽誤你看網絡直播、下載視頻、語音聊天，但其他的WiFi提供座位里程可能就不能那么順暢了，僅僅保證能刷個朋友圈、瀏覽一下新聞網頁就不錯了。

根據Routehappy的調查，估計超過一半的機上WiFi網速只可以保證乘客瀏覽網頁不卡殼，但是想要視頻順利緩沖還會有些困難。

發展情況

網速最好航班去年暴漲129％

為了更直觀地了解高空上網的網速質量問題，Routehappy將機上WiFi服務分為三類：基礎、更好和最好。盡管報告并未對各家航空公司的WiFi質量做出準確排名，但根據三類服務的區別，還是發現去年各家都在力爭能夠在WiFi質量上晉級。

對于越來越“吹毛求疵”的乘客來說，WiFi信號質量如果慢如蝸牛，看著緩沖條慢吞吞緩沖的樣子，那種不痛快的體驗還不如壓根沒有提供此項服務。所以，“基本”類別的WiFi服務因為不具備流媒體播放能力，正在迅速失寵，力求“最好”級別的WiFi服務就成為各大公司競逐的賣點。

數字顯示，2017年，WiFi信號質量算得上“良好”的航班數量增長幅度不及WiFi質量“最好”的航班，后者在2017年暴漲了129％，占WiFi服務航班總數的16％。同時，被歸類為“基礎”等級的WiFi服務的占比為27％，同比下降了16％。

這樣巨大的改變大多是由于航空公司對早期的WiFi系統進行升級，部署更高性能的機上WiFi技術。

2017年，達美航空第二次升級了其國內機隊的WiFi服務，目前其350架飛機上配置的由美國航空WiFi業務提供商Aircell提供的Gogo系統，性能處于最好一級，甚至當飛機飛越海洋時，乘客都可以盡情享受流媒體服務。

漢莎航空是第一家WiFi服務達到最好一級的歐洲航空公司，其去年推出了國際海事衛星組織的GlobalXpress網絡，在中短途航班上實現無縫、可靠的覆蓋，目前有超過150架飛機有這項服務。

Routehappy的首席執行官羅伯特·艾爾伯特表示：“2017年是機上WiFi迅速發展的一年，提供該服務的航空公司數量大幅增加。提供最好一級WiFi服務的航班同比上漲129％，顯示了航空公司在打造一流的服務系統中所做的努力，我們預計2018年這一數字將增加更多”。

當心

這些航班WiFi要收費

好消息是越來越多的航班上你不用關手機也不用怕無聊了，但壞消息是，你的荷包也要因此多破費一下了。因為高空上網技術畢竟不如地面那么易如反掌，所以相應的收費也會更狠一些。英國《每日郵報》去年曾經總結過一份各大航空公司飛機WiFi收費表，從價格上可窺一斑了：

·美國航空：全天上網價格＄16，包月價格＄49．95；國際航線＄12兩小時，＄17四小時，或者＄19包整個旅程

·達美航空：＄19．95包含60分鐘的電腦上網服務，＄39．95整個旅程的電腦上網服務；＄14．95手機1小時上網服務，＄29．95整個旅程手機上網服

·阿聯酋航空：針對空中客車A380的收費標準是，10MB的免費流量，超過10MB部分，每500MB花費＄1

·美國聯合航空：國內航班根據里程收費＄3．99至＄15．99，包含整個旅程，如果按時收費為＄1．99至＄3．99

·維珍大西洋航空：＄22．30包含整個旅程

·卡塔爾航空：15分鐘免費時間，之后每小時＄5或者每三小時＄10，遠距離航線，整個行程花費為＄20

（注：＄1＝￥6．2984）

對比

這些公司WiFi覆蓋線路最長

美國達美航空

（Delta）

美國航空

（American）

阿聯酋航空

（Emirates）

美國聯合航空

（United）

美國西南航空

（Southwest）

按照可聯網座位里程

（ASM）總量統計

這些航班WiFi覆蓋率高

冰島航空 100％

（Icelandair）

美國西南航空 100％

（Southwest）

維珍航空 100％

（Virgin Atlantic）

阿聯酋航空 98％

（Emirates）

美國達美航空 97％

（Delta）

按照可聯網座位里程

（ASM）比例統計