在近期的“5·17”電信日期間，三大運營商紛紛聯合合作伙伴，在各個示范和試驗城市，展示豐富的5G應用，并分享各自的試驗建網規劃。據悉，大唐移動參與了中國移動在武漢的5G試驗網建設，同樣開展了5G無人機、智能工廠等精彩展示。就大唐移動與中國移動下一步5G試驗建設規劃以及建設中面對挑戰等問題，通信世界全媒體記者采訪了大唐移動5G產品線市場總監陳博。

大唐移動5G產品線市場總監陳博

攜手湖北移動展示精彩5G應用?

中國移動湖北公司（以下簡稱湖北移動）今年計劃在武漢光谷、長江主軸線等核心區域建設100多個5G基站，實現5G連續覆蓋，并同合作廠商開展相關技術驗證和測試。到2019年9月，將開啟5G試商用；到2020年，將完成5G組網、建設、優化、運營等內容研究和驗證，形成完整的商用技術體系，具備商用運營條件。

就在517世界電信日，大唐移動與湖北移動攜手聯合舉辦的“5G敢為人先 智美綠道科技嘉年華”活動。此次展示十分重要，可謂湖北移動5G發展一次整體亮相。陳博介紹，在本次活動中，雙方設置的5G主展區內容，包括形象展示區、試驗網展示區、通信知識普及區、產業能力展示區、業務互動體驗區以及人工智能體驗區六個部分。

在展示區內，基于5G技術的超低時延無人機可遠程操控并快速反應每一個指令，使無人駕駛、智能巡航等新興應用成為可能；有了5G技術加持的機械臂，將被賦予“智慧的大腦”，具備信息感知獲取、智能判斷決策的特性；北斗衛星導航系統與5G移動通信技術深度融合，可縮短首次定位時間，達到厘米級精度要求，并可全面提升北斗系統的服務性能。

“5·17”之后，3GPP 5G SA（獨立組網）標準也將在6月確定。對此，陳博表示，SA標準的確定將使得各地試驗網，從NSA驗證階段逐步轉向NSA及SA驗證階段。“大唐移動正在密切的參與及跟蹤SA標準的制定動態，并完成產品的研制、生產及運營商實驗室準出測試工作，確保各地試驗網的SA建設及測試按計劃進行。”陳博表示。

大唐移動攜運營商多管齊下推動5G試商用

面對5G應用所帶來的價值，從2017年到2018年伊始，各運營商、各地紛紛啟動了5G試驗網建設。但是，相比于之前的4G等試驗網來說，5G試驗網除了存在常規的建設難題，還存在一些新增的挑戰。陳博對此進行詳細介紹。

第一，由于建設初期，5G標準未定，各廠商提前預研的非標產品都或多或少面臨更替、迭代的局面，從而對部署、工期及到貨提出了新的要求，同時需要充分評估先期進行的小規模非標產品試點對后續大規模試驗網建設規劃的指導意義，做好精確的理論推算、仿真及外場試驗，以保證整體規劃的準確性。

第二，5G設備對傳輸及配套資源有了很高的要求，有些要求甚至是革命性的。如何協調好運營商、鐵塔、市政等資源，在較短的工期內，完成機房、天面、傳輸配套的改造，確保各個站點空調、電源等符合預期，天饋符合規劃及覆蓋需要等，都對現場的執行團隊，及各相關方提出了新的挑戰。

第三，由于5G NR的覆蓋能力及規劃指標等依據，各方還在摸索及制定階段，這也在一定程度上對運營商的建網規劃、站址選擇、測試預期等帶來了一些不確定性。

不過，陳博也指出，正是由于存在困難和不確定性，才使得試驗網建設及充分測試尤為重要，需要從業人員及各相關方，在試驗網階段，通過不斷的摸索及探討，從實際出發，發現問題，解決問題，給5G的正式商用積累經驗，保駕護航。

大唐移動正積極參與多地的運營商5G試驗網建設試點，相信在與運營商的共同努力下，有能力有信心迎接挑戰，助力運營商5G試驗網的建設和技術驗證工作，推動5G產業商用成熟。”陳博最后說。