幾十部高清電影只需1、2秒鐘就能下載到手機上，一輛無人駕駛汽車通過高速網絡不但可以做到安全平穩行駛，還能及時訪問當地交通網絡規劃處最佳出行路線，一家無人工廠可以同時控制數十部智能機器人進行生產，還能快速利用無人機、無人快遞機器人將產品送到客戶手中……這樣的場景并非科幻電影中的情節，隨著5G網絡的商用，像這樣的新一代信息技術應用，不但會層出不窮，還會走進千家萬戶，成為我們日常生活中不可或缺的一部分。

事實上，5G網絡離我們并不遙遠。作為國內5G產業的領軍企業，中國移動正在利用自身的市場影響力和行業號召力，快速推進5G布局，并以推進5G網絡商用為契機，引領構建新一代信息技術產業生態。

筆者日前從中國移動獲悉，中國移動力爭2020年商用5G網絡。為此，中國移動將在未來幾年，加速5G網絡布局。據悉，今年2月中國移動宣布啟動中國移動5G聯合創新中心至今，合作伙伴已由最初的11家增至42家，下設的中央實驗室、區域實驗室和合作伙伴聯合實驗室等三類實驗室也均啟動了相關工作，5G垂直行業和新應用場景也開始逐步走出實驗室。根據工作部署，下一階段中國移動除了繼續相應的5G研發外，還將適時展開大規模網絡測試，并聯合合作企業進行應用試驗，為未來5G網絡正式商用做進一步準備。

中國移動介紹，5G技術相比4G技術，峰值速率增長數十倍，從4G的100Mb/s提高到10G/s。也就是說，1秒鐘可以下載30余部電影，可支持的用戶連接數增長到100萬用戶/平方公里，可以更好地滿足物聯網這樣的海量接入場景。

目前，業內普遍認為，5G網絡一旦正式商用，將有望撬動規模達萬億元的車聯網、物聯網等產業。

中國移動介紹，成立5G聯合創新中心的目的是為了聚集產業企業，共同實現5G技術研發和產業布局。目前，5G聯合創新中心正聯合通信企業、互聯網企業及垂直應用行業合作伙伴，將創新目標鎖定于基礎通信能力、物聯網、車聯網、工業互聯網、云端機器人、虛擬/增強現實等六大重點領域，合力推動基礎通信能力的成熟、孵化融合創新應用和產品。

中國移動研究院副院長黃宇紅向筆者表示，中國移動成立5G聯合創新中心，不僅僅是出于運營商自身的考慮，更重要的是，要通過5G聯合創新中心，將國內外頂尖的行業企業聚攏在一起，打造健康可持續發展的新一代信息技術產業生態。為未來5G正式商用后，車聯網、物聯網、工業互聯網、云計算、大數據、人工智能等產業的發展奠定網絡基礎，進而推動全行業的快速成長。

“5G聯合創新中心的合作伙伴都是在通訊、互聯網、信息技術行業頂尖的企業，通過企業間的合作，可以快速突破5G技術的研發瓶頸，并有助于制定能夠被行業廣泛接受的5G網絡標準。這將是各國運營商未來商用5G網絡的先決條件。”黃宇紅強調，“但更重要的是5G網絡商用后的應用問題，通過了解行業企業的具體需求，作為運營商可以在相關領域提前布局，這樣未來將能夠為用戶提供更多針對性的服務，并以此建立起更為全面的新一代信息技術產業生態圈。”

黃宇紅介紹，為了構建新一代信息技術產業生態，5G聯合創新中心下設的中央實驗室（北京）、區域實驗室、合作伙伴聯合實驗室均已啟動相關業務的研發和測試：中央實驗室方面，中國移動研究院目前已開展蜂窩物聯網、大規模天線、高頻段通信等5G關鍵技術的實驗室測試，即將開展基于蜂窩物聯網的應用開發開放實驗室構建，同時開放了蜂窩物聯網、工業互聯網、AR/VR等領域的業務體驗及展示；區域實驗室方面，聯合海爾、海信等構建青島區域實驗室，未來將側重開展5G技術在智慧城市、智慧家居、工業互聯網等領域的業務開發和應用；合作伙伴聯合實驗室方面，在成都、斯德哥爾摩分別聯合華為、愛立信構建5G創新實驗室，近期重點開展大規模天線、高頻段通信等關鍵技術測試驗證。

“下一步，除了穩步推進各項試驗，包括實驗室測試、小規模外場以及后續的規模網絡試驗外，中國移動還將通過國際合作的方式，推動統一的5G標準在2018年完成第一個版本，為各國運營商正式商用5G網絡奠定基礎。”黃宇紅進一步補充。

目前，中國移動還通過GTI（TD-LTE全球發展倡議）持續展開國際合作。在2015年、2016年的MWC上，中國移動均召開了相應的行業會議，并與美國、日本、歐洲、韓國、印度等多個國家和地區的運營商及行業企業達成共識，不但確定了2020年正式商用5G網絡的目標，還在相關的技術研發、標準制定、應用推廣上達成合作，共同推進5G網絡商用及物聯網、車聯網、工業互聯網、云計算、人工智能等應用的落地。