應對突如其來的新冠肺炎疫情，移動通信在這場戰“疫”中發揮了巨大作用，也給予了居家隔離生活以及復工復產的經濟正常運轉強有力地支撐，更凸顯了未來5G發展的重要性。

在這樣的大背景下，5G這只蝴蝶加速“振翅”刻不容緩，三大運營商該如何部署？2月28日，在通信世界全媒體舉辦的“復工復產背景下，5G如何‘加速跑’”線上論壇上，中國移動研究院無線與終端技術研究所所長丁海煜表示，疫情之下，5G網絡建設的確面臨挑戰，但中國移動將懷著必勝的決心全力推進5G建設，打造5G精品網絡，力爭今年第四季度實現5G SA商用。

疫情對5G SA研發及測試有挑戰

不久前，中國移動表示將在已建立7.4萬個5G基站的基礎上，爭取“2020年底5G基站數達到30萬個”，在所有地級以上城市提供5G商用服務。

但如今新冠肺炎來勢洶洶，通信行業也不可避免地受到“傷害”。如何才能按時保質完成這一宏大目標？

丁海煜表示，疫情給5G發展的確造成了一些挑戰。首先是在SA研發和測試方面，5G SA產業鏈仍需通過研發、測試等手段推進成熟，受疫情影響存在一定壓力；其次是在工程實施方面，疫情期間住宅小區封閉式管理、防疫物資緊缺、交通管控導致出行不便，影響工程施工。

基于以上的挑戰，中國移動正在積極考慮應對。“中國移動楊杰董事長近期做了密集的調研和部署，關于5G網絡建設和發展方面的工作，集團層面召開了多次的會議討論。”丁海煜介紹，集團堅定了四大舉措。

一是堅決落實中央的決策部署將5G建設和發展作為今年全年的重點，全力以赴推動5G的發展。

二是堅持疫情防控與經營發展“兩手抓、兩不誤”的原則，咬定今年的目標任務不放松。

三是加強組織保障和產業合作，根據當前疫情和5G建設的任務目標倒排工期，明確責任分工，強化考核，聯合產業的各方力量搶抓工期，確保按期完成今年的5G建設任務打造5G優質精品網絡。

四是全面建設5G發展，化危為機，更好的滿足當前5G發展的新需求，加速推進5G融入百業、服務大眾。

3方面建設5G室外網絡

優質的網絡是應用的重要基礎。“只有網絡建設好、優化好，它的應用才有更多的基礎。”丁海煜表示，當前打造5G的精品網絡是重要的政治任務，在建設方面，中國移動將圍繞著覆蓋全國、技術先進、品質優良，完成建設5G精品網絡的目標；在覆蓋的場景方面，中國移動主要考慮形成包括室外、室內等比較全面的覆蓋場景；在網絡架構方面，SA獨立組網架構是中國移動的目標架構，來充分發揮當前中國移動頻譜方面主要是2.6GHz和4.9GHz雙頻協同帶來的覆蓋和容量優勢，打造高速率、低時延的網絡，最終給包括大眾用戶、行業用戶兩個市場的用戶提供優質的網絡性能。

中國移動在5G室外網絡建設和規劃上主要從技術路線、4/5G協同、分場景站型方面規劃。

技術：SA是目標網

在技術路線方面，中國移動大力推進NSA和SA協同，在初期快速部署NSA，中后期實現SA目標組網。“我們計劃今年四季度實現SA商用。”丁海煜表示，相比于NSA，SA可以支持包括上行的雙流、天線輪發等相應功能，上行速率有比較顯著的提升，它還具備更多的包括切片、邊緣計算等網絡能力，可以滿足特定垂直行業用戶的需求。目前中國移動的網絡切片已完成了包括高清視頻直播、云游戲、大型視頻業務的驗證。

協同：4/5G長期并存

由于4/5G共享2.6GHz頻段，中國移動4G和5G將長期并存，這是5G+計劃的一個重要方面。在4/5G協同上，中國移動將在業務、頻率、硬件等方面進行了協同。丁海煜表示，一是業務協同，5G NSA的話音業務由4G網絡承載、數據業務由5G網絡承載，5G SA EPS FB話音業務在發起話音業務的時候也需要回落到4G網絡承載。

二是頻譜協同，4/5G共享頻率資源可做到靈活調度，初期考慮引用秒級、載波級、半靜態的方式，后期考慮更細顆粒度的動態頻譜共享。

三是設備協同，目前中國移動聯合產業推出了4/5G雙模基站，可共用機框，板卡通用。

四是優化協同，只有SA、NSA的組網協同優化才能保證服務的質量，包括切片、定向切換、NSA專用錨點等相應功能進行保障，有效提升整個用戶駐留5G網絡的概率和用戶的感知，確保現網應用。

室外覆蓋仍以宏基站為主

關于分場景站型方面的室外建設規劃，丁海煜認為室外覆蓋目前仍應以宏基站為主，微站主要用于燈桿和街道建設等場景，以滿足多場景需求，并降低建設成本及功耗，“這次建設同步引入64通道、32通道、8通道、2通道等多類宏基站產品，隨著通道數的增多，覆蓋能力、容量性能會加強，但是它的成本、功耗也會進一步的增加，所以我們主要考慮將64通道產品用于高樓宇、高容量場景，32通道主要用在中低樓宇、中低容量的場景，8通道和2通道等產品用在一些比如在64和32通道工程實施比較困難的場景或是高鐵場景。為了進一步降低運營成本，今年我們在5G網絡建設中也會積極推動基于集中化的C-RAN部署方案。”

融合室分是5G室內覆蓋之“寵”

有關5G室內網絡建設方面，中國移動先進行精細化建設，根據覆蓋、容量、成本需求進行精細化建設，規劃滿足精細化覆蓋的系列產品，后開始智能化演進，5G室分向智能化演進，可擴展支撐新業務，如可視化運維、精準定位、物聯采集等。

關于深度覆蓋的難題，丁海煜表示中國移動考慮包括有源分布式基站、無源分布式系統等不同方案來解決。對于有源分布式基站，它容量較大，易于監控，但是成本相對比較高，而無源分布式基站場景成本較低，但是它的容量相對也較低，對于高容量場景和低容量場景可以考慮有源的、分布式方案，對于低容量場景可更多考慮無源室分方案。

“無源、有源結合的室分方案可以更大發揮5G低成本的網絡優勢。”丁海煜表示，融合方案將面向一些新技術發展，比如像藍牙定位技術、物聯網技術和室分通信網絡進行深度結合，除了滿足室分網絡覆蓋的基礎之上，提供更多新功能和能力，比如精準定位的能力，未來能夠發展更多的5G新應用。

在最后，丁海煜表示這次疫情除了對5G建設帶來挑戰之外，對于5G的技術研究、開發和國際標準化等工作也帶來了不小的壓力，比如3GPP將原定于2月份召開的3GPP RAN和CT小組會以及3月份召開的RAN全會改為了E-meeting的方式，但中國移動也正與產業界的同仁一起推動，盡量保證5G標準化在后期工作的進度。
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