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美國德州儀器公司（英語：Texas Instruments，簡稱：TI），是世界上最大的模擬電路技術部件制造商，全球領先的半導體跨國公司。
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LTspice 最初是由凌力爾特（Linear Techonology）公司開發(fā)的，里面大部分器件是 LT 的。
電池平衡在電動汽車 （EV） 的電池管理系統(tǒng)中非常重要，因為它有助于延長車輛行駛里程并確保電動汽車電池的安全運行。為了糾正電池本身的不平衡，還需要電池平...
如何設計適用于高級電動汽車電池管理系統(tǒng)的智能電池接線盒
隨著電動汽車 (EV) 日益流行，如何在反映真實續(xù)航里程的同時讓汽車更加經(jīng)濟實惠，成為汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)之一。首先，這意味著需要降低電池包成本并提高其...
2023-01-29 標簽：電動汽車ti電池管理系統(tǒng) 2.1k 0
如何為先進的電動汽車電池管理系統(tǒng)設計智能電池接線盒
隨著電動汽車 （EV） 變得越來越受歡迎，汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)是在使車輛更實惠的同時反映真實的續(xù)航里程。這意味著使電池組成本更低，能量密度更高。從電池中...
如何在實時電機控制系統(tǒng)中實現(xiàn)高效、可靠且準確的驅動
在實時控制系列的前一部分內容中，我們深入介紹了處理的功能塊，請點擊閱讀：實時處理如何驅動高性能電源系統(tǒng)。在這一部分中，我們將討論實時控制的驅動階段（更新...
因為決定穩(wěn)定性的只是環(huán)路增益AOL*β。同相反相放大，它的β都是一樣的，即Rg/（Rg+Rf）。對數(shù)之后，則為log10（aol）-log10（1/β）。
NXP的電壓電平轉換器提供較低的電壓和針對業(yè)內相同封裝具有引腳兼容的特性。這類雙向電平轉換器解決了需要通過多個轉換電壓域，信號電壓轉換的各種應用。憑借自...
越來越多的企業(yè)和個人都在尋找減少能源足跡和增加使用可再生資源的方法。為了產(chǎn)生顯著的效果，我們應該把重點放在哪些方面？
本文介紹了在電機驅動應用中為功率級選擇隔離式柵極驅動器時，您有多種選擇。柵極驅動器可簡單可復雜，具有集成米勒箝位、分離輸出或絕緣柵雙極晶體管 （IGBT...
TI推出的功能安全柵極驅動UCC5870-Q1，旨在幫助客戶實現(xiàn)電驅系統(tǒng)功能安全ASIL-D等級。其內部集成了豐富的保護以及診斷機制，對柵極驅動器本身以...
幾乎每個應用中的半導體數(shù)量都在成倍增加，電子工程師面臨的諸多設計挑戰(zhàn)都歸結于需要更高的功率密度。例如下面這幾類應用：
全球汽車制造商致力于通過解決消費者對行駛里程、充電時間和可負擔性等主要問題來加速電動汽車的采用，因此要求增加電池容量和更快的充電能力，而尺寸、重量或組件...
過去，牽引逆變器使用絕緣柵雙極晶體管 （IGBT）。然而，隨著半導體技術的進步，碳化硅 （SiC） 金屬氧化物半導體場效應晶體管具有比 IGBT 更高的...
2022-10-11 標簽：ti柵極驅動器SiC MOSFET 3.9k 0
TI的Sitara AM625用于2級交流電動汽車充電站的三個設計注意事項
用于商業(yè)和住宅用途的典型電動汽車 （EV） 充電站設計包括電能計量、剩余電流檢測（交流和直流）、隔離安全合規(guī)性、繼電器和接觸器，還具有驅動功能、雙向通信...
要實現(xiàn)精密信號鏈，低噪聲LDO穩(wěn)壓器和開關轉換器、精密的監(jiān)控和可靠的保護是必不可少的。對于電動汽車電池監(jiān)測、測試和測量以及醫(yī)療等應用，TI使用專用的電...
隨著新能源汽車技術的蓬勃發(fā)展，以及新能源技術越來越廣泛的應用，市場對于高壓信號隔離器的需求出現(xiàn)了爆發(fā)式增長。
2022-07-30 標簽：ti隔離技術電氣系統(tǒng) 2.4k 0
由于 TI 的 DSP 燒寫要比單片機略微復雜，很多客戶對燒寫不是很熟悉，所以我們將燒寫方法做一個簡單的介紹。DSP 一般采用的是在線燒寫方法，即在電路...
隨著新能源汽車技術的蓬勃發(fā)展，以及新能源技術越來越廣泛的應用，市場對于高壓信號隔離器的需求出現(xiàn)了爆發(fā)式增長。
鑒于氮化鎵 (GaN) 場效應晶體管 (FET) 能夠提高效率并縮小電源尺寸，其采用率正在迅速提高。但在投資這項技術之前，您可能仍然會好奇GaN 是否具...
消費者每天都會與各種各樣的系統(tǒng)打交道，這些系統(tǒng)根據(jù)外界條件進行相應動作。以汽車為例，當您踩下油門之后，汽車幾乎瞬間加速，也就是說，踩完踏板即實現(xiàn)加速，這...
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